Toyota Hilux Pickup 2010г

[horosho 0]

ъ думаю лишне говорить, но все таки.. подробно бы на всех этапах фотографии! пока просто по ходу дела хоть на трубу щелкай, а потом как будет время и выложишь.. главна процесс запечатлеть! Потому как прецедент! НУ не считая того молчуна на 37х колёсьях, который отделался приглашением на масленицу и посмотреть на его аппарат..

Кстати был ктонибудь?

[Bigfire 0]

Это мое колесо, еще 4 штуки ждут своего часа)

А какой размерчик тапочек?

[nikolaj 123 0]

315/75 r16 диски с вылетом -10

[Эдуард 78 32]

Прошу прощения, за вторжения в тему! Хотел попросить совета и помощи по установке проставок на Хайлюкс 2012 года. Проставки 17мм уже готовы, а вот как быть с шпильками пока не определился, вроде как можно вместо шпилек установить обычные болты, на сколько это соответствует реалиям? Так же хотел попросить совета по удлинению отбойников, каким образом лучше и правильнее удлинить отбойники, ну и удлинять отбойники правильнее не на размер проставки, а на фактическое увеличение высоты подвески, что составит примерно 28-30мм?!

С уважением ко всему Тойотовскому сообществу!

[Эдуард 78 32]

Прошу прощения, за вторжения в тему! Хотел попросить совета и помощи по установке проставок на Хайлюкс 2012 года. Проставки 17мм уже готовы, а вот как быть с шпильками пока не определился, вроде как можно вместо шпилек установить обычные болты, на сколько это соответствует реалиям? Так же хотел попросить совета по удлинению отбойников, каким образом лучше и правильнее удлинить отбойники, ну и удлинять отбойники правильнее не на размер проставки, а на фактическое увеличение высоты подвески, что составит примерно 28-30мм?!

С уважением ко всему Тойотовскому сообществу!

Сам же отвечу на свой вопрос, да бы кому полезно будет!)) Всем спасибо большое, болты установил от крепления полуосей классики ВАЗ!

вчера установил проставки 17мм, позавчера рацию, а до этого супер-крышку, ненарадуюсь! Колёса в стоке ставил Гудрич МТ КМ 2, 265/70R17. Теперь зазоры в передних арках стали на много больше! С размером проставок не ошибся, угадал точно, с учётом опыта установки проставок 25мм, 21мм и 17мм на LC200. Передняя подвеска разгрузилась, подвеска стала работать гораздо комфортнее, ямы и разбитая дорога стала ощущаться гораздо меньше, ну и посадка за рулём стала правильной, а не с уклоном вперёд!

Изменено 29 апреля 2013 пользователем Игорь78

[Эдуард 78 32]

Поделюсь опытом установки проставок 17мм, при этом передок Хайлюкса фактически стал выше примерно на 30мм. Поехал сегодня к ОД на развал схождения, параметры развала идеально не выставить. Завтра скину фото распечатки параметров всех. Своими словами и приблизительными цифрами выскажусь: идеально допуск на развал должен быть от -28 до +30. По факту получились углы 35 и 40(минут), не попадает в допуски. При этом не исключаю, что специалист может быть кривой у ОД. Подвеска конечно ещё не просела после установки проставок. Получается, если установить проставки 12мм, то можно в идеал вывести все параметры по развал-схождении.

После установки 17мм проставок Хайлюкс на мой взгляд чрезмерно задрал перед, принял положение почти горизонтальное, занижение передка минимальное, при загрузке 300-700кг, перед может сильно задраться, что отрицательно повлияет на управление и безопасность.

Вот и решил установить проставки под рессоры. Благодаря доброму и отзывчивому автору данной темы - "КА", он же Константин, размеры на проставки для рессор уже имеются!)

Теперь прошу совета по двум вопросам у коллег и братьев:

в моём случае проставки под рессоры установить 10мм, 15мм или 20мм? Сам на данный момент думаю, что проставки 15мм будут идеальными;

завтра хочу удлинить отбойники передние. Может кто подскажет каким образом лучше это сделать и удлинить отбойники на 30мм или на 25мм, чтобы ходы подвески не сильно уменьшить?

За ранее благодарен!

[Эдуард 78 32]

Вот чертёж передней проставки! Вместо штатных шпилек я установил болты крепления полуосей классики ВАЗ, они по твёрдости даже с запасом!

[horosho 0]

вот товарищ zam с пикапклуба рисовал, доверительно.

[pushlan 0]

Поделюсь опытом установки проставок 17мм, при этом передок Хайлюкса фактически стал выше примерно на 30мм. Поехал сегодня к ОД на развал схождения, параметры развала идеально не выставить. Завтра скину фото распечатки параметров всех. Своими словами и приблизительными цифрами выскажусь: идеально допуск на развал должен быть от -28 до +30. По факту получились углы 35 и 40(минут), не попадает в допуски. При этом не исключаю, что специалист может быть кривой у ОД. Подвеска конечно ещё не просела после установки проставок. Получается, если установить проставки 12мм, то можно в идеал вывести все параметры по развал-схождении.

После установки 17мм проставок Хайлюкс на мой взгляд чрезмерно задрал перед, принял положение почти горизонтальное, занижение передка минимальное, при загрузке 300-700кг, перед может сильно задраться, что отрицательно повлияет на управление и безопасность.

Вот и решил установить проставки под рессоры. Благодаря доброму и отзывчивому автору данной темы - "КА", он же Константин, размеры на проставки для рессор уже имеются!)

Теперь прошу совета по двум вопросам у коллег и братьев:

в моём случае проставки под рессоры установить 10мм, 15мм или 20мм? Сам на данный момент думаю, что проставки 15мм будут идеальными;

завтра хочу удлинить отбойники передние. Может кто подскажет каким образом лучше это сделать и удлинить отбойники на 30мм или на 25мм, чтобы ходы подвески не сильно уменьшить?

За ранее благодарен!

не забывай что добавив вперед 17 мм поднял на 30 перед, а добавив под рессору 15 мм поднимешь зад на 15 мм. Ставь 25-30мм.

На рессорах отбойники не трогай, там ты ходы не изменишь проставками, а впереди шайбы подложи или отбойники побольше поставь, а то стойку погнешь

Изменено 30 апреля 2013 пользователем pushlan

[horosho 0]

больше 20 мм под рессоры - стремянки другие нужны. ну и S-кручение чем толще тем больше.

Длина резьбовой части отбойника родного по-моему 18 мм

[Эдуард 78 32]

Прошу прощения, за вторжения в тему! Хотел попросить совета и помощи по установке проставок на Хайлюкс 2012 года. Проставки 17мм уже готовы, а вот как быть с шпильками пока не определился, вроде как можно вместо шпилек установить обычные болты, на сколько это соответствует реалиям? Так же хотел попросить совета по удлинению отбойников, каким образом лучше и правильнее удлинить отбойники, ну и удлинять отбойники правильнее не на размер проставки, а на фактическое увеличение высоты подвески, что составит примерно 28-30мм?!

С уважением ко всему Тойотовскому сообществу!

Огромнейшее спасибо всем, обязательно учту ваш опыт, иначе никак! Сейчас устанавливаю проставки под рессоры 16мм, не было металлического листа 20мм! Сейчас звонил Константину, он же - "КА", просил совета по установке проставок под рессоры, пимпочка от рессоры не входит в мост при установке проставки - Костя посоветовал вставить в проставку болт с отрезанной головкой, вставить таким образом, чтобы часть болта входила в проставку, а с другой стороны оставалось место для пимпочки от рессоры! Болт с отрезанной головкой решил ещё и приварить к проставке, чтобы не звенел на кочках!)

Мне хотелось как раз выровнить уровень машинки, 30мм поднял перед, зад 16мм, получу +14 мм передка, как раз для моих нужд, так как максимально грузить буду машинку урайне редко, а ездить на дальняк с задранным задом не комфортно, ну и менее безопасно!)

2 мая буду удлинять отбойники передние, вот и думаю, на 30мм удлинить или на 25, 27, жаба душит - хочется не много увеличить ход подвески, хоть и рисковано! Может производитель рассчитал работу амортизатора так, что при разбитом отбойнике амортизатор не повреждается, если это так, то можно смело удлинять отбойник на 23-25мм? Что скажут опытные спецы-практики?

Константину (КА) желаю 100 лет красивой и счастливой жизни!!!

С уважением, Эдуард!

Изменено 30 апреля 2013 пользователем Игорь78

[Эдуард 78 32]

Вот фото уже с установленными проставками под рессоры и на стойки!)

[Эдуард 78 32]

ОЧЕНЬ ВАЖНО! Прошу прощения, когда решил устанавливать удлинитель отбойника на 28мм, понял, что это грубейший просчёт. При установке проставок на 17мм, опытнейшие джиперы, с учётом опыта австалийских коллег, посоветовали удлинить отбойник всего на 5мм, чтобы было сделано с запасом - отбойники удлинил установкой 6мм шайб под штатные отбойники.

Теперь прошу совета! Мой Хай в комплектации "Стандарт", почему и установлен задний регулятор тормозов. При поднятии кузова на 16мм, как правильно отрегулировать регулятор?

С уважением!

Изменено 3 мая 2013 пользователем Игорь78

[Ka 24]

Всем доброго времени суток!

и спасибо за добрые слова!!!

буду и впредь как говориться "чем могу" !

кстати вот ещё совет, для машин с автоматом особенно! :

на днях тут " злые вороги" заманили в поле страшное, грязное! мол не проедешь, и всё такое

ну я и проехал! и по колбасился! и застрял! и лопатами копал и друзей вытаскивал

когда среди ночи наша кучка приехала на мойку, у мойщиков случился тихий ступор, но суточный план они себе сделали

но суть то вот в чём: после двух моек днища кёрхером, я всё таки загнал машину на подьёмник, и при задумался!

чернозём с глиной и травой в перемешку намотался на всё что можно и забился во все дыры так, что я ещё пару часов отверткой и плоскогубцами

всё выковыривал, предварительно сняв все защиты, потому как их просто по отгибало от набившейся грязи!

но главное всё это намоталось на трос переключения передач, и так его натянуло, что не понятно как его во обще не оторвало!

то же самое и со множеством проводков, на коробке! из за набившейся глины и травы жутко всё натянулось!

во общем стрёмно!

так что наверное есть смысл ставить какие то защиты всё таки, легкие и сьёмные! ( я кстати хочу пластиковую попробовать поставить ) и сапун заднего моста всё таки вывести не много по выше, под кузов. он правда не забился и имульсии в мосту не было, хотя сидел по самые не хочу, но всё же!

в любом случае будьте внимательнее в грязюке !!!

[Bigfire 0]

Помимо всего вышесказанного хочу добавить. При буксовании очень быстро загорается сигнализатор перегрева жидкости в АКПП. А вот если после буксов выскочили из грязи и сразу в лужу, вот тут и засада. Турбина ни чем не закрыта и резкое охлаждение приводит к выходу её из строя. Проверенно. :cry:

[Эдуард 78 32]

Слава Богу, что купил "Стандарт" с МКПП!) Вот такие практические высказывания всё же ставят точку на вечный спор - МКПП vs АКПП!)))

В этом вечном споре, я всегда выступал и выступаю за МКПП при жёсткой эксплуатации!!!

Изменено 6 мая 2013 пользователем Игорь78

[бусовод 0]

Вот есть такая штука ( демпфер) на хайлюкс\виго никто не ставил?

Изменено 14 мая 2013 пользователем бусовод

[Danmos 20]

Вот есть такая штука ( демпфер) на хайлюкс\виго никто не ставил?

- вот это уже интересно.

Не очень понятно, как ставится демпфер на рулевое с рейкой.

Дай ссылку пжта на это дело.

[бусовод 0]

Тоже не понимаю, но он под рейку так как тайский виго с рейкой.

[nikolaj 123 0]