Как залезть в приборную доску 130 сурф

[brabus 79 0]

На сурфе 130 2лте перегорели несколько ламп подсветки приборов, как снять кожух вокруг щитка приборов. На спидометр там че трос идет или електроразъем ? До этого имел БМВ все было до смешного просто и понятно, ТоЙЙЙота как всегда заморочила, или у меня мозги не в японскую сторону настроены?, кому не трудно расскажите как эта __бань снимается

[TlsT 0]

Непосредственно над панелью приборов два шурупчика заныкано. Их вывернуть и щиток приборки на себя тянуть. Сама приборка на 4-х шурупах крепится, их хорошо видно и они "в доступе". У меня спидометр приводится тросом, он фиксируется защелкой типа как на разъеме элетрики.

[brabus 79 0]

Шурупчики над доской открутил эту панельку на себя тащил, обнаружил еще шуруп в районе замка зажигания, открутил, вроде бы все, но что то держит в районе подстаканников, ломать неохота, немного морозно, пластмасса хрупкая, какие там еще крепления есть ???

[ochotaru 45]

но что то держит в районе подстаканников,

вытащить подстаканники , под ними ещё саморез

[brabus 79 0]

Будем посмотреть

[Евгенн 2]

у меня спидометр электро! еще помоему там болт не там где подстоканники а там где переключатели печки. надо снять облицовочку на упровление печкой( она на защелках осторожно хрупкие , насколько помню потдевать лучше с правой стороны!) и еще саморез за крышкой переднего правого динамика( если правый руль)))) и надо рамку снять над рулем и ручником!

[Евгенн 2]

да и еще немного предостережений когда снимешь облиуовку управления печкой ( рамка с красной и синей полоской, не забудь снять черные рычажки они просто надеты)с левой стороны вверху 2 самореза тебе нужен верхний! нижний держит блок управления! Когда открутишь приборку сильно не тяни там штейкера! и когда будешь откручивать приборку , если не будешь снимать бороду, осторожней с левым нижним саморезом!!!!! любит падать за облицовку бороды уходит много времени на вытаскивания его ! при устоновке тоже самое!

[brabus 79 0]

Блин надо в теплый гараж ехать. Спасибо !

[ochotaru 45]

у меня спидометр электро! еще помоему там болт не там где подстоканники а там где переключатели печки. надо снять облицовочку на упровление печкой( она на защелках осторожно хрупкие , насколько помню потдевать лучше с правой стороны!) и еще саморез за крышкой переднего правого динамика( если правый руль)))) и надо рамку снять над рулем и ручником!

может быть, не помню уже , снимал пару лет назад , спидометр у мну на тросике

[BRAGANZA 0]

Был бы фото отчет сразу... Кто что снимал! Думаю было бы по удобней 

[Astr 26]

да там все просто, че там отчитываться...

[Willziyak 4]

Еще верхняя часть облицовки рулевой колонки мешать будет.

Но извернуться ничего не поцарапав и не сломав даже по холоду вполне можно. Сдергиваем черную облицовку приборки, упираем в подрулевой пластик, и верхнюю часть тянем на себя и поджимаем вниз, чтоб верхний край из туннеля вышел. Будет казаться, что вот-вот оно таки треснет, но это только в первый раз.

Кстати, пластик хоть и дубеет, конечно, на морозе, но не настолько чтоб крошиться от малейшего нажатия, не китайщина всё таки.

А вот клипсы и их ответные места вполне можно отломать.

 

Подключенную приборку мне удобнее было сперва сдернуть с места, потом утопить левую сторону внутрь, а правую оттопырить на себя.

Образуется место для залезания правой руки, чтоб удобнее было шлейфы и тросик отщелкнуть.

[Astr 26]

там не столько сложно разобрать сколько собрать) когда будешь собирать смотри чтоб воздуховоды печки встали на свои места, выковыривается черная облицовка даже в минус двадцать, а вот запихивать желательно в тепле. Спидометры разные
, рестайл провода, дорестайл тросик, подлазить к нему не просто (длины тросика не хватает), но можно, в остальном сложностей нет, лампочки меняй сразу все, чтоб по 2 раза не лазить.