карданы надо кому?

[Degolden 2]

1й задний от дизельной 100ки - 5000р

предпоследний от раннера 130 с шарниром гука 3000р

2-3-4-5-6 от 80ки по 5000р

[СЕРЫЙ_Runner]

Интересен кардан под номером шесть с левой стороны, у которого длина по линейке 112 см. В каком он состоянии? Люфт в шлицевой есть? Крестовины, как я понял, большие с чашкой 32 мм? И самое главное, он точно 112 см? Может все таки 110 см, если его еще сжать с выкрученной тавотницей?

[Degolden]

Интересен кардан под номером шесть с левой стороны, у которого длина по линейке 112 см. В каком он состоянии? Люфт в шлицевой есть? Крестовины, как я понял, большие с чашкой 32 мм? И самое главное, он точно 112 см? Может все таки 110 см, если его еще сжать с выкрученной тавотницей?

да фиг его знает может и можно сжать, на фото вроде видно

чашки не мерял, стандартные 80е

по люфтам стандартные люфты с рабочих машин, точно не новые ))

если надо конечно померяю поточнее и подергаю

[serg063]

привет! с раннера этот кардан? c гуком?  какое состояние шлицов,крестовин, гука? в резерв до выяснения.

[СЕРЫЙ_Runner]

да фиг его знает может и можно сжать, на фото вроде видно

чашки не мерял, стандартные 80е

по люфтам стандартные люфты с рабочих машин, точно не новые ))

если надо конечно померяю поточнее и подергаю

Ну с люфтом в шлицевой у меня уже есть)) нужен без люфта, и у меня сжатый 110 см, так что 112 вряд ли подойдет...

[Degolden]

Ну с люфтом в шлицевой у меня уже есть)) нужен без люфта, и у меня сжатый 110 см, так что 112 вряд ли подойдет...

подергаю завтра и сжать попробую

привет! с раннера этот кардан? c гуком?  какое состояние шлицов,крестовин, гука? в резерв до выяснения.

с гуком

завтра уточню

[Degolden]

привет! с раннера этот кардан? c гуком?  какое состояние шлицов,крестовин, гука? в резерв до выяснения.

повертел его и так и эдак, из косяков есть не большой люфт в одной крестовине ну и ржавый с наружи)

[Degolden]

Интересен кардан под номером шесть с левой стороны, у которого длина по линейке 112 см. В каком он состоянии? Люфт в шлицевой есть? Крестовины, как я понял, большие с чашкой 32 мм? И самое главное, он точно 112 см? Может все таки 110 см, если его еще сжать с выкрученной тавотницей?

значит нее откручивая маслёнку сжал его до 111.5 дальше смазка пружинит до полного сжатия есть еще 2см

в шлицевой люфт в рабочем положении кардана прослеживается 0.5мм

одна крестовина сухая(не закусывает и крутится без рывков просто чувствуется что смазки там или очень мало или нет)

[serg063]

то есть шлицевое и сам шарнир гук в порядке, без люфтов? какая именно крестовина люфтит?

[Degolden]

то есть шлицевое и сам шарнир гук в порядке, без люфтов? какая именно крестовина люфтит?

от шлицевой руками мне не удалось добиться люфта

крестовина люфтит со стороны гука ближняя к фланцу

а как гук проверить я не знаю, визуально все целое

[serg063]

бронь снимаю. подумаю еще.

[serg063]

привет! за 1т.р. отдашь?      

[san80]

привет самый длинный  какой длинны в сжатом сост..??? просто я мерял на сотке там был 115...

Изменено 6 февраля 2016 пользователем san80

[Degolden]

ап

[bogger]

Дима привет. на 80-ку надо задний автоматный с вискомуфтой ркп.

[Degolden]

машин таких точно не было

а так размеры по меряй, может и подойдет

[G-class]

Кардар с шарниром можно подробности