[215] Подсветка приборной панели

[Cavalierkas 0]

Доброго всем дня!

Такая проблема на раннере 2003 года в 215 кузове Limited:

При выключенных габаритах и/или фарах не горит приборная панель. Горят только стрелки и окошко одометра.

При включении габаритов или фар панель загорается и свет стрелок и окошка одометра слегка приглушаются.

Т.е. все, как на обычном автомобиле.

Но, как известно, на 4 поколении раннеров приборка горит всегда.

Отсутствие подсветки днем сильно напрягает, т.к. спидометр "слепой".

У кого какие мысли, соображения, может был опыт?

С паяльником дружу, перепаять - не вопрос.

P.S. Предохранители все в порядке. Снимал у друга с аналогичного раннера приборку и ставил себе. Горит. Т.е. подозреваю, что что-то не так с самой приборкой.

[mummy 5]

у меня так же как и у тебя. я думал это норма

[yan-69 0]

если речь про оптитрон - то колодцы при включенном двигателе всегда подсвечиваются - стрелки, цифры,а сам фон черный

[Aptyp 69]

У меня на 215-м не оптитрон, но подсветка горит всегда, независимо от габаритов. Модель спорт, не лимитед, панель немного другая.

Изменено 9 июля 2011 пользователем Aptyp

[Cavalierkas 0]

Речь про обычную панель.

Она должна гореть всегда, а у меня не горит.

Вопрос: Что сделать, чтобы она загорелась?

[Cavalierkas 0]

Нашел у наших заокеанских товарищей с toyota-4runner дот орг такую же проблему.

Как объяснили, в 2002, начале 2003 года постоянной подсветки приборки не было.

После многократных обращений владельцев о том, что щиток плохо читается днем, Тойота стала делать его постоянно горящим.

Вроде сходится, т.к. у меня как раз начало 2003 года - 4 месяц.

К сожалению, не удалось найти на toyota-4runner дот орг тех, кто переделывал щиток.

Так что вопрос теперь стоит так: как заколхозить постоянную подсветку щитка?

Как временную меру я перепаял желтые диоды на белые - стало ярче. И теперь езжу днем с включенными габаритами. Шкалы видно хорошо.

Дополнительно завел в задние ПТФ стоп-сигнал, чтобы днем было контрастнее.

Но все же хочется, чтобы приборка горела постоянно.

[Duke 4]

Нашел у наших заокеанских товарищей с toyota-4runner дот орг такую же проблему.

Как объяснили, в 2002, начале 2003 года постоянной подсветки приборки не было.

После многократных обращений владельцев о том, что щиток плохо читается днем, Тойота стала делать его постоянно горящим.

Вроде сходится, т.к. у меня как раз начало 2003 года - 4 месяц.

К сожалению, не удалось найти на toyota-4runner дот орг тех, кто переделывал щиток.

Так что вопрос теперь стоит так: как заколхозить постоянную подсветку щитка?

Как временную меру я перепаял желтые диоды на белые - стало ярче. И теперь езжу днем с включенными габаритами. Шкалы видно хорошо.

Дополнительно завел в задние ПТФ стоп-сигнал, чтобы днем было контрастнее.

Но все же хочется, чтобы приборка горела постоянно.

Как вариант, найти сигнал габаритов в жгуте на щиток и потом подать на него сигнал с прикуривателя например...

Изменено 12 июля 2011 пользователем Duke

[Андрей_Ala 13]

Снимал у друга с аналогичного раннера приборку и ставил себе. Горит. Т.е. подозреваю, что что-то не так с самой приборкой.

1) в чём проблема ты и сам уже разобрался

2) так если есть возможность взять у друга панель ещё раз, так бери и звони её по питанию, по любому где-то разницу между ней и своей найдёшь. Тем более раз на свою тачку её ставил и получал то, что хотел! И голову ломать не надо куда и как запитываться или где в них самих разница

P.S. от тебя первого услышал, про такой "косячёк" с 215-тыми первых выпусков

бум знать

Изменено 12 июля 2011 пользователем Андрей_Ala

[Cavalierkas 0]

Итак выяснил,как сделать подсветку щитка постоянной. Взято из дилерского мануала Toyota. Как я писал ранее, нараннерах первых годов выпуска щиток не подсвечивался постоянно. Послемногократных обращений владельцев в сервис-центры с проблемой «слепого» щитка,ими был разработан мануал по устранению этого недостатка.

Вот так выглядит «слепой щиток».

Сутьсводится к тому, чтобы подать напряжение на управляющий подсветкой щитка контактпри включении зажигания.

Для этого нам потребуются: провод 40 см, паяльник, головкана 10 с воротком и удлинителем, изолента, термоусадочная трубка и примерно часвремени.

Разбираем панель и вынимаем щиток приборов (процедуру не описываю, т.к. уже много кто этоделал).

Видим перед собой два коннектора щитка. Нас интересуетправый (разъем С10). Находим на нем 9 пин (зеленый провод на фото). Егонеобходимо обрезать и припаять к разъемной части наш провод. Оставшуюсяшлейфовую часть необходимо просто заизолировать. Это провод и есть тот самыйуправляющий, что отвечает за подсветку щитка. Протягиваем наш провод влево.

Далее, находим на косичке слева разъем, подходящий крегулятору подсветки. Синий разъем на фото (разъем R13). Нас интересует 1-ый пин (желто-красныйпровод на фото). Его необходимо зачистить и впаять в него наш 40 сантиметровыйпровод.

Все изолируем, аккуратно укладываем и собираем в обратномпорядке все, что разобрали.

Приборка загорается при включении зажиганиянезависимо от того, включены фары и габариты или нет. Теперь можно сравнить: что было и что получилось.

P.S. Уважаемые модераторы, предлагаю добавить тему в FAQ.

[Boris4Runner 6]

Добавил в нашу Азбуку.

[toyotoвод 0]

ребят! подскажите пожалуйста, при включении габаритов не загорается освещение кнопки меж.осевого диф-ла и переключателя мультимода. кнопки работают, все включается. думал лампочки перегорели,но если щелкнуть пальцем по кнопке или переключателю загораются, нажмешь или переключив режим-гаснут. вроде мелочь, а не приятно. кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

[yan-69 0]

возможно контакты подокислились?

[Andro24 0]

Подскажите, есть ли регулятор подсветки приборов на Surf 215?

[John298 201]

Не по теме - на 4runner 215 - й есть на всех комплектациях.

[Misha_White 0]

Если оптитрон стоит, то есть. Если обычная панель, то нету.

[Getzlaf 0]

Есть вопрос по этой теме. Дано: 4раннер 2003 года пока что БЕЗ вышеуказанной модификации приборки.

Подсветка работает следующим образом:

 

1. При включении зажигания горят стрелки и лампы-контрольки (например, выбранная передача АКПП, лампа 4вд (если включено) и т.д.). Горят ярко.

 

2. При включении габаритных огней загорается уже вся приборка. НО. При включении габаритных огней, когда загорается вся приборка, стрелки и лампы-контрольки становятся тусклее. Так сказать, выравниваются в яркости с остальной подсветкой приборки (шкалы и т.д.). 

 

Вопрос: можно ли сделать так, чтобы при активации подсветки приборки стрелки НЕ СТАНОВИЛИСЬ тусклее, а горели ярко всегда?

[Getzlaf 0]

Сегодня сделал эту модификацию с проводом (чтобы приборка горела постоянно), и получил именно то, о чём писал постом выше: стрелки и окошко одометра теперь всегда горят в ночном режиме, т.е. тускло. Как я понимаю, в самой приборке некий контроллер, видя постоянные +12V на 9м пине, переводит её в ночной режим.

 

Кто-нибудь знает, как отучить приборку работать в ночном режиме? Хочу постоянную подсветку шкал, но при этом чтобы стрелки горели красным ярко, как раньше 

[Thief 0]

Приветствую, подскажите куда подать 12вольт на приборку что бы загорелась подсветка? Схемы не нашел, перепаиваю диоды, каждый раз в машину бегать далеко(