Нужна помощь!

[Лопух]

Здравствуйте уважаемые участники форума!

Хотелось бы задать несколько вопросов... В начале февраля купил 4runner в 130 кузове 1993г.в., с 1998 в одних руках, реальный пробег 89790км, машина не новая, но в бодром состояние... как полагается, начали с ремня ГРМ и расходников, закончили подваркой ржавчины... с наружы и внутри как новая, ну и осталась передняя подвеска, все вроде купил и договорился делать. ну на конец ездить начну!!!!!

Но все бы ничего, но вот последние три дня, все пошло не так, при поворотах руля на месте скрипы и тугось при повороте ( только на месте), дальше, за все время первый раз при прогреве поползла температура, обычно стрелка xebn ниже середины, а тут вверх полезла, скачут обороты, ну и на последок, после замены тормозных трубок, педаль тормоза очень мягкая с схватывает в самом конце, прокачивали не один раз.

Пожалуйста подскажите, что происходит и в чем проблема... просто больше вложений не выдержу, итак уже обошлась в 530.000рублей.

[kolyan]

здоров двигатель какой ?

[AZIAT]

Привет .

мотор то какой у жипа твоего ?

Для начала в подпись мою тычь и читай , если ответов не найдешь , тогда уже здесь спрашивай .

Но все бы ничего, но вот последние три дня, все пошло не так, при поворотах руля на месте скрипы и тугось при повороте ( только на месте),

возможно шаровым кирдык . они кстати смазываются если оригинальные .

дальше, за все время первый раз при прогреве поползла температура, обычно стрелка xebn ниже середины, а тут вверх полезла, скачут обороты

какой мотор ? Возможно уровень ОЖ низкий.

ну и на последок, после замены тормозных трубок, педаль тормоза очень мягкая с схватывает в самом конце, прокачивали не один раз.

прокачай колдун и разведи задние колодки .

итак уже обошлась в 530.000рублей.

что-то сильно много .

[Ёсик]

Не проще ли обратится в сервис ?

замена тормозных трубок - это не просто снял-поставил ,это целый комплекс неких действий.

скрипит подвеска - диагностика поможет,не возможно определить дистанционно.

тугой руль может быть изза слабого насоса гура,или малого количества жижы в гуре.

[Лопух]

мотор 3vzy v6, жидкость в бачке гидрика подзавязку... шаровые, трапеция, демпфер, передние тормозные диски, все есть жду пока товарищь в своем сервисе поставит.

[Ёсик]

Тупит руль на месте - на горячюю или на холодную тоже? А если газануть?

[Лопух]

по поводу антифриза постоянно доливаю, если долго ездить после утром приходишь, соты в радиаторе открыты, под машиной сухо.... за 2 месяца почти 8 литров, в бачке уровень не меняется, пробка новая!!!!!!!

[Лопух]

на месте постоянно скрипит.... да кстати. после замены поликлинового ремня, бачок гидрика стоит боком, но ремень вроде тугой!

[AZIAT]

по поводу антифриза постоянно доливаю, если долго ездить после утром приходишь, соты в радиаторе открыты, под машиной сухо.... за 2 месяца почти 8 литров, в бачке уровень не меняется, пробка новая!!!!!!!

1386369[/snapback]

вот это хреново .

а раз уже грется стал , то хреново очень .

тычь в подпись мою , там всё есть .

[Лопух]

Я никак не пойму, если несколько раз температура поднималась.... возможна что в системе охлаждения есть воздушная пробка?

Я так понял, что ни термостат, ни помпа здесь не причем... но тогда куда уходит антифриз? под машиной всегда сухо!

И как правильно прокачать тормоза, педаль очень мягкая, и схватывает в самом конце....

[Лопух]

По мануалу, ничего толком не написано, ручник свои 8-9 щелчков берет. И почему периодически появляется надпись REAR ANTI LOCK?

[didandr]

По поводу тормозов.

Сначала прокачать всю систему.

Я себе самотеком прокачал без посторонней помощи.

Правда 2 литра тормозухи извел.

И самое главное. В заднем барабане есть храповик.

Если снять колесо и сам барабан, то сразу ясно для чего он и как работает.

Он нужен для подвода колодок при износе.

Можно подкрутить его отверткой через отверстие изнутри, а можно долго долго дергать ручником.

Но обязательно при одетом на место барабане.

По поводу ГУРа.

На месте что скрипит?

ГУР, насос гура, ремень?

Для начала нормально натянуть ремень.

И проверить все вокруг насоса, и самого ГУРа на предмет подтекания.

Ну и уровень жижи в насосе.

Если на месте крутишь руль одним пальцем и жижа из насоса ни куда не уходит, то забить.

Я так 25 тыщ откатал, и далеко на все по асфальту....

Вот как только начнет туго крутиться и АТФка из насоса вылезать во все щели, вот тогда на до думать, где искать новый, а лучше чуть чуть бэу...

Главное без паники.

Это Тойота. Она позволяет ездить на себе с неисправнастями...

И дает время на их устранение....

Изменено 3 мая 2011 пользователем didandr

[Лопух]

Понял, спасибо завтра попробую!

[Лопух]

Да, с гуром разобрался, хорошо ремень подтянули и ролики от воды после мойки высохли, и стало все ок!

[Лопух]

То есть если я сейчас ее завиду и пока работает вытяну ручник, то колодки сведутся и педаль убавит большой ход?

[WhiteHunter]

По поводу ОЖ. У меня 5VZ. Похожие движки. После долгих поездок жидкость уходила и из бочка тоже.

Время разъело резиновые окантовки окон ОЖ прокладок впускного коллектора. Антифриз выливался наружу (на двигатель) - быстро испарялся и трудно было понять, куда он девается. Вскрытие показало, что и в горшки он стремился попасть. 1 литр на 1000 км точно лил. Вылечилось заменой прокладок.

[Лопух]

понятно, ладно завтра будем смотреть.