Шланги Гидрача

[Taushankov51 3]

Подниму старую тему, так как не внимательно разбирал/собирал насос ГУРа

В 21.10.2013 в 09:05, -ЮС- сказал:

Кстати лопатки лучше местами не менять. И статор не переверни другой стороной. Вроде все тоже самое а насос перестает качать.

Если перевернуть статор наоборот, то отверстия в нем не будут совпадать с "углублениями" в прижимной диске.

Так же можно установить не правильно прижимной диск:

Отверстие в прижимной диске должно быть сопоставлено с отверстием в статоре и в переднем корпусе и все эти элементы должны быть соединены штифтом. Во как

П.С. все это я написал для таких же валенков как я, которые накасячили и не могут понять где

[Saimak 238]

58 минут назад, Taushankov51 сказал:

П.С. все это я написал для таких же валенков как я, которые накасячили и не могут понять где

Вот прям . Самокритика у нас только приветствуется.

[AlexDiesel 26]

В этом году переобжал второй шланг. Ну как говорится, будем посмотреть. Первый уже два года работает. Кстати никакого гула нет.

[Heat 0]

Здравствуйте уважаемые! Вот и у меня стал потеть шланг высокого давления ГУРа. Тему почитал, народ обжимает и все нормально. Но заезжая в пару сервисов обжимки РВД нашего города, все не могут конкретно ответить, что обожмут без проблем. Мол если муфта разборная, то сделаем, а нет, то не выйдет...Еще там "глушители" какие то стоят, если убрать - будет шуметь... В общем напугали меня. Но судя по написанному в этой теме, не так все страшно все и можно обжимать или же я не так все понял???

[Anton70 76]

35 минут назад, Heat сказал:

Еще там "глушители" какие то стоят, если убрать - будет шуметь..

где это глушители стоят?

[Heat 0]

14 минут назад, Anton70 сказал:

где это глушители стоят?

Эт я так выразился, неверно от того и взял в кавычки.

[Dutov1978 66]

6 часов назад, Heat сказал:

Здравствуйте уважаемые! Вот и у меня стал потеть шланг высокого давления ГУРа. Тему почитал, народ обжимает и все нормально. Но заезжая в пару сервисов обжимки РВД нашего города, все не могут конкретно ответить, что обожмут без проблем. Мол если муфта разборная, то сделаем, а нет, то не выйдет...Еще там "глушители" какие то стоят, если убрать - будет шуметь... В общем напугали меня. Но судя по написанному в этой теме, не так все страшно все и можно обжимать или же я не так все понял???

Стоит копейки, эта обжимка. Ну если не устроит, поменяешь да и всё, чё тут думать?

[Heat 0]

Спасибо! Думаю что делать, если с обжимкой не выгорит. Вроде как на новые трубки цены не хилые...Да и на сервисе в майские праздники застрять не охота.

[Heat 0]

Отпишусь... Трубки переобжали, проблем не возникло, все отлично работает. Зря мастерА пугали...

[M.S. 15]

Решил я тоже родной шланг обновить. Начал  потихоньку сопливить. Новый от 19 рублей, что само по себе дюже дорога для куска резины. В общем сунулся в РВД, согласились обжать два конца те, что к насосу и редуктору,  а там где U-образное соединение  отказались,  нету у них такой приспособы, чтобы обжимать такие соединения. Еще прикол,  на оригинальном  шланге со стороны насоса стоит клапан противодавления. Т.е. когда до упора руль выкручиваешь, чтобы насос не убить. Кто делал этот шланг, отпишитесь как и где U соединение ремонтировали. 

[WAR 870]

1 час назад, M.S. сказал:

 там где U-образное соединение  отказались,  нету у них такой приспособы, чтобы обжимать такие соединения. Еще прикол,  на оригинальном  шланге со стороны насоса стоит клапан противодавления. Т.е. когда до упора руль выкручиваешь, чтобы насос не убить. Кто делал этот шланг, отпишитесь как и где U соединение ремонтировали.

Делал не раз.

Яркий пример "профи", типа, как со стендом сход-развала: углы выставили в зелëную зону, а авто, поганец, едет криво. 

Так и здесь: фитинги, рукав, станок есть, а это только часть ремесла.

Там не сложно. Трубку надо погреть и разогнуть, тогда нормально всë обожмëтся. Потом концы обжимки обмотать сырой ветошью, нагреть в тисках и снова согнуть. Всё соединения метятся и мерятся ДО разборки. Если накосячить, то шланг потеть будет в скором времени. 

Клапан ставится в новый рукав на прежнее место. По легенде, он спасает от гидроудара при старте. 

 

Да..... самое ценное там - концы с резьбами концевых частей данного РВД, берегите их при надпиле обжимки при разборке магистрали. Хоть тут и писали, что это плëвый расходник, особенно на нижегородчине - сие есть гон. Не говорите, что были не в курсе))) 

Изменено 27 апреля 2022 пользователем WAR

[M.S. 15]

7 часов назад, WAR сказал:

Делал не раз.

Яркий пример "профи", типа, как со стендом сход-развала: углы выставили в зелëную зону, а авто, поганец, едет криво. 

Так и здесь: фитинги, рукав, станок есть, а это только часть ремесла.

Там не сложно. Трубку надо погреть и разогнуть, тогда нормально всë обожмëтся. Потом концы обжимки обмотать сырой ветошью, нагреть в тисках и снова согнуть. Всё соединения метятся и мерятся ДО разборки. Если накосячить, то шланг потеть будет в скором времени. 

Клапан ставится в новый рукав на прежнее место. По легенде, он спасает от гидроудара при старте. 

 

Да..... самое ценное там - концы с резьбами концевых частей данного РВД, берегите их при надпиле обжимки при разборке магистрали. Хоть тут и писали, что это плëвый расходник, особенно на нижегородчине - сие есть гон. Не говорите, что были не в курсе))) 

Спасибо!

[Ares 32]

подниму слегка тему, кто дубли ставил, расскажите как ходят?

[Дачный 26]

Я ставил из переобжатых шлангов ВД на родные фитинги... Тыщь 50 точно уже ходят... При этом лопнул родной шланг на 100 ткм пробега

[Ares 32]

3 часа назад, Дачный сказал:

Я ставил из переобжатых шлангов ВД на родные фитинги... Тыщь 50 точно уже ходят... При этом лопнул родной шланг на 100 ткм пробега

тоже делал на 80-ку шланг, через два года весь в трещинах...делал в гидроскане

[Колхозник80 42]

Ну хорош уже изгаляться! 3300руб

[Anton70 76]

3 часа назад, Ares сказал:

тоже делал на 80-ку шланг, через два года весь в трещинах...делал в гидроскане

В железяке нормально делают. МКАД, между медведками и алтушкой. Внешняя сторона. Штуцера и трубки старые родные , шланги и обжим ихний. Делали  в 2018. До сих пор сухо

Изменено 7 апреля пользователем Anton70

[олег71 220]

17 часов назад, Ares сказал:

подниму слегка тему, кто дубли ставил, расскажите как ходят?

 Первый раз поменял.Пять лет почти без трещин. Лопнул зимой в сугробе рулем крутил. Делал в Строгино.

Переделывал, в Волоколамске, шланги у них были итальянские, уже десять лет прошло, как новый.