Взаимозаменяемость сайлентов клюшек

[Schweik 98]

Затеял замену сайлентов клюшек на 70-ке и возник вопрос (по причине отсутствия всех сайлентов) взаимозаменяемы ли рамные (те что к раме идут) сайленты передних и задних клюшек, каталог говорит что разные, а по промерам похожи. Где правда?

Изменено 1 апреля 2011 пользователем Schweik

[Petyara 136]

А крепление клюшек к раме как выполнено?

[Tim4r70 3]

А крепление клюшек к раме как выполнено?

1348969[/snapback]

+1

[Petyara 136]

To: Tim4r70

Давай-давай

[Egin 2]

У меня одинаковые.

[Tim4r70 3]

To: Tim4r70

  Давай-давай  

1349135[/snapback]

а то ты не знаешь чем круглофарые от более новых отличаются

у меня если память не изменяет все четыре аморта разные

[Petyara 136]

2 передних у тебя одинаковые

[Schweik 98]

А крепление клюшек к раме как выполнено?

1348969[/snapback]

Машина после 90г, на раме продольный кронштейн.

[Petyara 136]

To: Schweik

Нормально можешь отписать,

грибки или салентблок круглый?

[Schweik 98]

а то ты не знаешь чем круглофарые от  более новых отличаются

у меня если память не изменяет все четыре аморта разные

1349186[/snapback]

Если касательно рамы и мостов то:

Крепление передних аммов не внутри пружины, а рядом

Крепление задних аммов по диагонали относительно моста, а не в косынках

Передние клюшки крепятся к раме с помощью шпильки, на раме поперечное ухо

Соответственно на мостах и на раме кронштейны под выше перечисленное

Пружины взаимозаменяемы или нет не знаю, донора раздербаню посмотрю

Про то что все аммы разные первый раз слышу, это не Ренж Ровер, лево-право переставляли без проблем.

Причем определение "круглофарые"не очень корректно, правильнее до 91г и после (касателно LJ) у меня авто после 91г, но с круглыми фарами европеец VX c неплохой комплектацией для тех лет, электрохабы, корректор фар, электростеклоподъемники, возможно был кондюк (остались какие-то рудименты).

Просто европейские модели отстают от японских по "модельным годам"

[Schweik 98]

To: Schweik

Нормально можешь отписать,

грибки или салентблок круглый?

1350032[/snapback]

Обычный круглый сайлент, корче клюшка заканчивается большим ухом под сайлент, а не шпилькой под сайлент

[Petyara 136]

To: Schweik

Что-то у тебя не так.

так как если амморт снаружи пружины, то крепление к раме грибок.

Если внутри, то саленблок.

....

[Schweik 98]

Все так!

Аморт внутри пружины, не грибок, обычный сайлентблок

Писал различия до 91 и после для Tim4r70, может не очень понятно выразился, извините.

[Petyara 136]

To: Schweik

Тогда одинаковые, различия только перед- зад.

Передняя клюшка 48702-60011 -- 4 штуки,

перед рама 48061-60020- ---------2 штуки,

Зад клюшки 48702- 60060 -------- 4 штуки,

зад рама 48061-60030 ------ 2 штуки.

[NOIQ 0]

Петь, а объясни, пожалуйста, почему экзист говорит, что для 79-й легкой есть для переднего сайлента задней клюшки различия между 93 и 94 годами???

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?...9b-1cdaac31890e

есть 48061-60030 и 48061-60040

Изменено 3 апреля 2011 пользователем NOIQ

[Petyara 136]

Просто смена номера, они взаимозаменяемы.

[NOIQ 0]

ок, спасибо!

[Wagen72 0]

А 80точные, те которые на раму, на 79ю на перед на раму встанут?

[Schweik 98]

перед рама 48061-60020 зад рама 48061-60030 не взвимозаменяемые? Жаль...

[Петр KIA 2]

Я от 80ки ставил часть сайлентов, подходят один в один. Как раз те что к раме и ставил, вспомнил.

Изменено 3 апреля 2011 пользователем Петр KIA