последняя надежда на вас господа форумчане

[capocamion 0]

В общем вот что, после долгих и долгих раздумий, кучи прочитанной инфы,лазания по разного рода форумам,естественно, опроса у близких, друзей,и просто знакомых, принял я наконец решение. Купить мотик это я к тому что решение типа обдуманное

Съездил в магазин, посмотрел, посидел на разных и выбрал таки то что понравилось, хонда VFR 750.

Опыт у меня на мотиках прямо скажем ни какой, по поводу выбора модели прошу сильно не пинать , я и сам все понимаю но как то легла она мне на сердцо

Ну дык вот, надо ехать отдать задаток и стать уже счастливым обладателем мотика,но так как одобрения среди близких я естественно не нашол, в этой связи хочу услышать последние аргументы почему это ненадо делать, или все таки надо поехать и купить. думаю что решение мое будет все равно положительным может кто из наших форумчан сможет мне помочь сделать окончательный осмотр, вдруг мы что то пропустили не увидели когда смотрели , ну сами понимаете.... тем более я в этом совсем не спец

[capocamion]

вот блин, как то она сама по себ размножилась снесите пожалуйста одну господа модераторы

[tlk-72]

я вот тоже пятый год хочу и одобрения родных не нахожу, говорят надо начинать с 400 кубов.

[capocamion]

я тоже так хотел, но пока не сядеш не попробуеш не поймеш

[GreenMan]

Не советую в качестве первого опыта брать дорогой и мощный мот. Для начала, хотя бы на сезон - два, взять что нить не тяжелое по весу и деньгам и не сильно быстрое , потом потренировавшись и все поняв уже брать мот для души... как-то так.

[jorisdejansen]

говорят надо начинать с 400 кубов.

1245534[/snapback]

+100 такая же история.

Что касается родных... если тебе это действительно надо - бери, не раздумывай. Родные никогда не согласятся с твоим решением ибо это умышленное членовредительство У меня самого 400 кубовый максик, падал уже раза три по-взрослому - не понравилось, хотя был в защите. (и на защите не экономь, если надумаешь). Вот сейчас хочу квадрик летом брать, поларис какой-нибудь... Показалось интереснее) Удачи!

[wolk126]

Дудки все это 400ка -МОПЕД -на нем скорее всего разобьешся чем на вфр ке...

750 самое оно ,я начинал с дукати монстер литрового с хвостиком,главное что голова не в попе была а на плечах......

[Oleg25]

У меня аналогичная ситуация была три года назад. В результате перестал слушать всех советчиков, принял решение сам и купил Хонду Трансальп, 600V 1998г.в. Отъездил мотосезон, убедился, что все нормально, продал этот мотоцикл и купил такой же, только практически свежий - 2005г.в. 650V с пробегом 5тыс.км.

Сейчас уже два мотосезона на нем откатал по Москве - доволен как слон. Можно вообще не заморачиваться насчет пробок - куда планирую приехать - приезжаю вовремя.

К чему все это написал - если хочется - БЕРИ!!!

Какое бы решение ты не принял - верь, что оно - ПРАВИЛЬНОЕ! Остальное - приложится.

Два момента:

1.Первое время, пока не почувствуешь мотоцикл как единое целое с собой - не откручивай ручку газа больше, чем на половину.

2. Почитай книгу Дуг Чандлера "Вождение спортбайка" - есть очень ценные советы по приемам вождения мотоцикла на улице, с примером характерных ошибок и правилами - как их избежать! Если не найдешь - могу в русском переводе выслать на почту, стучись в мыло.

[wolk126]

Я планирую взять весной Интрудер 1500 - улет, а не моц....

[capocamion]

To: Oleg25

Ник Йенач

Техника спортивной езды. я вот это вот прочитал.если не сложно скинь я мыло в личку пришлю.

решение практически принято, решил взять не большой тайм аут, до утра завтра поеду деньгу платить( если его еще не купили конечно)

[capocamion]

To: wolk126

я сразу чопер хотел, но пришол примерился и расхотел, для начала мне кажется тяжеловат будет, а внешне интрудер очень хорош

[Danil]

вот ты подумай сегодня ночью: взять или невзять, некупишь и все будет нормально, купишь есть два варианта: убьешься или все будет нормально, если все нормально то хорошо, если убьешься то есть два варианта: попадешь в ад или рай, если в рай хорошо если ....., короче авто средство повышенной опасности иногда едешь и такого на дорогах насмотришься, а про мото вобще молчу

[Чебур]

Если решил брать - бери. Выбирать какой аппарат и как ездить - тебе. Но момент первый. Сразу с мотом бери полную защиту, и вот на этом- не экономь. Поверь человеку со стесаным шлемом и порваным комбезом. Мот можешь потом поменять, доработать и так далее, а в комбез и шлем врастаешь, он к тебе притирается, и ты к нему. Намокнет, обмякнет, и станет второй кожей. Поэтому экономия - это не для экипа. Дальше. Бери четырехсотку, постарайся жабу в себе и понты с нею вместе удушить. И не стоит сравнивать Трансальп с выфером, это как коричневое с длинным рядом ставить. А причина проста. Оччень быстро почувствуешь, что мот МОЖЕТ. и не надо рассказывать сказки про то, что кто то там себя контролировал, что бы не открутить до упора, и тд. И тут как повезет. Самый большой процент смертей - начинающие, которые почувствовали себя МОНСТРАМИ. И еще, четырехсотки - самый массовый товар на вторичном рынке, очень много убитых, восстановленных, и иже с ними, поэтому хорошая четырехсотка - товар ликвидный. каждый год куча новичков сметает бэушные моты с рынка, только в путь.

Пожелание. Есть безбашенные байкеры, есть старые байкеры. А вот старых и без башни - почти не бывает.

Удачи на дороге )))

[RAMZES]

Книгу памяти на мото.ру сначала почитай... Сам в доавтомобильном возрасте тысяч 50 намотал, но сейчас прочту книгу памяти и отпускает.

[VovСолярка]

От старпёров пару слов.

Прокатайте хоть один сезон любой эндуро или кроссач по просёлкам. Тогда в следующем сезоне мы Вас снова увидим!!!

ЗЫ Ну никак нельзя садиться на "Литр" не умея ездить на велике...

[wolk126]

Книгу памяти на мото.ру сначала почитай... Сам в доавтомобильном возрасте тысяч 50 намотал, но сейчас прочту книгу памяти и отпускает.

1245783[/snapback]

+500

отпускает но не на долго ...

вот поэтому не чопер а классик ...

ни каких спортов - город не спорт трек

мои моты

дукати монстр

R1

cbr 900 огонь лезвие

- молодой безмозглый был совсем

повзрослел и

хонда V

и теперь только интрудер

на даче оставил бмв 650 - эндурик (душевный гряземес)

Изменено 14 января 2011 пользователем wolk126

[wolk126]

От старпёров пару слов.

Прокатайте хоть один сезон любой эндуро или кроссач по просёлкам. Тогда в следующем сезоне мы Вас снова увидим!!!

ЗЫ Ну никак нельзя садиться на "Литр" не умея ездить на велике...

1245804[/snapback]

Дядь Вова как всегда прав)))

до 16 лет были мински уралы совы ижи ява днепры и даже мопед карпаты )))

лет с 11 на 2 колесах с мотором....

а езда меж машин (вне пробок)- это глупый понт не совместимый с жизнью....

[capocamion]

Цитата(RAMZES @ 14.01.2011 - 23:25)

Книгу памяти на мото.ру сначала почитай... Сам в доавтомобильном возрасте тысяч 50 намотал, но сейчас прочту книгу памяти и отпускает.

+500

отпускает но не на долго  ...

+100

To: Чебур

дело совсем не в понтах, посидел попробовал на св 400 и 750, не удобно ну не то что то, а этот как родной , vfr я и не планировал брать,и не рассматривал его в качестве покупки ну ни как,вместе с cbr и иже с ними, я на него сел что б откотить(мешался просто чтоб другой достать) и все...... глазки загорелись, ручки затреслись..... предворительно я их посмотрел штук 10 за...в менеджера, что он сказал, смотрите какие хотите, только сами их катайте

От старпёров пару слов. 

Прокатайте хоть один сезон любой эндуро или кроссач по просёлкам. Тогда в следующем сезоне мы Вас снова увидим!!! 

ЗЫ Ну никак нельзя садиться на "Литр" не умея ездить на велике...

ну ни прям уж так как и большинство я на мотиках котался в детсве ну и время от времени сейчас ,эндуро штука конечно веселая, в качестве игрушки. На самом деле основная причина покупки мотика, это использовать его в качестве средства передвижения, ну нельзя тратить на дорогу 5ч которая реально занимает час ну 1.30 не больше, я про бензин вобще молчу.... если я буду добиратся гарантированно хотя бы за 2ч меня это в полне устроит, ну а зимой хрен с ним потерпим

[саш]

В 1974 году мне "досталась" ЯВА, кто помнит те времена - знает , что значит ЯВА в 74 г. Счастью небыло предела до первого кувырка под трактор на трассе Житомир - Киев. "упал, очнулся -гипс," и все вытекающие подробности с дырочкой во лбу- шлем (чехословацкий) спас башку реально, хотя сам почил в бозе. С тех пор мотики боюсь. Хотя и провожаю серьезные модели с белой завистью.

To: capocamion

Подумай хорошенько: а надо тебе это?

Ведь имея под собой такого коня, когда нибудь башку сорвет, и захочется поставить его на дыбы.

ИМХО.

[crush]

вот ты подумай сегодня ночью: взять или невзять, некупишь и все будет нормально, купишь есть два варианта: убьешься или все будет нормально, если все нормально то хорошо, если убьешься то есть два варианта: попадешь в ад или рай, если в рай хорошо если .....,  короче авто средство повышенной опасности иногда едешь и такого на дорогах насмотришься, а про мото вобще молчу

1245682[/snapback]

думать нужно правильно, это точно