Я изобрел велосипед. Или делаем подкачку колес из салона

[Petyara 136]

To: AZIAT

колея на сколько шире ?при установке ступиц?

[Абориген 52]

To: Абориген

На какой блин ступице!?  На ободе колеса!!!

Ну я имел ввиду Зил 131 или Урал , а не шишигу.

1316051[/snapback]

Ага, там ТАК_ЖЕ на камазах на ступицах.

Изменено 9 марта 2011 пользователем Абориген

[AZIAT 4 203]

To: AZIAT

колея на сколько шире ?при установке ступиц?

1316064[/snapback]

Петь я же выше написал .

то что на фото ступица 130го , вылет получился на 3см , т.е колея расширилась на 6см .

А вот если ступицу от 70ки взять или от Хайлюкса 106 го , тогда колея не должна измениться вообще .

[мишлен 6]

Это из инструкции по эсплуатации Зил 131, там хорошо видно где кран стоит Для АБОРИГЕНА

Изменено 9 марта 2011 пользователем мишлен

[AZIAT 4 203]

Это из инструкции по эсплуатации Зил 131, там хорошо видно где кран стоит   Для АБОРИГЕНА

1316106[/snapback]

Абориген

мишлен

На этом считаю ваш спор закрытым .

[мишлен 6]

To: AZIAT

Я извиняюсь !! Это же все по доброму

[VADUS 2 429]

Колёса балансируются и на 66-м и на 131-м с краниками, а там вес поболее...

Главное при этом не забывать про полный вес (и диаметр) колеса на 131-ом, и какой процент от его массы имеет сам краник с защитной скобой.

Думаю, если подобрать миниатюрный краник и сделать лёгкую защитную скобку, то проблем с балансировкой не будет, тем более, эти элементы находятся на минимально возможном радиусе (плече) вращения и вносят минимальный дисбаланс.

[разрушитель винтов 33]

а чем качать думаете? я ребятам на трофийный дефендор делал насос из компрессора кондея, воздух он брал с масляным туманом из головки двигателя в районе грм цепи и потом после компрессора стоял маслоотделитель с автоматическим сбрасыванием масла опять в поддон двигателя. время накачки 33 симексов с помощью 2 пистолетов ровно 1 минута (все 4 колеса 2 человеками), компрессор качал легко 10 очков и рессивер стоял всего на 5 литров только для пневмоблокировок арб.

[AZIAT 4 203]

а чем качать думаете?

сейчас стоит Беркут R20 без ресивера .Четыре 36"х Симекса с 0,1атм до 0,5атм накачивает за 5 минут , это с учетом того что я хожу со шлангом вокруг машины .

В планах поставить второй Беркут . Думаю 140литров в минуту мне хватит для накачки колес .

[AZIAT 4 203]

Если удастся поженить эти две железяки , то сделать на Раннере разгруженный задний мост не составит проблем .

Пока в голове только варианты от Ивановича крутятся , это типа болгарка , шпонка , сварка . Но думаю идеально было бы шлицы нарезать .

[разрушитель винтов 33]

я имел в виду что кондейный компрессор накачивал за 1 минуту 4 пустых колеса до 2.5 кг.

[AZIAT 4 203]

я имел в виду что кондейный компрессор накачивал за 1 минуту 4 пустых колеса до 2.5 кг.

1316768[/snapback]

Я знаю что кондейный компрессор достаточно большой производительности .

Но

первое

мне не надо качать 2,5 атм , у Невалятора рабочее давление в колесах от 0 до 0,8 атм максимум .

второе места на моторе под компрессор нет и нет особого желания на мотор вешать лишнее оборудование . Тем более компрессор кондея тойот довольно капризная и нежная деталь ,это я говорю как мастер ремонтирующий кондиционеры на авто .

[KEROSIN 67]

Саратовцы на Лешем используют электрокомпрессор на базе пазовского с приводом от лебёдочного мотора. Говорят что качает зверски! Я просил у них привезти в Москву хотя бы один экземпляр этого монстра для практических испытаний на крузаке - уже пол года прошло, ни ответа ни привета. Если тема с автоподкачкой продвинется до реального воплащения то попробую подёргать саратовцев ещё раз. Ведь скорость накачки тоже не маловажна! Скорее всего будет нужен мощный рессивер, а лучше три или четыре отдельных на каждое колесо с общим питанием и раздельной раздачей.

[AZIAT 4 203]

Ведь скорость накачки тоже не маловажна! Скорее всего будет нужен мощный рессивер, а лучше три или четыре отдельных на каждое колесо с общим питанием и раздельной раздачей. 

Да с воздухом разберемся потом . Тут решений может быть куча , кому как нравится . Помнится СергХард вообще балон с СО2 возил в 80ке .

Пока главное со ступицами разобраться .

[k_roll 0]

Очень интересная тема! Тоже думал об подкачке, но пока не пытался реализовывать.

А вот по поводу компрессора - по моему с 66-го идеальный вариант. У меня такой уже внедрён на месте штатного кондеевского. Довольно не сложная процедура, а эффект!!! (мотор 3В)

[Dexter 35]

to AZIAT

есть уже готовая такая запчасть - полуось с РАЗГРУЖЕННОГО моста 80-ки. и фланец такой же. а вот в длине не уверен. есть опять же покороче - от разгруженного моста тяжелой 70-ки.

[AZIAT 4 203]

to AZIAT

есть уже готовая такая запчасть - полуось с РАЗГРУЖЕННОГО моста 80-ки. и фланец такой же. а вот в длине не уверен. есть опять же покороче  - от разгруженного моста тяжелой 70-ки.

1317371[/snapback]

от 80ки длиннее примерно на 10см , примеряли вчера уже .

вот от 70к не знаю . вот бы узнать их длину и если они подойдут , то этож вообще всё как в ЛЕГО сложиться .

[AZIAT 4 203]

И на 60ках наверно тоже такая же полуось ?

[tlk-72 123]

И на 60ках наверно тоже такая же полуось ?

1317569[/snapback]

у 60ки мост шире чем 70ки, и п-сь от 70ки с разгруженным мостом найти думаю проблема. На форуме самураев в украине один умелец уазовские п-си перетачивал для самурая , чтобы разгруженный мост задний сделать, щас поищю.

[AZIAT 4 203]

украине один умелец уазовские п-си перетачивал для самурая

Не, от уаза не устраивает , религия не позволяет .