androosha

Спасибо!

Кстати я вижу у тебя 4Раннер такой, как я и хочу. Можешь коротко сказать, как машинка? Как динамика, проходимость, устойчивость на трассе и расход топлива? Ну и может ещё какие особливости?

Заранее спасибо!

Ну как зачем? Катаца!

Я с 2000 года ездил на Терранах и сейчас вот хочется чего-то посвежее и пошустрее. Ну а говны штурмовать - это только когда на дачу, или сугроб зимой перемахнуть

Уже которую неделю задумываюсь над вопросом, какой машын выбрать. Сначала ориентировался на $20-25к., но посмотрев RX300, Pathfinder, Durango понял, что планку надо поднимать.

На www.auto.ru есть предложения по бензиновым и дизельным TLC100 1998 года до $30к стоит ли обращать внимание на такие машины или лучше взять посвежее, да попроще (Prado или 4Runner) или ещё дешевле TLC80? Или 8-10 лет для крузаков - это только расцвет сил?

Опять же есть предложения по 4Runner 2000-2001 года за $25-27к. Хорош ли такой машин?

Или вот некоторые знакомые агитируют брать Toyota Tundra. Говорят, что на трассе ведет себя вполне достойно. Но вот каково там задним пассажирам и не особо ль прожорлив аппарат?

Стою на распутье. Помогите с выбором pls!

Заранее спасиба

2Pablo: Сложный вопрос... Когда я недавно ходил полтора месяца с загипсованной правой рукой, я был уверен в обратном...

Двигатель 4.7 говорит о том, что это тот же двигатель, что и на TLC100. Но дело в том, что у Тундры другой вес и геометрия (а значит и аэродинамика и хрен ещё может что) и неясно, как это будет влиять на расход и на поведение на дороге.

Добрый день (утро, ночь, вечер). А никто не имел дело с Тойотой Тундрой? Я как раз сейчас раздумываю над тем, на какой машЫн пересесть с Террано 2. Хоцца техсредство не старше 1998 года. Очень прельщает TLC, но 100-ки и 105-ки дорогие. Но есть аппарат Toyota Tundra, варианты которого можно найти от $22т (2000 года) и который, если я не сильно ошибаюсь, сделан на платформе TLC. Никто не расскажет про этот аппарат? Насколько надежен, прожорлив, комфортен, проходим?

Заранее спасиба.