Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: _____
    • Машина: Стирательная

    Не знаю, я такой солярой ни разу не заправлялся, но отрицательных отзывов не слышал ни разу, даже в качестве баек и страшилок. Ездят люди не жалуются, в том числе и на новых технологичных дизелях.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Урай ХМАО
    • Машина: LX570 2011г, WV Tiguan 2.0

    проверю, может где зеленка завелась на контактах.

    Так и есть зеленка на контактах, зачистили смазали, пока все хорошо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: 80 VX 1HD-FT 97 г.в. мех.

    Ребята подскажите, вебаста работает в основном только вместе с ДВС, отдельно запускается, пошумит и вырубается, может насос? Вебаста старая 2001г, думаю дело в этом, может что сколхозить можно?

    была проблема один в один. прогорела сетка

    не пойму как она может быть взаимосвязано, но у меня была связь 100%.

    распаяли, сетку заменили, проблема исчезла

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: FZJ75 украден :( теперь PZJ77

    Может знает кто почему такое может быть? 

    Управление -- самая простая крутилка (вот такая: http://www.rvsupercentre.co.nz/webasto-evo-40-12v-heater-rot~74859)

    Где-то до 10 градусов вращения вообще ничего не происходит, а потом включается горелка и дует постоянно во все свои 3.5 кВт

     

    Что делать? Менять крутилку? Датчик тепературы (от там вроде встроенный где-то есть)?

    Или может это установка неправильная?

    Или со внешним датчиком все нормализуется? Но вроде все ездят без внешних.

     

    У вебасто-сервисов ценник за "подумать" начинается от 5 рублей...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    Вебаста термо топ С старенькая, пришла зима начались проблемы - разгорается нормально, выходит на рабочий режим затем звонко хлопает в глушитель тухнет, разгорается и снова хлопает. 3-4 раза и на блокировку. Камеру прочистил, насосик не воздушит. Куда глядеть??

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: HZJ76L

    Stass_03, сгоняй в СТО Мангуст на диагностику, они ж у нас официалы по вебасто. Можно задать им вопрос на дроме, вот их ветка http://forums.drom.ru/ulan-ude/t1152292255.html

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    Stass_03, сгоняй в СТО Мангуст на диагностику, они ж у нас официалы по вебасто. Можно задать им вопрос на дроме, вот их ветка http://forums.drom.ru/ulan-ude/t1152292255.html

    Диагностика ничего не говорит, кроме ошибки по срыву пламени. Регулировка СО (оборотов нагнетателя) не влияет на неисправность.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLC80 HDT АКПП, 7 блокировок, 35" мех+эл лебёдка

    Воздуха достаточно? Тогда можно проверить производительность топливного насоса.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    Воздуха хватает (чисто, нагнетатель ОК) насос по тесту недоливает 1...1,5 кубика. Заменил пока насос, погоняю посмотрю. Неисправность возникает при положительных температурах воздуха (вчера утром -8 всё ОК, тестовый запуск после обеда +5: хлопаем, тухнем.)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLC80 HDT АКПП, 7 блокировок, 35" мех+эл лебёдка

    Это с оттарированным топливным?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    Да, это с родным насосом. С заведомо ис:-) правным сегодня при +6 всё ок. Прикольно небольшой недолив и вот те результат...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLC80 HDT АКПП, 7 блокировок, 35" мех+эл лебёдка

    Доволен, вычислил неисправность :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    Интересно что там в дозирующем насосе сломалось? Опыт по разборке есть? ЕМНИП подача регулируется вроде штуцером с микрорезьбой...

    Изменено пользователем stass_03

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ХМАО-Югра
    • Машина: прадо 120

    Доброго времени суток, имеется проблема с бензиновой вебастой. Не хочет запускаться с минитаймера, то есть включаю на минитаймере принудительный запуск, на табло загорается факел и идет отсчет времени, а вебаста молчит. Вытаскиваю фишку с минитаймера и перемычкой замыкаю красный и черный провода Вебаста запускается и начинает работать как положено. Ставил себе минитаймер с другой машины - тоже не запускает, а мой минитаймер на той машине работает нормально. Я и предохранители вытаскивал и все такое, она с минитаймера так и не хочет запускаться.  Диагностики поблизости нет, так как живу в маленьком поселке.   Может кто подскажет в чем дело???


    извиняюсь. Вебаста C шка 5киловатт  таймер серии 1533

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    Подозреваю, что у друга вебаста работает по "шине" (у минитаймера есть варианты выхода - "W шина" и просто сигнал) а твой таймер выгорел по аналоговому выходу. А Твоя старая вебаста не работает по "W шине". 

    Изменено пользователем stass_03

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ХМАО-Югра
    • Машина: прадо 120

    Дак минитаймеры одинаковые как две капли воды серии 1533, ставлю минитаймер друга себе и не работает.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Улан-Удэ
    • Машина: семь-восэм

    мистика  :blink2:

    Проветь тогда чёрный провод (0Ом), передёрни все разъёмы. А то может окислился и сигнала с пульта не хватает по уровню

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ХМАО-Югра
    • Машина: прадо 120

    Я даже отдельно кидал провод в обход черного.  и (+ ) отдельно подавал и ( -) тоже отдельно. сам не пойму. Звонил в центр вебасто, говорят приезжайте на диагностику. А просто подаеш (+) на черный провод и вибаста оживает и греет пока не уберешь (+) с черного провода.  Остается только ждать поездки в город к офицалам.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ст. Каневская, Краснодарский край
    • Машина: Toyota Hilux 2011 2KD-FTV, Opel Astra J

    У Вашего друга может быть доработанный минитаймер под сигнализацию, где аналоговая линия может быть отрезана, если котел нового типа. Вот статья вам в помощь http://www.lr-service.ru/dorabotka1533 Там же и распиновка минитаймера. В Вашем случае проверка минитаймера на работоспособность будет появление +12 вольт на выходе OUT при нажатии на кнопку розжига.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ХМАО-Югра
    • Машина: прадо 120
    Andrey_T

    Спасибо огромное за помощь, за то,что вразумил мне про минитаймер. Оказывается так на самом деле и есть,что у друга доработанный минитаймер и у меня не стал работать. Попробовал еще с одной машины минитаймер, поставил и нажав заветную кнопочку с факелом она заработала.

    Еще раз огромное спасибо грамотным людям!  Вопрос закрыт.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.