Горит лампочка ABS...

[Roy76 0]

На свежеприобретенной 80-ке горит постоянно лампочка ABS. Прежние хозяева машины говорили, что она долгое время (около года) стояла почти без движения (2 или 3 поездки на дачу). Могут ли быть связаны эти события? И почему вообще эта лампа может гореть? Очень важно ваше мнение)

[Mikhail 3]

расскажу что было у меня

1 задние датчики абс были забросаны мусором от колодок

нарушена проводка датчика

по итогам когда сделали абс первое торможение на мокрой траве настолько выбесило что тут же снял предохранитель. Она вообще не тормозит на мокрой глине и траве

просто представь что ты спускаешься по мокрой глиненой горке, калеса ессесено скользят, ужас переполняет сердце потому что кроме руля у тебя ничего нет, тормоза колошматят в ногу и.... я просто отключил и теперь я сам решаю когда тормозить а когда отпустить.

[Roy76 0]

Другими словами мне нужно забить на это и радоваться?))

[Mikhail 3]

я сделал именно так

но... я не профессионал ты можешь отремонтировать и потом отключить

возможно зимой я включу но пока сомневаюсь

[Roy76 0]

Самое главное чтобы сломанный ABS никак не влиял на другие агрегаты) а так и хрен бы с гим и правда, до зимы по крайней мере) Спасибо за ответ))) обнадежил))

[Mikhail 3]

нет не на что он не влияет спи и катайся спокойно

всегда рад поделится то чем знаю

странно что томат молчит ты где там дружище ?

[Tomat 30]

Привет.

Ребят к АВС отношусь хреново, если к нему еще не привык, лучше отключить.

Дело в том, что АВС нормально работает пока новый.

В твоей ситуации, если не ошибаюсь, те же симптомы как у Миши, надо чистить проверить, а лучше поменять датчики на колесах, могут быть и обрывы провода.

Лампочка просто горит или моргает?

Надо узнать код неисправности, по которому можно узнать причину, от куда капать (начать ремонт).

В книге по эксплуатации это все написано, как это можно определить с помощью тестов и проверок.

Нужна практика в электрике и тестер.

Если он тебе не нужен (АВС), то минимум отключи предохранитель, как сделал Миша, а лучше реле.

[Бродячий Кот 0]

Возьми "Букварь" и посмотри код неисправности ABS, но , по моему мнению, на НАШИХ машинах ABS только мешает.

[Alex4x4 (AVL) 14]

По поводу ABS полностью согласен с Михаилом и Бродячим Котом.

[ars 1]

Залезь в диагностический разъем и считай код ошибки.

Поможет где искать.

Скорее у тебя статическая неисправность (что -то типа обрыва или замыкания датчика)

На всякий случай:

-блок управления (куда идут провода от всех датчиков) в салоне слева/снизу под пластиковой облицовкой (для левого руля)

Методика проверки оборудования хорошо в книге расписана.

Мое мнение по АВС:

Зимой на гололеде несколько раз спасало от впереди идущего автомобиля.

Эффективно работает только на хорошей резине.

[Сибиряк 0]

Мне сюрфовская АВS нравится. Управляемость в ситуации: с одной стороны лёд с другой асфальт, позволяет сохранить однозначно. Чаще срабатывает на лысой резине - естественно! Эффективность торможения с плохим протектором ниже! С хорошей резиной работает реже, так как эффективность торможения выше. Несколько раз очень радовался, что она есть. Ощущение на педали и звук конечно не из самых приятных, но всё лучше чем самому нагой дрыгать!

Кстати и летом, на глинянном склоне как-то очень пригодилась, на скорости 3 км/ч

[Roy76 0]

Всем большое спасибо!) Теперь моя душенька спокойна, будем отключать)))

[diver@ 1]

Кстати и летом, на глинянном склоне как-то очень пригодилась, на скорости 3 км/ч 

102522[/snapback]

Ну-ну, АБС уже при 8 кмч сам отключается. См Букварь

[Сибиряк 0]

Правда! В любом случае было меньше 10 км/ч. Я, понятное дело, не на спидометр смотрел, а на дерево!

[Tomat 30]

Кстати и летом, на глинянном склоне как-то очень пригодилась, на скорости 3 км/ч 

102522[/snapback]

Ну-ну, АБС уже при 8 кмч сам отключается. См Букварь

102592[/snapback]

[Victor TLC80 1]

по мне так - если АБС есть пусть работает,

ты и сам можешь прерывисто тормозить - помогает

бывают еще глюки из-за ШРУСов разбитых - ротор ведь на них стоит

у меня тоже лампочка горит, но АБС работает

делал диагностику - ничего не нашли

залез сам считал коды с дигностического разъема под капотом - пишет, что датчик замедления

сбрасываю ошибку, езжу все Ок, резко начинаешь оттармаживаться - опять загорается.

[Андрей Мурманск 0]

Менял передний редуктор, заодно все подшипники( ступичные,шкворневые),.Регулируя преднатяг поворота кулока добавил одну самую тонкую прокладку под верхнюю крышку шкворня. Датчики прозванивал тестером все ОК. Все почищено,поставлено. Завел все ОК., стоило проехать 5 метров загорелась сампа АБС. и он не работает. Вопрос!!под датчиком АБС стоит достанционная прокладка может стоит ее убрать??? А если нет что делать???. До ремонта все работало нормально.

П.С. Я понимаю посыплются рекомендации про диагностику "Скрепкой", тестером. Мне более интересно кто нибудь сталкивался с таким и что делал???

[Илья Николаевич 1]

Дак всё правильно про скрепку. ПРи переборке мог повредить не датчик а проводку. И будешь себе голову ломать что не так сделал. Диагностика облегчает поиск ремонтов.

[shaman[st] 0]

по городу абс решает а если уж оно так нужно его отключить можно поставить тумблер

меня абс несколько раз спасало, точнее не меня а седаны передомной

без абс круиз не пашет

[JollyRider 0]

У меня аналогичная проблема на недавно приобретённой 80-ке с неизвестной

сервисной историей. Отогнал к официалам- приговорили разрушенный дачик

правого переднего колеса,при проведении корявыми руками работ как у Андрея из Мурманска прежним владельцем.В оригинале подлежат замене оба датчика передних колес,которые соеденены общим проводом. Цена ДЕТАЛИ у официалов 32000р со сроком поставки 1день , в Акадии 13000р срок поставки 6-16 дней. Я выбрал второй вариант

P.S. Уж на что привык к немцам (есть BMW)- любителям с поломкой детали менять сразу агрегат, то от японцев такого не ожидал