амортизаторы на 4runner 215 ?

[legon737]

товарисчи подскажите какие лучше амортизаторы поставить на 4runner 2004 limited 4.0 хочется чтоб неровности дорожные проходил мягко и крены держал уверенно передвигаюсь в основном по городу по не очень хорошим дорогам инфы много а как ведут себя те или иные экземпляры не ясно поделитесь опытом

[John298]

По Вашим потребностям подходят оригинальные амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости от Лексуса GX470

[mikob]

Я от Прадо-120 4,0л поставил, на гребёнке по-жёстче, зато рулиться стал и "нестрашная" скорость возросла со 130км/ч до 160км/ч

Изменено 18 января 2011 пользователем mikob

[Kliv]

Год катался на Кони. Рулилась гараздо лучше, чем на штатных. Правда, у меня и тапки 20-е стояли. По дороге с Ахтубы оторвался на мегакочке от матушки-земли с полным багажником хлама - не пробило. Все устраивало, пока лифт не сделал. Теперь лежат и пылятся.

Вот эту тему в свое время курил.

[legon737]

какие ощущения от кони хотелось узнать не сильно жестские и если в норм состоянии не убитые может продадите и за скока

[Kliv]

какие ощущения от кони хотелось узнать не сильно жестские и если в норм состоянии не убитые может продадите и за скока

1250876[/snapback]

У меня Heavy Track, выставлял жесткость в среднее положение по совету завсегдатаев. Попу на кочках не отбивал. В любом случае, можно всегда добавить "валкости" если не устраивает.

Не убитые. Как говорил, прослужили год. Отдам за пол цены. Если интересно - в личку.

[sau]

Среднее положение жесткости для KONI Heavy Track - будет жестковато.

У этих амортов дефолтным и рекумендуемым положением жесткости является самое мягкое положение. Увеличение жесткости производится для компенсации износа амортизатора.

По своем опыту на конях скажу что лучше использовать самое мягкое (если стоят конусные отбойники и свежие пружины) или второе положение.

P.S. Да, аморты в самом деле классные!

Изменено 21 января 2011 пользователем sau

[Duke]

от сотки аморты назад никто не пробовал? С пружинками от двухбакового прадо

[mckoldun]

Мне прислали Кони Хэви Трэк, для лифта до 50 мм. Модели 82-2317 и 82-2296, это двухтрубные гидравлические (в отличие от тех что предлагаются для не лифтованной машины, газогидравлических). Там в инструкции по настройке жесткости написаны рекомендации, некоторые из них:

- если установлена лебёдка, то довернуть на 180 - 360 градусов;

- если колеса тяжелее штатных - 180 - 360 градусов;

- если по трассам гоняешь, тоже 180 - 360 (вроде)

это примерно 10 - 30% жёсикости добавит (согласно той же инструкции)

Вообще же сказано, что по-хорошему жёсткость выбирается либо опытным путём, либо по консультации со специалистами Кони.

Вот думаю. Ведь чтобы установить надо сначала эту жёсткость настроить (до конца морозов время есть)).

[mummy]

mckoldun

Привет. А ты уверен, что твои данные по амортам подойдут для 215 кузова?

Звиняй но вроде тех ветка по 215 ранеру а не 130)

не хотел обидеть. просто увидел твой пост и давай искать по нету в продаже по номеру амортов, вроде нашел и на тебе они на 130 кузов))))))

[A34]

На 215 KONI от 120 ставятся без переделок, был у установщиков, сравнивал.

http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=77787

[Kliv]

На 215 KONI от  120 ставятся без переделок, был у установщиков, сравнивал.

http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=77787

1269903[/snapback]

Они у меня и стояли.

[mummy]

На 215 KONI от  120 ставятся без переделок, был у установщиков, сравнивал.

http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=77787

1269903[/snapback]

Они у меня и стояли.

1269974[/snapback]

Максим, добрый день

Напомни пожалуйста параметры пружин и амортов которые у тебя сейчас установлены. Интересует название и номера

Если у тебя сейчас аморты не Кони Хэви Трак то какие и почему ты их поставил?

заранее спасибо за инфу.

[Kliv]

Максим, добрый день

Напомни пожалуйста параметры пружин и амортов которые у тебя сейчас установлены. Интересует название и номера

Если у тебя сейчас аморты не Кони Хэви Трак то какие и почему ты их поставил?

заранее спасибо за инфу.

1270073[/snapback]

Привет, Саш!

Перед

пружина OME 885 / амортизатор Ironman 12710GR

Зад

пружина OME 896 / амортизатор OME N142

Сейчас бы, я думаю, поставил вперед OME 884, т.к. передумал ставить силовой ... а для лебедки ее за глаза.

Заменил Кони, т.к. физически не смог сжать 885-ю пружину, чтобы собрать стойку. Спасибо Пете, что оперативно подогнал Ironman. У него ход штока больше где-то на 2 см, чем у Кони. Этого мне хватило .

Теоретически, хода Кони должно было хватить при лифте в 2''.

PS Сорри, если тема вильнула в сторону "Лифт [215]"

Изменено 1 февраля 2011 пользователем Kliv

[mckoldun]

mummy, привет! Прекрасно вижу что ветка по 215-му. Написал вобщем про коней (про их регулировку).

А ведь и вправду, только на 130-й из всех Раннеров предлагаются Кони. Зато на пикапы - от RN36 до LN165 и RZN168 есть. Даже на американском (!) конском сайте смотрел - нет амортоизаторов на более новые Раннеры. (во охренели, даже на ВАЗ-2101 в каталоге значится позиция, а на Раннеры болт забили...)

[sau]

Теоретически, хода Кони должно было хватить при лифте в 2''.

1270737[/snapback]

А кони какие были? Простые KONI Heavy Track или KONI Heavy Track HD?

Эти аморты весьма сильно отличаются друг от друга.

Официально только HD допускают лифт до 2", а простые расчитаны на сток.

[Kliv]

Теоретически, хода Кони должно было хватить при лифте в 2''.

1270737[/snapback]

А кони какие были? Простые KONI Heavy Track или KONI Heavy Track HD?

Эти аморты весьма сильно отличаются друг от друга.

Официально только HD допускают лифт до 2", а простые расчитаны на сток.

1271827[/snapback]

Кони обычные, не HD. Я знаю, что официально лифт допускают только HD.

Однако самолично сравнивал их c Ironman, который допускает лифт +5 см. Так вот разница в длине штока 1.5-2 см. Т.е. у штатного Кони есть маленький запас в ходе.

Если бы удалось собрать стойку, знания были бы не только теоретические