Калитка на 80ку

[=Andrey= 3]

Привет всем,

Наверное многие уже сталкивались с это проблемой и большинство уже нашло решение вопроса. Задача: повесить 33Х12.5Х15 на задок TLC80. Варинаты с силовым бампером не рассматриваются. Варинат интегрированного в штатный бампер Kaymar тоже. Из основных вопросов два: держит ли штатная калитка, та, что крепится к крылу вес 33го колеса и второе: кто то делал ли калитку сам, интегрируя ее в штатный бампер?

Старая схема (та, что на картинке) имеет ряд минусов и порядком надоела.

С уважением,

Андрей

[Mikhail 3]

у меня висит 32,8 пока проблем не ощущал кроме нивроза при визге тормозов сзади

[VADUS 2 427]

To: =Andrey=

У ARB или у TJM (точно не помню) есть отдельная калитка, которая крепится к штатному заднему бамперу снизу и сбоку.

Вспомнил, у TJM. Дилеры в Москве - клуб 4х4.

http://www.tjm.com.au/Default.aspx?PageContentID=26&tabid=77

[TLCrazy 3]

Вожу на штатной калитке 35-е колесо.

Проблем нет.

[serg-hard 13]

Вожу на штатной калитке 37-е колесо.

Проблем нет.

[Отец 0]

Андрей, скажи размеры дисков и колес... у тебя лифтованая подвеска?

[=Andrey= 3]

Папе: 33Х12.5Х15, диски 7.5J, ET-5 подвеска 105gx

А вот встречный вопрос: не у кого калиток таких на примете нету?

[Отец 0]

Папе: 33Х12.5Х15, диски 7.5J, ET-5 подвеска 105gx

А вот встречный вопрос: не у кого калиток таких на примете нету?

110990[/snapback]

Ну у Китайца есть 5600 руб лей стОит

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pe=post&id=7000

[serg-hard 13]

А вот выдержит ли китай, хотя бы родную коляску - неизвестно!

[Отец 0]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pe=post&id=7128

это как мне кажется по-лучше будет..

[serg-hard 13]

Тоже китай? Не - китай токо для понтов, на нагруженные детали не стоит ставить! А калитка на одной опоре - это ОЧЕНЬ нагруженная деталь!

[VADUS 2 427]

To: serg-hard

Это точно. ИМХО проще купить TJM-овскую калитку, хоть она и около касаря стоит.

[ilyha 1]

висит сзади 36х12.5 на ствльном диске уже полгода до этого 2 года 35" висело

[serg-hard 13]

To: VADUS

Имхо проще купить родную на разборе вместе с усилителями - я думаю баксов в 300-600 обойдется, в зависимости от наглости продавца

Хотя честно говоря TJM калитку живьем никогда не видел, может она того и стоит.

[Отец 0]

Тоже китай? Не - китай токо для понтов, на нагруженные детали не стоит ставить! А калитка на одной опоре - это ОЧЕНЬ нагруженная деталь!

111038[/snapback]

наши умельцы туда ставят ступицу волговскую... ну и что ей сделается??? что у китайцев стоит, я не знаю.

[=Andrey= 3]

А можно по подробнее про усилители? Шо це таке?

[serg-hard 13]

To: Отец

Дык это доп вложения за ступицу и работу, а китайский бампер тоже денег стоит! Да и результат не гарантирован! 60 кг на таком рычаге в точках опоры при полетах на пересеченке будет давать дикие нагрузки!

PS: Честно говоря я сомневаюсь, что и АРБ или Каймар выдюжит мою коляску в таком режиме!

[VADUS 2 427]

To: serg-hard

Зачем дырявить крылья? Гораздо проще и надёжнее прицепится к раме. TJM так и сделан. А посмотреть можно по ссылке которую я дал выше. Скачеваешь PDF для 80-ки - там вся продукция для неё. Калитка где-то на 3-ей странице, после бампреров.

И напрасно сомневаешся - и ARB и Kaymar на ПОРЯДОК прочнее штатной калитки. И вообще - крепление за крыло - это очень плохо - ИМХО.

[Petyara 136]

Как выглядит http://shop.land-cruiser.ru/index.php?productID=464

[VADUS 2 427]

Петь, картинка не точная. Лучше посмотреть в оригинале:

TJM_80_series.pdf