Перегрев 1hz

[Galuha 6]

To: pitt

По зиме +2000% с тобой согласен!!!

[wowan75 30]

To: pitt

По зиме +2000% с тобой согласен!!!

1252683[/snapback]

типо....лишняя деталь

[arbus 92]

Вискарик - лишняя деталь?

[Galuha 6]

По зиме не лишняя, но смотря от температуры... Некоторые вент вобще снимают на зиму...

[pitt 0]

так а я кстати без крыльчатки ... температура гдето минус 8 была, печка на полную потомучто бегали периодами ко мне греться всей толпой

я писал тут уже гдето, что было у меня похожее на трассе на 140 греться стал, при минус 20 гдето, переодически охлаждал сбросом газа, ну и все, потом еще полтора года проездил и не разу такого не где не повторялось, так и продал ...

Изменено 19 января 2011 пользователем pitt

[KuzyaVod 11]

... езда в метровом снеге с забитым снегом радиатором и вентилятором, приводит к перегреву,...

1252671[/snapback]

Друзья, ну вы представьте перегретый, пышущий жаром двигатель и, соответственно, радиатор, по которому мощной струей (посмотрите на диаметр патрубков) хлещет антифриз с температурой свыше 100град..... Попробуйте ЗАБИТЬ его снегом... Это же не глина, не песок - снег ТАЕТ!!! Притом он ХОЛОДНЫЙ, если нагребать снег с такой скоростью, что он даже и не тает (не успевает) - значит, радиатор весьма хорошо охлажден. Значит, проблема перегрева не в том, что "радиатор снегом забило", а в том, что термостат не открылся или помпа не качает, или просто уровень низкий...или радиатор забит грязью внутри или снаружи

Изменено 20 января 2011 пользователем KuzyaVod

[Galuha 6]

To: KuzyaVod

Ну вот я об этом и писал вначале!

[4Х4ЛЕШИЙ 0]

Термостат работает, проверено. Радиатор чист, смотрел.Гоняет ли помпа жидкость в положеном объеме, не знаю, но гоняет. А то, что стала работать муфта, стало видно и по звуку и по шевелению (небольшому) температурной стрелки. Сегодня вытащу из между радиаторов картонку и прокачусь по той же дорожке- посмотрю на эффект. При меньших нагрузках, по асфальту тоесть, но с прикрытым полностью радиатором все срабатывало четко. Т.е. если с нерабочей муфтой стрелка поднималась при нагрузке почти на 3/4 шкалы, недоходя пару миллиметров до красной зоны, то теперь поднявшись на 1-1,5мм. над серединой замирает там с появлением легкого гула (поток воздуха от вертушки).

[arbus 92]

to: Galuha and KuzyaVod

Привет, я выше писал, вы просто несколько не так поняли акценты, а именно:

Машины ни у меня, ни у друга не перегреваются никогда.

Это было 2 раза у меня одинаково - степь, снег см 60 (плотный с настом), пробиваешься через него не один десяток км, мороз около 30 гр, снег забивает ВСЁ пространство под капотом, останавливает вентилятор, и ни хрена он при этом не тает (только в лёд превращается, даже возле выхлопной). Нагрузка на движок огромная, тк на 3 не едет, а на 2 обороты 3-3,5 т до 4 местами. Только сбросишь газ и машина засаживается.

А у друга в таких условиях грелась постоянно с вращающимся вентом, но потом оказалось, что он вращается слегка и его можно рукой остановить. Поменяли вент с муфтой и перегреваться перестала!

Вот и вывод: 1HZ под постоянной тяжёлой нагрузкой с неработающей или плохо работающей муфтой с вентом - может перегреваться.

Поэтому я и посоветовал 4х4Леший - проверить, можно ли рукой остановить вентилятор, если можно, то поменять на новый. И потом -

[Galuha 6]

Хороший совет! Или остановится или пальцы по снегу собирать!

[KuzyaVod 11]

...

Вот и вывод: 1HZ под постоянной тяжёлой нагрузкой с неработающей или плохо работающей муфтой с вентом - может перегреваться.

Поэтому я и посоветовал 4х4Леший - проверить, можно ли рукой остановить вентилятор, если можно, то поменять на новый. И потом  - 

1256115[/snapback]

Всё верно.

Но не надо руками лезть - нагретая исправная вискомуфта ТАК крутит вентилятор, что это слышно, и не надо обладать музыкальным слухом - вентилятор РЕВЕТ как Ил-18 на взлетном режиме.

[Galuha 6]

To: arbus

нивапрос!

[And 0]

скинул крыльчатку на зимк, ниче не греется

[arbus 92]

Да согласен, в нормально работающую муфту лезть не надо.

Мне по пальцам било - очень больно

Действительно по звуку можно

[arbus 92]

Galuha

с прошедшими праздниками

ладно пойду собираться на охоту в 4 утра выезд

[Wolf_crt 60]

про тающий снег. не забываем что у многих владельцев 2 радиатора. так вот первый(кондиционера) забивается снегом замечательно! и не пышет и не тает....

[Galuha 6]

To: arbus

Спасибо! Салют из ридной нэньки!

[Pavlik 67]

тоже греется 1 хз при скорости больше 110 км/ч,зимой менял текущий радиатор на оригинал б/у, вискомуфта работает, валенка нет,выяснилось только сейчас, зимой и холоднее, и ездил спокойнее. Ну,момент впрыска, конечно, проверю, но больше, чтобы исключить...

Можно ли определить внутреннюю забитость радиатора, снявши крышку, увеличивая обороты и наблюдая ,при каких оборотах перестанет успевать проходить антифриз и начнет выплескиваться? И, если это происходит, значит ли это, что производительность помпы нормальная и ее можно исключить из списка возможных причин?

И вообще то, что при добавлении оборотов жидкость не успевает проходить через радиатор самотеком - это нормально на 1 хз?

[Nail ufa 20]

Суровые вы мужики- рукой останавливаете вентиляторы!!!

Проверяется вискомуфта очень просто- Когда стрелка температуры выше средней- глушите движок и пытаетесь повернуть остановившуюся крыльчатку. Тугая- работает виска, легко крутится- не работает...

[Pavlik 67]

у меня не получилось вчера проверить муфту на остановленом двигателе - крутится свободно, похоже, ее клинит, только при вращении, а так просто спиралька клапана открыла и все, нужна центробежная сила (муфта новая оригинал).