раннер 130ю тяжело включается раздатка.

[валерий вильнюс 0]

всем добрый день и с новым годом!! проблема такая- при движении очень тяжело переключается раздатка с 2вд на 4вд. в связи с этим очень проблематично ей пользоваться если меняется дорожное покрытие. при стоячем автомобиле включается без проблем. насколько я понимаю она должна и при движении включаться легко, или я неправ? подскажите в чем может быть дело.

[TlsT 0]

До 60-80км\ч должна включаться без проблем. Похоже на износ синхронизатора.

Проверьте так же состояние и уровень масла в РК.

[валерий вильнюс 0]

масло только что поменял, тут все в норме. чтобы поменять сихронизатор надо снимать раздатку?

[TlsT 0]

А якжеш!? В мурзилке все описано, правда РК в теории можно сдернуть отделно от КПП.

[Predator 153]

To: валерий вильнюс

А я бы вот даже не стал бы заморачиваться , притормозить до скорости пешехода мне НЕ ЛЕНЬ

С Нов Годом!

[валерий вильнюс 0]

А я бы вот даже не стал бы заморачиваться , притормозить до скорости пешехода мне НЕ ЛЕНЬ

С Нов Годом! 

можно конечно и не заморачиваться только неочень удобно тормозить где-нибудь на оживленной дороге, если видишь что разъезженая колея сменилась снежным наносом. так можно и дтп спровоцировать.

[TlsT 0]

Во млин о осенило! При большой разности в износе покрышек переднего и заднего моста включение полного привода тоже может быть затруднено. И вообще, побольше истории - чего когда и как началось.

[валерий вильнюс 0]

Во млин о осенило! При большой разности в износе покрышек переднего и заднего моста включение полного привода тоже может быть затруднено. И вообще, побольше истории - чего когда и как началось.

покрышки стоят новые и все одинаковые. а как началось? купил недавно, пришла зима( что-то снежная очень в этом году!!) захотелось пользоваться пп, а он на ходу включаться не хочет. вернее включить можно, но оооочень тяжело. а останавливаться все время не выход...

[TlsT 0]

Ну тогда только вскрытие...

[Arteks 6]

у мя тож такое наблюдается иногда. в осн, при непрогретой машине )

[валерий вильнюс 0]

у мя тож такое наблюдается иногда. в осн, при непрогретой машине )

прогретость машины ситуацию не меняет. по началу думал что может пользовались редко, и там закисло че-нибудь. но теперь зимой включаю регулярно а все тоже самое. была похожая тема тут, только там у прадо 90 раздатка не включалась. так там народ на какую-то пружинку грешит... может и тут что-нибудь похожее?

[bypass 1]

не худо бы уточнить

1.- на ходу плохо вкл. раздатка или полный привод?

2. включение 4WD рычагом раздатки или кнопкой?

3. редуктора одинаковые спереди и сзади?

[Nail32 0]

не худо бы уточнить

1.- на ходу плохо вкл. раздатка или полный привод?

2. включение 4WD рычагом раздатки или кнопкой?

3. редуктора одинаковые спереди и сзади?

1233695[/snapback]

точно подметил прочитал всю ветку

[валерий вильнюс 0]

1.- на ходу плохо вкл. раздатка или полный привод?

2. включение 4WD рычагом раздатки или кнопкой?

3. редуктора одинаковые спереди и сзади?

1.я извиняюсь за тупость, но первый вопрос не совсем понял. отвечу так- плохо передвигается рычаг раздатки с 2вд на 4вд. если рычаг удалось передвинуть, привод включается почти моментально. выключается легко на любой скорости.

2.включение соответственно рычагом.

3.вот про редуктора точно не скажу. я точно ничего не менял.

[TlsT 0]

To bypass

1 ваще не понял

2 была бы кнопка человек бы вообще ни чего б не заметил и не парился

3 а вот это +1

[starfox 0]

1.- на ходу плохо вкл. раздатка или полный привод?

2. включение 4WD рычагом раздатки или кнопкой?

3. редуктора одинаковые спереди и сзади?

1.я извиняюсь за тупость, но первый вопрос не совсем понял. отвечу так- плохо передвигается рычаг раздатки с 2вд на 4вд. если рычаг удалось передвинуть, привод включается почти моментально. выключается легко на любой скорости.

2.включение соответственно рычагом.

3.вот про редуктора точно не скажу. я точно ничего не менял.

1233904[/snapback]

ТЫ ЧТО ТВОРИШЬ!!! ПОРВЕШЬ РАЗДАТКУ!!! РЫЧАГОМ ВПЕРЕД ВКЛЮЧАЕТСЯ ПОНИЖЕННАЯ!!! ТОЛЬКО НА СТОЯЩЕЙ И ТОЛЬКО В НЕЙТРАЛИ!!! А ПП (4WD) ВКЛЮЧАЕТСЯ КНОПКОЙ НА РЫЧАГЕ сбоку. Нажал, кнопка утопилась, загорелся 4ВД на панели и гр### все, нажал еще раз, кнопка вылезла, - лампа погасла, передок отключился!

Изменено 5 января 2011 пользователем starfox

[Nail32 0]

Во

http://4runner.sovintel.ru/frontaxle.htm

http://4runner.sovintel.ru/using_transfercases.htm

[Рома 105]

To: starfox

ТЫ ЧТО ТВОРИШЬ!!! ПОРВЕШЬ РАЗДАТКУ!!! РЫЧАГОМ ВПЕРЕД ВКЛЮЧАЕТСЯ ПОНИЖЕННАЯ!!! ТОЛЬКО НА СТОЯЩЕЙ И ТОЛЬКО В НЕЙТРАЛИ!!! А ПП (4WD) ВКЛЮЧАЕТСЯ КНОПКОЙ НА РЫЧАГЕ сбоку. Нажал, кнопка утопилась, загорелся 4ВД на панели и гр### все, нажал еще раз, кнопка вылезла, - лампа погасла, передок отключился! 

Чё орать то ?а тем более ерись какую то ....вон почитай ссылки выше

А по теме : какое масло залито ? вязкость ?

Изменено 5 января 2011 пользователем Рома

[starfox 0]

To: starfox

Чё орать то ?а тем более ерись какую то ....вон почитай ссылки выше

А по теме : какое масло залито ? вязкость ?

1235459[/snapback]

А ты Раннера хоть раз встречал с мех. РК? У всех 130 электро-пневматика и АДД

Изменено 5 января 2011 пользователем starfox

[GANS72 45]

Ром, "пайдем убьемся ап стену", лахи мы чилийские, кнопку на рычаге раздатки не моГем найти, все рычагом переключаем. Чел так АВТАРИТЕТНО (а главное безапелляционно) утверждает об обязательном наличие кнопки!

Про редуктор, он бы сразу заметил, если разные особенно на скорости по уходу оси с более "быстрой" парой.