проблема двигателя ПРАДО 120 D4d

[DimoH135]

Всем привет. Ездил на машине три года без особых проблем. Перед этой зимой интересно стала заводится словно компрессии в одном цилиндре нестало но масло в норме тяга не пропала. Примерно через месяц вдруг мигнула лампочка уровня масла. Выдернул щуп по нижней метке. Долил маслица, проехал 30км иснова замигала. Приехал в сервис, говорят дело в турбине. Сняли турбину отдал на реставрацию. Замерили компрессию в1-24,во 2-24,в 3-20,в 4-14. Сняли голову, замерили внутренний у цилиндров на четвёртом очень сильный износ. Помогите в чём причина сильного износа четвёртого цилиндра.

[AndreyR]

Как вариант - масляное голодание 4-го цилиндра. Какое масло лил и как часто?

[Duke]

Поддон снимали? Маслозаборник смотрели?

Изменено 16 февраля 2011 пользователем Duke

[DimoH135]

Как вариант - масляное голодание 4-го цилиндра. Какое масло лил и как часто?

1290043[/snapback]

Масло лил тойотовское 2500р за 5литров

[DimoH135]

Поддон снимали? Маслозаборник смотрели?

1290114[/snapback]

мотр в процессе снятия

[ttll]

Как вариант,может быть трещина всасывающего коллектора в районе 4го цилиндра.,подсос пыли и все-кирдык.

[Ular]

не понятно зачем трогали турбину

[ttll]

не понятно зачем трогали турбину

1294393[/snapback]

Очевидно,для того,чтобы было хорошо.Думаю,скоро в "Барахолке" появится тема "Куплю турбину для ПРАДО 120 D4d"

[leoo]

проблема может быть в форсунке. она должна расплять точно в центр поршня под очень высоким давлением, примерно 1200 бар. если что то не так то форсунка льёт на стенки цилиндра, вот и масляное голодание, как следствие задиры на гильзах и замена движка. у нас такие моторы очень популярны и проблемы их известны

[tseiter]

Если так, то это не только общая проблема, но и завода изготовителя, отсюда следствие...

[leoo]

у нас если машина обслуживается в фирменном гараже, такие ремонты производят по гарантии "добрая воля от тойоты" до 7 лет со дня выпуска машины а владелец оплачивает только 10 процентов от стоимости ремонта ,как личное участие