Перейти к публикации

Советский разведчик

Опытные Пользователи
  • Публикации

    124
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Советский разведчик


  1. Бензин карбюратор, автомат, 83 л. с. - представляю, как такая машина будет ехать!

    Итак, обновляю список.

    1. Гелик

    2. Джимни

    3. 70-ки

    4. Дефендер

    5. УАЗ

    6. Соболь

    7. Dodge RAM

    8. Ford F-250

    9. Wrangler

    Это всё?

    908824[/snapback]

    Еще есть Nissan NP 300


  2. Че-то мне подсказывает, что качество распыла тоже влияет на заводку. Сам мучаюсь в морозы, в -20 уже проблематично. Щас заменил свечи, но проблема не ушла. Грешу на распылители. Наверное льют а не распыляют.

    874165[/snapback]

    У меня подобные подозрения. И проблема точь-в-точь. Как проверить распыление форсунок?


  3. Спасибо всем! В прошлом году заводилась,ну не с пол оборота,а наверное, с 1/4. с одним аккумулятором(он один в этой комплектации). Мастер сказал,что можно попробовать "подкорректировать зажигание"...


  4. материал. профиль 40-20, профиль 20-20, металл холоднокатанный 1мм, подшипники, фанера, 5кв.метров ковролана. сейчас нашел ковролан с мелким ворсом на резиновой основе, буду верх менять. это пока пилотный вариант.

    787110[/snapback]

    Как сделать направляющие для подшипника? Фото.


  5. Подскажите плз., задался вопросом установки 2-го АКБ. А тут как раз тема всплыла!

    Вопросы: 1. Куда ставить-то?, 2. Как подсоединить?, 3. Для 2-х "66" мощи генератора хватит?, 4. Провода-сечение и т.п.?

    780657[/snapback]

    Куда ставить, у меня вполне видно - первый (который у меня есть) - с правой стороны (по ходу движения), фактически между правым крылом и бачком омывателя. Второй, очевидно, между левым крылом и бачком с антифризом - место там вполне походит по размерам.

    Подключать их нужно параллельно, а вот как именно - не очень ясно по картинке, но походу нужен немного другой набор клемм и проводов.

    И как крепить - тоже с ходу не понятно - один акум крепится такой шпилькой с крючком, который вставляется в отверстие в крыле... в левом крыле такого отверстия нет...

    В общем нужна инфа от тех, кто таки ставил сам второй акум wink.gif

    781627[/snapback]

    У меня слева места нет "между левым крылом и бачком с антифризом" ,т.к. там располагается воздушный фильтр..... Какие еще варианты?


  6. У меня слева места нет "между левым крылом и бачком с антифризом" ,т.к. там располагается воздушный фильтр..... Какие еще варианты?


  7. У меня на HI-LUXе штатно 2е АКБ в параллель.Летом поставил обе подольские по 74 а/ч, от жадности biggrin.gif.Ещё больше не лезли по габаритам.У оригинальных группы заливочных отверстий выступают над верхней плоскостью батареи, и между ними проходит планка крепления, у меня так не получилось, и мой вариант очень не правильный, но для гражданской эксплуатации годен.

    4688[/snapback]

    А у меня Титан 75 а/ч. Очень интересно посмотреть где под капотом распологается 2 батареи,как их там расположить. Если можно фото?


  8. А какой праздник? я тоже в белом!

    761867[/snapback]

    в белом он, ёлки... biggrin.gif

    день врача!!!

    buzz.gif

    761878[/snapback]

    Спасибо за поздравления! 20 лет работаю врачем и только в этом году до нас дошел этот праздник... Ну и тормоза же мы!

    762080[/snapback]

    Наш день 3 воскресенье июНЯ или 9 февраля- так учили.Спасибо!


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.