Смена вкладыш на 1ХД-Т (болячка всех ХД-Т?)

[Leshik 3]

Про оригинал-неоригинал в общем понятно. А с полнотой что? Кто-то может объяснить почему тойотовские различаются по полноте, а Taiho только "стандарт" и всё?

Их рамер какой тойотовской полноте соответствует, самой низкой 1 или где-то посередине?

Или вообще вся тойотовская полнота укладывается в допуски изготовления Taiho :-)))?

[kot333 644]

тайхо да стандарт. толщина 1.487. промерь колено вполне возможно что будет в допуске

и да для 1хдт тайховский номер r707a

706 это для 1пз - вкладыши одинаковые но и пять штук в комплекте )

[ВЛ-85 34]

Вкладыши не на столько дорогая деталь, чтобы с ней кроить, особенно при её важности.

+100!

[Толян005 0]

Всем привет,тоже сталкнулся с  такой проблемой.На протяжении года может и больше при заводке обычно с утра был стучок как тиканье тик-тик-тик раз пять,пока давление не набиралось по датчику.Итог стук прогресировал, когда разобрал на первом шатуне вкладыши вообще стёрлись.На втором такая же картина как выкладывал в начале поста человек,как-будто паяльником расплавили.Но даже при таких вкладышах было давление.Масло меняю во время,фильтра только япония.Но люблю полазить по снегу на низах,на спущенных колёсах иногда приходится по 10-15км по насту где-нибудь или по колее в общем на низких оборотах.Прочитав всю тему я сделал вывод что это всё-таки больше недоработка тойоты,чем похабное отношение к автомобилю.И да приходилось ремонтировать моторы 1HD такая болячка встречалась только на 12 клапанном моторе.На каждом моторе был один или два таких вкладыша.Позже тоже фото выложу.

Пробег движка гдето 500 тыс.Масло не ел, выработки нет в блоке.Короче у кого такие моторы прислушивайтесь,чтобы не попасть на замену колена.

[=^. .^= 218]

4 часа назад, Толян005 сказал:

люблю полазить по снегу на низах,на спущенных колёсах иногда приходится по 10-15км по насту где-нибудь или по колее в общем на низких оборотах.Прочитав всю тему я сделал вывод что это всё-таки больше недоработка тойоты,чем похабное отношение к автомобилю

Если коробка механика, то похоже таки на похабное отношение. Когда не включают пониженную, а ползают на 300об/мин, "тянет же".

[Толян005 0]

коробка автомат

[voley 0]

Вообщем так. Пару недель назад у корефана стуканул мотор. Хдт. Вскрытие показало задиры на колене. Дальше стали штудировать тему , ну и собственно выяснили что всем все итак известно. 

Заподозрив неладное решил привинтивно скинуть поддон. И собственно там это.... Мотор не прошёл и 300 тыс. Самые косячные на 4 и 5 горшках

[voley 0]

Беседовал с мотористом. Он говорит, что такое возможно из за льющей форсунки, нагрузка на конкретный поршень и вкладыш возрастает. Собственно 4 вкладыш самый конченный((

[DIESELMASTER_52 412]

В 21.07.2018 в 16:17, voley сказал:

такое возможно из за льющей форсунки, нагрузка на конкретный поршень и вкладыш возрастает.

льющая форсунка будет слышна стуком.

 

зы.

у меня у товарища так же в том году мотор стуканул-при абсолютно исправном тнвд и форсунках.

( я ему аппаратуру лет 7 назад делал)

[voley 0]

В 23.07.2018 в 05:20, DIESELMASTER_52 сказал:

льющая форсунка будет слышна стуком.

 

зы.

у меня у товарища так же в том году мотор стуканул-при абсолютно исправном тнвд и форсунках.

( я ему аппаратуру лет 7 назад делал)

А откуда должен быть слышен стук? У меня такое ощущение что слышится стучок справа по ходу машины из арки. При закрытом капоте

 

То есть при открытом капоте не слышится явных стуков со стороны форсунок

[крузерблаг 15]

Всем доброго времени! Прочитал, как водится сразу  обнаружил у себя на ДВС все признаки о которых говорят...

Вот у меня сейчас такое давление на холостых на прогретом. Масло Мобил 3000 5/40, синтетика.

У меня машина с августа прошлого года...пробег не знаю, сам проехал 7 000 км. 

Собрался в следующем году из Благовещенска в Крым на нем, вот теперь сомнения-вскрывать поддон, смотреть???

[hoho 1]

Всю тему не читал, но в курсе про оригинальные вкладыши. Те что стоят родные в 1hd-t 12 клапанных сейчас оригинал не купить, так как была замена производителем!!! Оригинальные вкладыши которые сейчас продают лишены недостатков старых партий. Я собирал для себя двигатель, мерил все допуски, купил самые жирные вкладыши шатунов и почти самый жир кроеных. Так как выроботка всяко присутствует, а допуски между группами мизерные. Точно помню что если вал в допуске и поставить самые худые вкладыши всеравно зазор в допуске будет, по этой причине можно брать набором стд и не парить голову. Двигатель получился туговат на прокрутку вала с поршнями, так что советую самый жир не брать если все в допуске. 

[WAR 871]

9 часов назад, крузерблаг сказал:

Всем доброго времени! Прочитал, как водится сразу  обнаружил у себя на ДВС все признаки о которых говорят...

Вот у меня сейчас такое давление на холостых на прогретом. Масло Мобил 3000 5/40, синтетика.

У меня машина с августа прошлого года...пробег не знаю, сам проехал 7 000 км. 

Собрался в следующем году из Благовещенска в Крым на нем, вот теперь сомнения-вскрывать поддон, смотреть???

Давление замеряют манометром, чтобы точно знать. Прибор на фото показывает скорее его наличие/отсутствие.

По сомнениям смотреть/не смотреть - можно монетку бросить или тему почитать ещё раз...

[0894701220 52]

проверь обычным механическим манометром....если такое же-ездить и ездить...про вкладыши(личное мнение)парни,делайте ХХ  800!!!!650 мало для этого движка!650 для ДВС,которые на максималке тысячи 2 выдают....себе на фт сделал так...не напрягает...шелестит...на 650 ему уше не комфортно...ну...я так слышу....все фото-последствие маслоголода....

добавлю...с момента проектирования маслонасоса до сегодняшних дней много воды утекло...и рассчитан он был на более густое масло...сейчас что масло что вода...синтетика бля....я просто добавил обороты холостые...

[крузерблаг 15]

18 часов назад, WAR сказал:

Давление замеряют манометром, чтобы точно знать. Прибор на фото показывает скорее его наличие/отсутствие.

По сомнениям смотреть/не смотреть - можно монетку бросить или тему почитать ещё раз...

Монетку бросил))))-вышло-смотреть вкладыши превентивно, зимой все равно заниматься подготовкой по серьезному...вот и посмотрим. По осмотру движка перед покупкой увидел что прокладка под ГБЦ менялась...болты головки намечены маркером...а вот было или не было глубже ремонта-не увидеть...

По оборотам ХХ тоже согласен-800 ему хорошо...

[WAR 871]

1 час назад, крузерблаг сказал:

Монетку бросил))))-вышло-смотреть вкладыши превентивно, зимой все равно заниматься подготовкой по серьезному...вот и посмотрим. По осмотру движка перед покупкой увидел что прокладка под ГБЦ менялась...болты головки намечены маркером...а вот было или не было глубже ремонта-не увидеть...

Скинуть поддон с бугелями - пол дня не торопясь. Если вкладыши идеальные (ну мало ли повезёт) - попадос на тюбик герметика. Последствия упущенных вкладышей известны.

1 час назад, крузерблаг сказал:

По оборотам ХХ тоже согласен-800 ему хорошо...

У меня давно так.

[крузерблаг 15]

5 часов назад, WAR сказал:

Скинуть поддон с бугелями - пол дня не торопясь. Если вкладыши идеальные (ну мало ли повезёт) - попадос на тюбик герметика. Последствия упущенных вкладышей известны.

У меня давно так.

Так и сделаем...вскрою-сфлтаю и отпишусь...

[diadenka 20]

Ну вот и мне прилетело !! все хорошо было и тихо только приехал с дальней дороги , дай думаю гляну на всякий случай все равно масло менять ну и как говорится приплыли !! УЖАСА такого я давно не видел как он ездил не понятно !! давление в норме тяга тоже НО в движку никто не лазил по крайней мере в поддон(  Гермет заводской и ложился 1 раз ) 380 тыс  пробега ! вот решил заглянуть ООООчень вовремя дело шло к клину !!! таких разрушенных вкладышей я еще не видел !!а видел я много !!!хорошо то что хорошо кончается ,пошел в магаз !!(за вкладышами !!)проверьте свои 1хд-т !!!

[Дмитрий 62 126]

В 11.08.2018 в 15:00, крузерблаг сказал:

Так и сделаем...вскрою-сфлтаю и отпишусь...

ждем фото

[Nolik111170 Nolik 34]

В 10.08.2018 в 05:38, крузерблаг сказал:

давление на холостых на прогретом

видео конечно на другую тему ,но видно как давление отрабатывает.мерсовский датчик ,показометр тоже с мерса ,показывает реальное давление.до колхоза было как у тебя.что только не делал и реставрировал датчик ,и покупал новый-все бесполезно.