Как заменить лампочку в фаре?

[El Novato 0]

Судя по поиску, на форуме считается, что всякий знает, как заменить лампу в фаре.

Но это не так.

Что нужно сделать? Снимать всю морду?

Я снял габарит, увидел два болта, крепящих фару, третий болт под капотом. Дальше-то что?

Фары такие:

Изменено 2 февраля 2011 пользователем El Novato

[mity 0]

снимай воздухан, расширительный бачёк, чехол пластмассовый, и вот зад фары...

[El Novato 0]

Ёёё

[mity 0]

сам попал на замену, с лево то всё просто, а с права повыё... на улице...

[SLAVA 111 4]

ниче,номано.Это не свечи крутить на наших движках.Там уж точно неполная разборка двигла.

[TlsT 0]

Да и со свечками приспособился как то...

[Alles 4]

снимай воздухан, расширительный бачёк, чехол пластмассовый, и вот зад фары...

Воздухан-то зачем?

[TlsT 0]

А так проще. Но если вы пардон "потомственный гинеколог"(как в том анекдоте), то можно вообще ничего не снимать и прям так выковыривать лампочки.

[Alles 4]

там полметра до воздухана - штатное место для второго аккума, еще и с запасом

[Bezier 1]

там полметра до воздухана - штатное место для второго аккума, еще и с запасом

1271553[/snapback]

Второй аккум на 3vze??? Куда???

Но лампочку поменять можно без снятия воздухана и бачка. С матюками конечно, но можно.

PS к гинекологии отношения не имею. никакого. просто было большое желание её поменять. и всё.

Изменено 2 февраля 2011 пользователем Bezier

[Predator 153]

А так проще. Но если вы пардон "потомственный гинеколог"(как в том анекдоте), то можно вообще ничего не снимать и прям так выковыривать лампочки.

1271468[/snapback]

Ну Я меняю без разбора. Причем тут "потомственный ####" ?

[TlsT 0]

Да ладно вам мужики , не хотел ни кого обидеть . Ну просто есть такой анек про представителя сей профессии, обои и замочную скважину. Да и чем профессия то плоха? И руки в тепле и при деньгах и при внимании...

З.Ы.

Я лично тоже к медицине далек, и лампочки менял не разбирая потроха.

[Alles 4]

Второй аккум на 3vze??? Куда???

а, пардон. Думал о своем. А что, на 3ВЗЕ нету места под аккум?

[TlsT 0]

там не то что второй акум, яблоку упасть некуда... Да и нафих он там не нужен.

Изменено 2 февраля 2011 пользователем TlsT

[Bezier 1]

Второй аккум на 3vze??? Куда???

а, пардон. Думал о своем. А что, на 3ВЗЕ нету места под аккум?

1271599[/snapback]

Под один есть. А вообще там всё так плотно сбито - плюнуть некуда... Менял давеча на морозе патрубок воздухана - Обматерился. Чтобы ключом подлезть к некоторым болтам там надо реально иметь образование в определенной области медицины.

[Lion 40]

El Novato

Не нужно габариты снимать. Всё делается из под капота. Причём где аккум у меня меньше места для руки чем там где воздухан.

Я длинный биксенон легко менял вынув только пластиковую детальку закрывающую зад фары, не то что обычные H4 лампочки.

А второй аккум на 3VZ-Е можно на крыло, которое нужно только кувалдой подвыпрямить, и перенести с него блок поджигателя куда-нить

[mity 0]

без снятия воздухана, не снимешь пластмассовый щиток, в него вставляется сопло от фильтра, а щиток полностью закрывает штепсель лампы, мож у меня конструкция другая, но по другому, у меня ни как...

[Bezier 1]

без снятия воздухана, не снимешь пластмассовый щиток, в него вставляется сопло от фильтра, а щиток полностью закрывает штепсель лампы, мож у меня конструкция другая, но по другому, у меня ни как...

1272107[/snapback]

Я понял о чем ты. А у меня эта штука разборная, и щиток вверх вытягивается, на защелках он...

[mity 0]

значит у меня колхоз, защёлок нет...

[Alles 4]

А не проще фару снять? Что-то проблем у вас много.