выключатель повышенного Х.Х. на 1FZ-F

[provotor88 1]

Вообщем лазил в торпеду на выходных,при разборе обнаружил что в цепи выключателя повышенного Х.Х. установлен ещё оди тумблер.

От радного выключателя раздваиваеться входящий провод и уходет на этот тумблер. При сборе торпеды я его случайно переключил. После сборки завёл и поехал домой(был на даче). На 140 км пути сжог 75 литров бензина. Уже только на след день я про него вспомнил когда нехватило 15л доехать до работы 35км. Разобрал и переключил его. вроде бы всё нормализовалось.

Вопрос: Что это за тумблер,нафига он там нужен если есть родной и причём рабочий?!?

Никаких изменений в работе двигателя по пути домой замечено небыло.

Обьясните дурачку в чём прикол?!

[provotor88 1]

Ну что, поможет кто нибудь или нет?

[MixaTal 49]

Тоже интересно разобратся

на картинке есть этот тумблер или он не штатный?

[provotor88 1]

Тоже интересно разобратся

на картинке есть этот тумблер или он не штатный?

на картинке его нет. но стоит он над датчиком круиз кантроля.

тот что установлен на панели вроде родной, а второй тумблер был спрятан в тарпеде скорее всего неродной неродной. Да и подключен он с помощью скрутки и изоленты.

что за хрень?! всю голову сломал!

[MixaTal 49]

Я думаю если самопал, то есть варианты что это

- деталь от секретки, в последствии демонтированой и завязаной хз на что

- Либо может переключатель газ-бензин демонтированный, газ есть?

Ещё если чесно не понятно

обнаружил что в цепи выключателя повышенного Х.Х. установлен ещё оди тумблер.

От радного выключателя раздваиваеться входящий провод и уходет на этот тумблер.

Повышение ХХ там производиться вакумной обвязкой, либо ты имееш в виду дадчик на карбе ХХ, с него провод убираеш и машина глохнет.

Или я че не понимаю, и что за родной выключатель, где находится?

[provotor88 1]

Я думаю если самопал, то есть варианты что это

- деталь от секретки, в последствии демонтированой и завязаной хз на что

- Либо может переключатель газ-бензин демонтированный, газ есть?

Ещё если чесно не понятно

Повышение ХХ там производиться вакумной обвязкой, либо ты имееш в виду дадчик на карбе ХХ, с него провод убираеш и машина глохнет.

Или я че не понимаю, и что за родной выключатель, где находится?

там есть родной выключатель включения повышенного ХХ.

в него приходит 2 провода. к одному из них на скрутке подключен провод,этот провод идет ко 2 тумблеру неродному и уходит в панель.

[MixaTal 49]

Расскажи пожалуйста где он находится у себя хочу глянуть

Мож фотка есть.

[provotor88 1]

Расскажи пожалуйста где он находится у себя хочу глянуть

Мож фотка есть.

у меня карбюраторный араб в самой простой комплектации.

этот выключатель находиться слева от руля,под панелью приборов над датчиком круиз контроля эку(на твоём рисунке).

завтро скину фото.

[provotor88 1]

ап

[provotor88 1]

опля

[provotor88 1]

апля

[provotor88 1]

оп

[provotor88 1]

ещё раз ОП

[provotor88 1]

оп.

[provotor88 1]

оп.

так значит некто незнает?

[provotor88 1]

оп

[provotor88 1]

опля

[SuperMario 3]

обнаружил в цепи выключателя повышенного Х.Х. установлен ещё оди тумблер.

до этого момента был уверен что карб самодостаточное устрйство, избавленное электроники (окромя 3-х клапанов)

Интересно, как электроника управляет ХХ на карбе?

А вы уверены что у вас карбюратор? ну так, на всякий случай...

На 140 км пути сжог 75 литров бензина. Никаких изменений в работе двигателя по пути домой замечено небыло.

Это получатся по 54л на сотню! и разницы в работе двигателя не заметил!

[SuperMario 3]

что то мне е давало покоя. еще раз прочитал сообщения

у меня карбюраторный араб в самой простой комплектации.

этот выключатель находиться слева от руля,под панелью приборов над датчиком круиз контроля эку(на твоём рисунке).

завтро скину фото.

какой нафиг круиз-контроль на карбюраторе?!

очень интересно как это реализовано в вашей крбюратороной машине самой простой комлектации.

У вас скорее всего двигатель 1fz-fe, т.е. инжекторная машина. и на самых простых комплектациях круиз-контроль не стоит

[provotor88 1]

до этого момента был уверен что карб самодостаточное устрйство, избавленное электроники (окромя 3-х клапанов)

Интересно, как электроника управляет ХХ на карбе?

А вы уверены что у вас карбюратор? ну так, на всякий случай...

Это получатся по 54л на сотню! и разницы в работе двигателя не заметил!

разницу я почуял когда его нашёл(второй спрятаный в панеле выключатель) и отключил,тяга уполовинелась.

я уверен что у меня карб,точно карб я с 15 лет в маторах важусь! но карбюратор на 1FZ-F неразу из нутри невидел!

Изменено 5 октября 2011 пользователем provotor88