Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

    рулевые рычаги на кулаках другие . Короткая рулевая тяга. Педальный узел одинаков. Колонка другая. Косы в пер.двери местами менять.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Николаев Украина
    • Машина: ТЛК 80

    дворники можешь пока оставить- в любое время переделаешь. Консоль и ручка акпп надо другие. Переварить надо крепеж панара на мосту и раме. Сам панар другой.

    По мосту понятно, а в чем панар другой?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

    он по другому изогнут, могу сфотать оба и увидишь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Машина: toyota

    пустой кузов (с откинутой мордой, снятыми всеми дверями, полностью вынутым салоном) вдвоем руками поднимали. при этом на шварценеггеров не тянем даже близко )

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет

    пустой кузов (с откинутой мордой, снятыми всеми дверями, полностью вынутым салоном) вдвоем руками поднимали. при этом на шварценеггеров не тянем даже близко )

    Может сильно самокритика работает.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    По мосту понятно, а в чем панар другой?

    Задний - одинаковый. Передние - разные.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

    кстати, я когда праворульную 80 взял- хотел переделать. А покатался- и понял что этого лучше не делать. Машина изначально была спроектирована как праворульная и работа подвески, рулевого упаравления и согласованность кинематики подвеска+ рулевое у нее правильное, в отличии от леворукой. Да и жалко - все равно определенный колхоз будет. А на леворульной всерьез собираюсь хотя бы задний панар в обратку переварить :think:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Николаев Украина
    • Машина: ТЛК 80

    У нас законодательно запрещена эксплуатация праворуких машин, то что мы ездим это просто пока ГАИ на это закрывает глаза. Поэтому и готовлюсь к перекидке. С панаром понятно, а с вырезом под вход воздуха для печки сильно геморно?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

    не сильно. Тебе бы кузов леворукий найти, или машину- смотреть где что и как...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Николаев Украина
    • Машина: ТЛК 80

    С этим проблем нет, срисовывать будет где, просто хочу заранее максимально больше нюансов узнать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Land-Cruiser 100 2UZ-FE, Mitsubishi Pajero 3.

    Добрый день, форумчане!

    Кто сталкивался с заменой кузова на тлк 80 (дизель)? <!--emo&:applaude:--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/applaude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='applaude.gif' /><!--endemo--> Помогите советом. Какие трудности могут быть? На что стоит обратить внимание? И может есть у кого специалисты , которые займутся этим делом? Ну и ,конечно , сколько это может стоить? <!--emo&:thank:--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thank.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='thank.gif' /><!--endemo-->

    Проблем нет шпильки ломаются и всё

    post-3321-0-63597800-1331408795_thumb.jpg

    post-3321-0-13290100-1331408849_thumb.jpg

    post-3321-0-87605900-1331408887_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кемерово
    • Машина: LС80 STD потихоньку идущий к VX.

    С этим проблем нет, срисовывать будет где, просто хочу заранее максимально больше нюансов узнать.

    Там зеркально все, увидишь без "рисования", нужна будет печка в сборе от леворукого(мотор свой а корпус леворукий)

    Проблем нет шпильки ломаются и всё

    Нашел фотки как свой дербанил а выложить не получается но в целом все так-же....

    P.S. А вообще NAIL праильно сказал правый правильнее посчитан, я имея STD сильно засматриваюсь в сторону праворуких, симпатишнее они (хотя у меня уже полный комплект "примочек" для абгрейта до VX Limited) но плять наше гос-во :angry: сподвигает на подвиги и дальнейшие отчеты как я поднял из пепла свой "крейсер"

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Николаев Украина
    • Машина: ТЛК 80

    По поводу тяги панара - однозначно надо менять или можно праворукую подмутитиь?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер В.О.
    • Машина: TLC 80 4.2TD 93г.в.АКПП, Range Rover 4.4D 18г.в.

    Подскажите, плиз, будет ли сложность при замене кузова если старый кузов был с автоматом, а новый с механикой? :thank:

    Изменено пользователем Jagger

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ванкувер
    • Машина: Тойота

    Подскажите, плиз, будет ли сложность при замене кузова если старый кузов был с автоматом, а новый с механикой? :thank:

    [/quot

    Дарова Джагер,у тебя все на раме(автомат или коробка),по лыже с подушками,декстроновскому радиатору,карданам,- уточнюсь,отпишусь.Остальное в кузове-приборка,консоль,проводка,педали.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

    только тоннель где кпп малость переделать или переварить от старого. Ну и проводку автоматную с мозгами перекинуть. Панель приборов. Педальный узель автоматный поставить.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Land-Cruiser 100 2UZ-FE, Mitsubishi Pajero 3.

    Подскажите, плиз, будет ли сложность при замене кузова если старый кузов был с автоматом, а новый с механикой? :thank:

    Это совсем просто

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Камчатка
    • Машина: TLС 80 VX, 1HD-FT, 97 г

    перевернул свою леворукую 80ку-( кузову хана...так как с леворукими на ДВ проблема, то кузов придется брать во Владике праворукий....тему почитал. кто-нибудь может точно сказать, что мне нужно будет иметь от праворульки для перестановки? чтоб начали перестанавливать и не вылезло отсутствие необходимых деталей. Благодарю.

    ЗЫ во владе тоже проблема кузов найти...распилы одни-( хотя все уверяют, что ежели хорошо сварен, то пофик.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Николаев Украина
    • Машина: ТЛК 80

    перевернул свою леворукую 80ку-( кузову хана...так как с леворукими на ДВ проблема, то кузов придется брать во Владике праворукий....тему почитал. кто-нибудь может точно сказать, что мне нужно будет иметь от праворульки для перестановки? чтоб начали перестанавливать и не вылезло отсутствие необходимых деталей. Благодарю.

    ЗЫ во владе тоже проблема кузов найти...распилы одни-( хотя все уверяют, что ежели хорошо сварен, то пофик.

    Думаю если имеется свой старый кузов со всеми потрохами (печкой, панелью, рулем, проводкой и т.д.) то для полного счастья нужен только новый голый кузов! ну и время!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Камчатка
    • Машина: TLС 80 VX, 1HD-FT, 97 г

    старый кузов конечно есть, покарежен тока сильно снаружи....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.