Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Московская область
    • Машина: TLC80 1HZ-Т, 91 г.в., когда-то была STD, Irok 37"; TLC70 1KZ-T TP1, SimexET 32"

    Я тут наконец совместил во времени и пространстве машину и фотоаппарат :)

    И вот обещанные фотки моего варианта установки компрессора в багажник. Помнится Serg-Hard интересовался... МОжа еще кому пригодицца :)

    Балинн... Фотка не прилепилась... №2...

    Изменено пользователем электроник

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC-80GX 1HD-FT

    А чего это там за куча шлангов в багажнике? Или они прячутся куда-нибудь автоматически при включении эажигания? :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC HZJ78 - 35" MTZ, Dobinson 2", Kitchen

    БУДКА ГЛАСНОСТИ

    Здоровая однако хреновина! Я теперь если и буду брать компрессор, то мелкий по капот, как резервный вариант , если СО2 кончился :-)

    А динамик у тебя там штатно стоял? У меня там вроде ничего нет. Провода на усил?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Фили
    • Машина: FORD Econoline E250, Explorer 1

    Т.к. у многих машина гражданская, в смысле не только для спорта, не все такое В САЛОН могут позволить, хотя весчь нужная и полезная! :) Мне например, если уж иметь стационарный компрессор в машине, то симпатичнее с механическим приводом от дрыгателя. Вроде как даже площадочка от компрессора кондея свободна.

    Интересно, какие бюджетные варианты доступны?

    - переделать компрессор от кондея на работу с воздухом - прамблемы со смазкой, но хорошо, что есть электрическая муфта, позволяющая ему работать тока тада, када нужно;

    - ставить другой - какой, как.... одни вопросы... :(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Московская область
    • Машина: TLC80 1HZ-Т, 91 г.в., когда-то была STD, Irok 37"; TLC70 1KZ-T TP1, SimexET 32"
    А чего это там за куча шлангов в багажнике? Или они прячутся куда-нибудь автоматически при включении эажигания?

    А это не шланги... Это трос... Буксировочный :)

    "А это не хвост - сказал волк, и густо покраснел" :)

    А динамик у тебя там штатно стоял? У меня там вроде ничего нет. Провода на усил?

    Ага. Усил. Хренусил!:) Предыдущий хозяин такое удумал... видимо чтоб валяещемуся в багажнике шмурдяку было не скучно там валяться:) А мелкий - он и есть мелкий... ПРосто это место гораздо реже страдает от воды, чем подкапотное пространство...

    Я еще в процессе строительства - до звука руки еще не дошли... Ближе к июню дойдут, сначала до ума доведу и обвес сделаю...

    А багажник Линькова забавный:) Видел его машину в tlcc.ru - внушает! Особенно понравилась сдвоенная калитка... Только вот большую резину туда не нацепишь... У него, если я ничего не путаю, 33-я...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: коллекция 7x и пр

    ABri

    Компрессор кондея в самый раз, а смазку можно обеспечить организовав забор воздуха из сапуна двигателя, там всегда существует небольшое колличество масла в воздухе да и воздух будет чистым уже после воздушного фильтра.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Фили
    • Машина: FORD Econoline E250, Explorer 1

    Михаил74 О! Интер-рресный вариант...

    Кстати, как там по производительности-то получится? Одно дело фреон по замкнутой магистрали прокачивать, а тут воздух... Не слабее элехтрикческих по расходу и давлению будет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: не очень далеко от Иркутска
    • Машина: TLC KZJ-78, Federal C 35". Лифт 2"TD+2" body. LOKKA + LOCK-RIGHT в мостах. ГП-4,88
    Михаил74 О! Интер-рресный вариант...

    Кстати, как там по производительности-то получится? Одно дело фреон по замкнутой магистрали прокачивать, а тут воздух... Не слабее элехтрикческих по расходу и давлению будет?

    Компрессор кондея, если заткнуть шланг, дует до 12 очков. У нас уже многие переделали кондей на подкачку. Смазкой не заморачивались. Не так и часто им качаешь. 2 года работают без проблем. Компрессора от кондеев валяются на любой разборке, спросом нет пользуются, поэтому цена на них броссовая.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: 65,132,ГАЗ-63,RZ50

    Михаил74

    350 у.е. стоит НОВЫЙ компрессор SANDEN в Москве на фирме(не буду называть, что б за рекламу не прошло).В магазине видел за 11800 рублей на ВАЗ.Новый конечно применят неправильно, а вот с разбора- в самый раз.В системе кондея он качает паровую фазу( мах 30 атм), там всё очень нежное,и в случае серьёзной разгерметизации системы переходит в состояние " нежилец" ,поэтому то б/у не пользуются спросом.

    JEEPpopotam

    Идея " вкусная", просвети пожалуйста, те действующие системы на основе компрессора, которые ты упомянул, воздух всё таки из картера берут?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    Люди такой вопрос обьясните плиз в деталях.Купил компрессор закрепил в багажнике,все хорошо работает.Но хотелось бы поставить рессивер.

    Где его взять или из чего сделать,а позже если можно подключить пневмо гудок ????????

    Заранее спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мытищи, Шаховская
    • Машина: ТLC73 KZTe AT, Simex 36/12,5/15, HZJ77ZX БиГКузя- all lock, , BFG 33/12,5/15КМ2, Ramsey

    Нужно посетить отдел грузовых автомобилей и выбрать , ресивер от камаз -зила -маза,

    Если вид не устроит , то ждет тебя Виар, но это уже совсем другие денежки

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красногорск
    • Машина: ランドクルーザー 40, Prado GRJ120.

    Bolomut

    озвучь сам себе бюджет мероприятия. Подумай, надо ли оно тебе или лучше сделать псевдокомпрессор по рецепту уважаемого serg-hard'а. На ресивер лучше ставить компрессор с высокой производительностью и с гарантированно большим (а лучше неограниченным) сроком работы. Компрессор должен быть мощным. в автомагазине покупаешь компрессор от любого грузовика или автобуса - МАЗ, ПАЗ, ГАЗ и прочий АЗ. Стоит от 350 до 500 рупий. Далее фитинги, шланги, вентили, задвижки и прочие фурнитуры. еще на 500 рупий. далее манометры, пистолеты и прочие приятные фенечки - пневмоинструмент, краскопульт, и вожделенный ГУДОК. Все это дело собираешь, испытываешь на падение давления, если нормально - стационарно крепишь в автомобиле. Если нравица - пишешь на сайт отчет "Как поставить компрессор с ресивером". Все.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    Мне наверно все таки рессивер нужен небольшого размера.Типа того, что увидел в машине Линькова.НО Виар наверно очень дорого.Вот и хочу раздобыть похожий по размеру.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC HZJ78 - 35" MTZ, Dobinson 2", Kitchen

    Bolomut

    Возьми любой мелкий балон от пропана и вперед с песней :)

    (в качестве рессивера)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    В начале хотел сделать такой же как у serg-hard .Но смысла в этом не увидел,как дополнение пойдет,а так нет.Да и по цене у меня компрессор не намного дороже вышел.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC HZJ78 - 35" MTZ, Dobinson 2", Kitchen

    как основной тоже покатит! Я если в рейд месячный поеду - балон на 25 литров кину между передними и задними сидушками и усе! Все сочленения стандартные.

    PS : И еще между делом вся команда будет газировку на халяву юзать :-)

    PSS : А вот как раз как дополнение валяется в ящике китайский компрессор - аля беркут! За час да накачает колеса - если совсем уж будет плохо!

    PSSS : И вообще одного 5 литрового балона хватит , чтобы накачать 7 раз по кругу все 4 колеса 31"! Дешевый компрессор и на таком колличестве может загнуться. И покажите мне кого нибудь, кто такое колличестыо качал хотябы за месяц! Шиномонтаж не учитываем естно!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    Я купил не дорогой немецкий компрессор. MY CAR AC 792

    мотор постоянный могнитный,макс прерывистое давление 150 psi.неприрывное использование 40 мин при 40psi.макс сила тока 30А.есть защита от перегрева.

    Вот к этой самой приблуде и хочу приворганить какой нибудь рессивер.

    serg-hard ни хотел Вас обидеть насчет вашего детища.У меня к сожалению нет возможности сделать своими руками.Из за этого многое покупаю :blink:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC HZJ78 - 35" MTZ, Dobinson 2", Kitchen

    Bolomut

    Да меня обидеть сложно! Я о другом! На мелких колесах ИМХО - одного 5л баллона хватит на все случае жизни на пол года - при стандартном использовании! Так что говорить о балоне, как о "дополнении" могут разве что спортсмены.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красногорск
    • Машина: ランドクルーザー 40, Prado GRJ120.

    я бы не стал так уж расчитывать на ресивер при заявленных параметрах этого компрессора... Не в обиду- колеса он качать будет, но любой "недорогой" компрессор является недорогим именно в силу заложенных в него ограничений. И если при накачке колес тебе его может хватить на несколько лет, то при работе на ресивере он прослужит меньше. К тому же твой ресивер можно использовать только для гудка, накачка колес с него будет делом столь же небыстрым, сколько и без ресивера

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC HZJ78 - 35" MTZ, Dobinson 2", Kitchen

    <b>Bolomut</b>

    Если ты сделаешь рессивер хотя бы на объем своих колес при номинальном давлении, то это будет нормально! Компрессор за часик другой его накачает, а потом можно пользовать. Посчитай эквивалентную емкость своих колес при 2 атмосферах, прикинь до какого давления ты своим компрессором сможешь заполнить рессивер и раздели объем колес на коэффициэнт давления. Скажем если у тебя колесо имеет емкость 50 литров, то 4 - 200 литров. Если ты будешь держать в рессивере давление 10 очков, то результат делим на 5. То есть, чтобы запаса рессивера хватило хотя бы на одну накачку 4 колес - надо иметь рессивер 40 литров. Простая арифметика :-)

    PS : А у меня одно колесо 150 литров! вот и прикинь в какое место можно вставить мелкий компрессор!

    а 5 литровый балон CO2 - эквивалентен 1500 литрам воздуха при давлении 2 очка! Это так - занимательная арифметика <!--emo&:)--><img src='http://www.land-cruiser.ru/Forum/html/emoticons/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo-->

    PS: Еще один плюс балона! Прикупил я еще продувочный пистолет и с его помощью при давлении 10 атмосфер можно продуть радиатор и прочее (жиклеры на карбюраторе к примеру) в походных условиях.

    <b>КукуруДза</b>

    Не стоит с работы - посодют ни за что :-) У вас пожарных контор должно быть море! Позвони в любую и спроси! Они эти балоны не знают куда девать! Продадут с радостью! Но если попросят дороже 400р за бу - посылай подальше!

    PS : Кстати балон является и огнетушителем! Так что можно флакончик для опрыскивания цветов больше с собой не возить :-)

    насчет огнетушителя! Возможно для тупых Гаишников придется сделать красную наклейку с белой надписью "Огнетушитель" :-)

    PS: Главное чтобы при заправке балона , доблестные заправщики не перекрасили в черный :-) У них тоже обязаловка - иначе не имеют право заправлять!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.