шайбы клапанов на 1HZ

[4apay 34]

6 часов назад, dimarik TLK 80 сказал:

В 11 году он стоил под 100 тыс.

Надо брать! ;-) 

[Nemo.1011 338]

Бля читаю и глохну-союз кардинала и галантерейщика, сука великая сила, один наборпрофитоёта рекомендует, другой криво шлифует, 

Достали делитанты!

[Казак-берег 596]

10 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Достали делитанты!

Добавлю к делитантам теоретиков)). На присосках)).

[VaviL 58]

3 часа назад, Казак-берег сказал:

Добавлю к делитантам теоретиков)). На присосках)).

Читаем пост 8 

Я это не сам придумал

[dimarik TLK 80 92]

4 часа назад, Nemo.1011 сказал:

Бля читаю и глохну-союз кардинала и галантерейщика, сука великая сила, один наборпрофитоёта рекомендует, другой криво шлифует, 

Достали делитанты!

Дак отшлифуй ровно. Только потом находясь за несколько тысяч от дома не дай Бог оказаться в ситуации когда тебя тащят на галстуке и при разборе мотора оказывается шайба с дыркой по средине. В итоге гбц в сборе и шатун под замену. И набор эмоций от путешествия зашкаливает. Веселья полные штаны и кошелёк пустой из-за какой-то шайбы, которая на момент событий 350 р. стоила.

Изменено 15 июня 2022 пользователем dimarik TLK 80

[VaviL 58]

7 минут назад, dimarik TLK 80 сказал:

Дак отшлифуй ровно. 

На кой ляй шлифовать то? Ладно понимаю, когда меньше уже нет и надо шлифануть самую тонкую из нашего ряда - так мы тут как раз и обсуждаем какие потоньше подходят именно заводские что б не шлифовать и не оказаться в вышеуказанной ситуации!

Изменено 15 июня 2022 пользователем VaviL

[dimarik TLK 80 92]

2 минуты назад, VaviL сказал:

На кой ляй шлифовать то? Ладно понимаю, когда меньше уже нет и надо шлифануть самую тонкую из нашего ряда - так мы тут как раз и обсуждаем какие потоньше подходят именно заводские что б не шлифовать и не оказаться в вышеуказанной ситуации!

Не стоит шлифовать шайбы и не будет тех последствий, которые я описал. Знаю не понаслышке. Присутствовал при разборе и поиске запчастей.

Изменено 15 июня 2022 пользователем dimarik TLK 80

[WAR 870]

15 минут назад, VaviL сказал:

На кой ляй шлифовать то? Ладно понимаю, когда меньше уже нет и надо шлифануть самую тонкую из нашего ряда - так мы тут как раз и обсуждаем какие потоньше подходят именно заводские что б не шлифовать и не оказаться в вышеуказанной ситуации!

В грамотной шлифовке нет ничего плохого. Для особо падких на перфект - можно потом электро карандашом маркировку новую нанести )))

А вот установка шайбы тоньше минимальной из номенклатурного ряда, пусть и заводского качества с другого мотора - это безграмотность. Подробности и последствия не раз уже обсуждали. 

Про набор я тоже слышал лет десять назад, но он уже тогда стоил невменяемо для личных потребностей.

[Nemo.1011 338]

6 часов назад, dimarik TLK 80 сказал:

Дак отшлифуй ровно.

Их прошлифовано сотни, если не тысячи, 

Плоскошлифовальный станок + обученный человек.

[VaviL 58]

9 часов назад, WAR сказал:

А вот установка шайбы тоньше минимальной из номенклатурного ряда, пусть и заводского качества с другого мотора - это безграмотность. Подробности и последствия не раз уже обсуждали. 

Хотя странно. Почему на одних моторах шайбы гнет, а на других нет. В чем причина? Шайба, по сути, передает только то усилие от кулачка - которое необходимо для преодоления силы упругости клапанной пружины. 

В наших моторах более упругие пружины на клапанах? 

Неужели 20 или 30 соток в толщине шайбы настолько уменьшают её прочность что при 2,5 её не гнет, а при 2,3 её гнет? 

Я думал дело именно в уменьшении толщины шлифованием. Нарушается слой цементации, нарушается плоскостность и т.д. и именно это приводит к таким последствиям

[Блинов Александр 199]

Если шайба стоит 2,35

То это пробег далеко за лям или собрали мотор как смогли и из чего смогли...

И не удивлюсь что шайбы китайские с али экспресс, там даже по фотке видно великолепную ровную обработку на "станке"..

На Авито тоже есть объявления по регулировке клапанов, тоже с такими же красивыми шайбами

[WAR 870]

20 минут назад, VaviL сказал:

Хотя странно. Почему на одних моторах шайбы гнет, а на других нет. В чем причина? Шайба, по сути, передает только то усилие от кулачка - которое необходимо для преодоления силы упругости клапанной пружины. 

В наших моторах более упругие пружины на клапанах? 

Неужели 20 или 30 соток в толщине шайбы настолько уменьшают её прочность что при 2,5 её не гнет, а при 2,3 её гнет? 

Я думал дело именно в уменьшении толщины шлифованием. Нарушается слой цементации, нарушается плоскостность и т.д. и именно это приводит к таким последствиям

Про гнутые не в курсе на наших моторах, середину кулачок грызть начинает - это, да. Тоньше номинала - выплюнет и привет. А шлифовать надо с правильной стороны

Изменено 16 июня 2022 пользователем WAR

[VaviL 58]

12 часов назад, WAR сказал:

середину кулачок грызть начинает - это, да. 

Это какое масло надо лить, что б кулачок шайбу прогрыз? Или именно поэтому в руководстве рекомендуется превентивная регулировка клапанов каждые 50тык. Типа каждые 50 тык - новые шайбы подкидывать если где то что то не так. При регулировке же видно - начало грызть или нет

[WAR 870]

39 минут назад, VaviL сказал:

Это какое масло надо лить, что б кулачок шайбу прогрыз? Или именно поэтому в руководстве рекомендуется превентивная регулировка клапанов каждые 50тык. Типа каждые 50 тык - новые шайбы подкидывать если где то что то не так. При регулировке же видно - начало грызть или нет

О причине говорят уже по десятому разу

[Nemo.1011 338]

7 часов назад, WAR сказал:

О причине говорят уже по десятому разу

, завели отца, 

[Блинов Александр 199]

Грызёт как вы тут пишите середину, на 0,01-0,015, красиво и плавно на всех шайбах...

А вот про правильную сторону шайбы улыбнуло))))  а у новой она где?)))

 

[Александр Сибирь 0]

Ребятки, извиняюсь что не в тему, может кто подскажет какие раздатки подходят на 105 Крузер? У меня шестерня повышенной передачи накрылась и муфта включения. 

 

 

[marha 58]

1 час назад, Александр Сибирь сказал:

Ребятки, извиняюсь что не в тему, может кто подскажет какие раздатки подходят на 105 Крузер

С сотки или 80-ки без вязкостной муфты, но придется перебирать, вал на коробку менять свой ставить.

[Александр Сибирь 0]

22 часа назад, marha сказал:

С сотки или 80-ки без вязкостной муфты, но придется перебирать, вал на коробку менять свой ставить.

Спасибо,визуально можно определить по раздатке что там вискомуфта или надо разобрать и если всё как у меня,менять вал на коробку и полетели?

 

[Дима 9]

1 час назад, Александр Сибирь сказал:

Спасибо,визуально можно определить по раздатке что там вискомуфта или надо разобрать и если всё как у меня,менять вал на коробку и полетели?

 

Можно. Здесь много об этом писалось. Крышка задней часть раздатки длиннее. Поиском пройдись.