Смена вкладыш на 1ХД-Т (болячка всех ХД-Т?)

[Руслан Костоев 294]

В 19.08.2018 в 14:49, Nolik111170 Nolik сказал:

видео конечно на другую тему ,но видно как давление отрабатывает.мерсовский датчик ,показометр тоже с мерса ,показывает реальное давление.до колхоза было как у тебя.что только не делал и реставрировал датчик ,и покупал новый-все бесполезно.

Вот тоже брал у знакомого 80 ку с нд-т, также ехала трактор еле еле обогнал?, а для него нормальная динамичная машина прёт говорит огонь?. Я в шоке.

[Nolik111170 Nolik 34]

1 минуту назад, Руслан Костоев сказал:

Вот тоже брал у знакомого 80 ку с нд-т, также ехала трактор еле еле обогнал?, а для него нормальная динамичная машина прёт говорит огонь?. Я в шоке.

да уже не до хорошего.хрен с ней с динамикой- где мощьность дизиляки с 4,2 .он сам себя не везет.

[Goorik 130]

3 часа назад, Nolik111170 Nolik сказал:

да уже не до хорошего.хрен с ней с динамикой- где мощьность дизиляки с 4,2 .он сам себя не везет.

х.з. что с твоим дизелем, мой тянет как паровоз. Цепляю на буксир 80ку вторую и не чувствую ее на хвосте вообще. Лося (BV206)как то выдергивал с засады снежной, а он тонн 5 весит наверное.

Сталл-тест делал? Автомат на Д, на тормоз и газ до упора (2-3 секунды) и смотришь сколько оборотов и делаешь выводы, толи мотор накрывается толи автомат

[Nolik111170 Nolik 34]

шлифануть можешь при желании.?

[Руслан Костоев 294]

12 часов назад, Nolik111170 Nolik сказал:

шлифануть можешь при желании.?

Нет конечно, шлифовать может только 2UZ, или 1FZFE, и то последний с трудом, это на фулл-тайме, на парт-тайм задние даже на второй передаче подвизгивают. Но у всех дизилистов мотор ТЯНЕТ?, только где эта тяга проевляется ? (Вопрос)

[Goorik 130]

15 часов назад, Nolik111170 Nolik сказал:

шлифануть можешь при желании.?

не пробовал

[Nolik111170 Nolik 34]

по моему я у цели.снимаю турбину.кажется не дует должным образом.теперь дилемма катридж или бу с разбора ?

[Goorik 130]

На форуме продают турбины рабочие

 

[ВЛ-85 34]

12 часов назад, Nolik111170 Nolik сказал:

по моему я у цели.снимаю турбину.кажется не дует должным образом.теперь дилемма катридж или бу с разбора ?

Как определил?

 Если горячая часть без трещин то картридж.

Если мертвая то тут уже от бюджета зависит!

[Nolik111170 Nolik 34]

Только что, ВЛ-85 сказал:

Как определил?

снял патрубок , радиальный люфт около 4мм , подставил руку на заведенной -не сасает 

2 минуты назад, ВЛ-85 сказал:

Если горячая часть без трещин то картридж.

еще не снял -так не видно .спасибо за совет

3 минуты назад, ВЛ-85 сказал:

Если мертвая то тут уже от бюджета зависит!

а вдруг терла лопастями о саму улитку и тем самым выработка внутренней части улитки.-смысл тогда от картриджа ? 

6 часов назад, Goorik сказал:

На форуме продают турбины рабочие

пока закажу ,пока доставят -нет на это все времени.нужно быстро решать вопрос и унесся.прийдется картридж ставить само быстро.

[Nolik111170 Nolik 34]

пусть не долговечно -но хотя бы буду знать как машина должна ехать в исправном состоянии.

[ВЛ-85 34]

8 минут назад, Nolik111170 Nolik сказал:

вдруг терла лопастями о саму улитку и тем самым выработка внутренней части улитки

Тем много о кончине турбин, почитай!

[Nolik111170 Nolik 34]

5 минут назад, ВЛ-85 сказал:

Тем много о кончине турбин, почитай!

достаточно начитался насмотрелся-пора прыгать

[Nolik111170 Nolik 34]

снял турбину..ничего не понимаю.шланги подвода охлаждающей жидкости специально законопачены ,не продуваются.для чего это было сделано подскажите может быть кто сталкивался.(предпродажная подготовка)?-типа везде все сухо.турбина не охлаждалась -это факт,выглядит при этом более менее,не считая радиального люфта 4мм.

получается ,ездил год на атмосфернике и выносил мозг форумчанам.

если докапаюсь до истины -извинюсь перед всеми

[4apay 34]

ну как бы охлаждение на сухость коллектора мало влияет - вот масло каналы это да

[Nolik111170 Nolik 34]

2 минуты назад, 4apay сказал:

ну как бы охлаждение на сухость коллектора мало влияет - вот масло каналы это да

я сам в шоке.что они делали с машиной и ,что хотели добиться ,всякое было но зачем.и ведь не лень чтоли было лезть туда

отвезу турбину на ревизию -что там скажут еще

полное отсутствие логики

я видео публиковал 0,5 же давила еще как то.все видели , не сошел же я с ума

[maka 34]

Тема, вроде, про вкладыши начиналась.....

[SOUTHFOX 0]

Вчера вскрыли двиготель, не работал 4й цилиндр. Промерели всё цилиндры, выработка везде по 5-6 соток, всё  нормально без повреждений. На 4 расыпалось кольцо из за льющей форсунки. Компресия во всех цилиндрах кроме 4 го была 36-37.

Принято решение поменять вот эти детали

Поршни 6 штук с пальцами так как пальцы на старых с выроботкой и есть небольшой люфт.

Кольца поршневые STD комплект на 6 цилиндров
Втулки пальцев шатунов 12 штук
Шатунные вкладыши,  сейчас установленны с маркировкой Т4A  В внизу цифра 3. На них на внутренней стороне мелкие сколы, только на 2х, остальные были нормальные.
Прокладка головки блока
Насос масленный

 

Мастер настаивает на полной разборке с заменой коренных вкладышей.

Нужно ли это  ?

Вкладыш что на фото это старого образца или нового ?

Двигатель уже контрактный, точный пробег не известен.

[kot333 644]

3 часа назад, SOUTHFOX сказал:

Мастер настаивает на полной разборке с заменой коренных вкладышей.

Нужно ли это  

правильно настаивает.если досталось шатунным то досталось и коренным.

[Obrokoff 407]

H-DT легко шлифует, если он жив и здоров