ЛАПТИ НА СЮРФ 130

[starfox]

да я вот все никак не определюсь окончательно, то ли ставить 33/12.5/R15 то ли 32/11.5/R15.

С 32-ми колесами надеюсь ограничиться лифтом подвески, а с 33 надо будет еще и проставки ставить под кузов. Да и в целом бюджет будет выше.

1290861[/snapback]

Попробуй 32-е. Они могут и без лифта встать. Не факт, но вполне вероятно.

[starfox]

ох..ли в Сибири, мля уже месяц -30/-40, а они ГРИБЫ   ... зимняя резина ему

1237652[/snapback]

А вот и обещанные фотки с по-грибочков 3 января

Изменено 17 февраля 2011 пользователем starfox

[ochotaru]

Попробуй 32-е. Они могут и без лифта встать. Не факт, но вполне вероятно.

без лифта, в сток не встанут

[Пузотерщик]

To: Пузотерщик

зато дальше застрянешь ))

1291205[/snapback]

Думаю лучше 32" + нослип чем 33" на опендифе

[ilyha]

а еще лучше 36 и два нослипа )))

[DIESELEK]

Maxxis 32х10.5х15 вставал без доработак. Вынос был -15.

[Пузотерщик]

Попробуй 32-е. Они могут и без лифта встать. Не факт, но вполне вероятно.

без лифта, в сток не встанут

1291704[/snapback]

С лифтом подвески по идее должны встать.

[Пузотерщик]

Maxxis 32х10.5х15 вставал без доработак. Вынос был -15.

1291927[/snapback]

Хочу bfg mt km2 32x11.5x15

[Пузотерщик]

а еще лучше 36 и два нослипа )))

1291925[/snapback]

по таким говнам я точно не буду систематически ездить ))) По крайней мере пока у меня не сотрется 32-я )))

[Corsar]

Зима Купер Дискавери м+s в размере 265/70/16

Очень мягкие, на той скорости какую может развить мой сурф бесшумные, на сухом асфальте их вообще не слышно.

В лес лучше не одевать, под снегом наехал на павшую сосенку проткнул шину в трех местах, в одну из дырок без труда влезло три пальца (восстановил, но лучше сразу в мусор).

[attachmentid=109144]

[Corsar]

В говно планирую сильвер стоун экстрим, резина опробована на боевой нивке, очень хорошо себя показала, правда на асфальте напоминает взлетающий самолет, но это мелочи. Размер 31, встанет без проблем, вообще сурф лифтован под большую резинку, правда еще не успел померить под какую, совсем недавно купил машину.

[attachmentid=109146]

[HiKiller]

Kumho Road Venture MT

[attachmentid=109558]

Размер 31/10.5R15

Индекс скорости Q (160км/ч)

Средняя цена 6309 р. за шину

Поведение:

Асфальт

Очень мягкая, не шумная (сравнивая с зимней Bridgestone DMZ3). Шашки ощущаются на торможении перед остановкой - ощутимые вибрации. Очень комфортная по городу. За трассу сказать не могу - не внятное ощущение от управляемости.

Глина

Замыливается, но остается 1-3 мм. шашки. С другой MT не сравнивал. По ощущениям г-но, Но ! сел как-то в болоте - протектор очищается педалькой газа на ура.

Песок

Не могу сказать.

Колея

Поведение неоднозначное. За счет "декоративных" боковых грунтозацепов и разных свойств грунта ведет себя по разному.

Аквапланирование

Как и любая MT

П.С.

1.

++ Для машины выходного дня резина песня (озера, рыбалки и пр.). Выглядит брутально. Комфортная. Цена приемлемая. Позволяет уверенно идти и по жиже с грязью и по камням. Плющится на ура.

-- Для целей соревнований непригодна, т.к. есть simex и участники, которые их покупают.

2. Не скрываю, что продаю свою в барахолке (пишу только в подтверждение честности этого описания).

Изменено 21 февраля 2011 пользователем HiKiller

[starfox]

Вчера поехали на рыбалку. На дворе оттепель +5 По грунту до места 6 км. Глина, колея по колено, в колее вода и снежная каша, под слоем глины 35-50 см. еще лед. (в одном месте прокопал. Видел своими глазами) Впечатления. ОФИГЕННЫЕ!!! Сосед на грунтовках всегда ремень снимает - типа ГАЙцов нет, и хрен заставишь одеть. Вчера ему хватило 300м - ремень одел сам, и вцепился в кресло обоими руками. Говорит СТРАШНО

По резине.

НЕ СПУСКАЛ! 2,0 атм. Кидает, ИЗ колеи практически не выходит (колея уж больно глубокая), если колею перепрыгивает, то может развернуть поперек дороги, НО ЕДЕТ!!!! Да еще как едет!!! Задним мостом и передними рычагами сгреб все, что мешало, но проехал без проблем! Единственно, что, из-за отсутствия опыта чуть не посадил в одном месте. Включил пониженную и хотел потихоньку - ан не тут-то было. пришлось раскачиваться и потом проходить на скорости. Но после меня там только на КИРОВЦЕ можно будет проехать

Короче - МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ!

Жаль только фоток не сделали - останавливаться там и выходить из машины не было никакого желания - можно было утонуть по самые колокольчики. А так чистенькие.

Сосед сказал, что как на УАЗике, но только приятнее. На УАЗике мы бы все харчи , даже вчерашние там бы наружу выплюнули, а на СЮРФе оччччень даже комфортно.

ПЫ.СЫ. По прямой без расширителей 31\10,5\15 БФГ МТ на борта НЕ КИДАЕТ! Приятно удивлен.

Изменено 20 марта 2011 пользователем starfox

[DIESELEK]

Пользовал KUMHO эту,только 35". Доволен. Абсолютно!!!!!

[Chip525]

Только поставил BFG MT KM2 22X12X16

По лифту - ставился только бодик 3 дюйма, больше ничего (пока)

Передние арки потребовали небольших доработок в виде срезания небольшого куска крыла, там где крепится брызговик (совсем чуть чуть).

В серьезной целине испытать пока не удалось, но по 30-40 см. гребет просто супер (давление 2.0), снежные сугробы, которые нагреб грейдер переваливает легко.

Внатяг едет очень уверенно.

Впереди веченние испытания

Кто-то спрашивал про бодик - только сейчас увидел. Вот инфа: куплен на ибее за 90$, Perfomance Accessories. С китом вышел косяк - толи укомплектовали неверно, то ли еще что то: пришлось купить 4 болта, т.к. длины штатных не хватило и использовал свои пластины для поднятия бампера, т.к. вложенные детали непонятно для чего нужны

[TlsT]

Приветствую всех!

Прежде всего прошу простить за дэзу, в темке где спрашивали лезут ли 32 тапки в 130 стоковый кузов.

Летом

Cooper M+S 265\70\16 всегда 1.5-1.6 атм

Асфальт - хорошо баллансируется(во всяком случае та что мне попалась). Шумит терпимо(в дождь правда ощущение такое, что вода где то в салоне течет ). Рулить на скорости не мешает(разгонял где то до 140-150 - нормально, но напряжно т.к. машина не для таких скоростей). Коллейность - ужоснах!!! при колее 4-5см и 80км\ч кидануть может так что и руль хрен поймаешь.

Песок - ПП едет уверенно, если не дурить то не закапывается

Грунт(лес,проселок) - не обсуждается, ибо сие есть дорога(рулим, курим, слушаем мафон.)

Гряз - по конкретной глине ездить не приходилось. На озимой пашне замылилась в миг, однако это спасало от закапывания и условно прямолинейное движение продолжалось. Отряхивается от грязи быстро. В жидкой грунтово-глинянно-хзчегоище грязи уверенно гребла до конца лужи, где все дружненько упирались в колею лесовоза и садились на мост, из глубокой колеи выбраться не удалось, в колею сваливался так же как "козлик"

Зимой Cooper M+S 265\70\16 шипованные

Так же пришлось спустить до 1.5 атм, иначе разгон и торможение это так.... слова, однако пришлось также поплатиться управляемостью - один раз даже прокатился как на лыжах до сугроба на обочине - в общем для аккуратной неспешной езды.

Глубокий снег гребет замечательно, не замыливается, но и зарывается быстро, на льду вроде держит, но не рисковал, да и сравнить если честно не с чем.

В общем на лето для среднего бездорожья самое то, особенно при ценнике в 4-5тыр

Изменено 21 марта 2011 пользователем TlsT

[Владимир-астана]

Ребят купил Максис МТ-33/13,5/16 по размытой грязи в перемешку со льдом снегом и водой идёт как БТР, в снегу как Кировец на льду как карова- а вот по асфальту после 90 км наченает происходить взрыв мозга. пробую пока разное давление.. кто небудь пользовал такую угрюмую резину? по трасе какое давление держать?

Изменено 21 марта 2011 пользователем Владимир-астана

[starfox]

Весна наступила. Тему плднимем повыше.

Изменено 3 апреля 2011 пользователем starfox

[DIESELEK]

Максик как называется?

[Владимир-астана]

Весна наступила.   Тему плднимем повыше. 

1351136[/snapback]

Максис Мудзила 33/13,5/16 МТ-лт