Autocosmos

Если компрессор не винтовой и нет осушителя воздуха, то все остальное не спасет. Повышенная влажность воздуха на улице, долго работающий компрессор, длинный и тонкий шланг. В любой момент может плюнуть через пистолет. Мастера ленятся лишний раз сливать конденсат с ресивера надеясь на фильтр с колбой. Особенно опытные).

Скорее всего влага в воздухе при покраске. Ее предостаточно возле моря. Осушитель воздуха(если он был) или фильтр не справляется и влага остается в пленке лакокрасочного покрытия.

Уже нет)

Молдинг надо приклеивать к стеклу до вклейки в проем. Можно на клей Момент. Дать ему время просохнуть. Чтобы при монтаже молдинг никуда не съехал. Можно и без клея. Зафиксировать про периметру к стеклу малярным скотчем. Поролончик по периметру тоже желательно приклеить. Скроет возможные косяки от непрофессиональной установки. Праймер нанести на проем окна и черную рамку на стекле в месте нанесения клея герметика. Проставки можно ставить, можно не ставить. При равномерном и достаточном нанесении клея можно контролировать глубину посадки стекла по молдингу и зазорам. Клей-герметик можно наносить как на стекло, так и на проем. Чаще всего на проем удобнее и точнее. Герметик наносить ровным валиком. Полукруглым или треугольным. Носик позволяет сделать и тот и другой вид за счет треугольного выреза. Стекло после нанесения герметика вставляем в проем и позиционируем в глубину и верх-низ. Слегка продавливаем(равномерно) по всему периметру. Желательно зафиксировать после этого на время схватывания клея стекло к крыше. Тем же малярным скотчем. Достаточно только сверху. От сползания вниз. После этого собрать пластик и поставить на место капот. Машину оставить в покое до утра. На 185 родной молдинг узкий и если заменитель будет чуть потолще, то могут возникнуть проблемы с позиционированием стекла в проеме. Ну вот как то так)

Беру.

Где то была камера от Хайлюкса 12 года. Если интересно, могу поискать.

Заберу. Бронь.

Я в центре. Недалеко от маяка и колеса обозрения.

Привет всем. Тоже в Грузии сейчас. На пузотерке. На военно грузинской видел одну 105 на московских цифрах несколько дней назад. Вроде даже с клубной наклейкой. Наверное на заезде. Сегодня мы в Батуми. Через пару дней на выезд. Вчера сделали неудачную попытку посетить пещеру Прометея. Оказалось, что понедельник выходной.( Времени мало, но достаточно, чтобы понять самое главное.) Сюда надо ездить.

В личку написал.

Блок управления блокировками продан. Осталось: Кнопка включения задней блокировки 84725-35010 1500 рублей Блок управления 4ВД (электрохабами) для 70 -ток 89533-35070 4000 рублей Все новое.

Хороший аппарат. Рекаро салон. Крутая комплектация! Такой же покупал. Посмотри регулировку тяги снизу в тоннеле. Чтобы рычаг четко включался и фиксировался.

Добрый. Есть только блок управления.