Перейти к публикации

KS 89

Начинающие
  • Публикации

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем KS 89


  1. у меня щелчки и треск под нагрузкой при включоном приводе-что может быть.

    привода внешне в порядке, вручную тоже хрен провернёш, а под нагрузкой когда вгрязи треск и колёса стоят,

    Цепочка в раздатке вытянулась и при нагрузке зубья на шестерёнке слизало.


  2. Еще пять копеек, при разгоне машина издает звук, ну... на жигулях бы сказал - клапана звенят. Что-то с опережением? Тут раньше, вроде, терли тему - ссылка но чем закончилось неясно...

    856234[/snapback]

    Закончилось все быстро и приятно .

    Машина на горячую дергалась , белый дым и т.д

    Делаю зажигание раньше - все ОК !, но тяга посредственная .

    Тут мне (на форуме) , предложили увеличить внутреннее давление в ТНВД по средствам легонького удара по клапану на ТНВД .

    Ну вот ....сново вернул ТНВД в исходное положение , ручным газом вывел на 2000об/мин , т.е когда 1HZ начинает "запинаться" и дергаться , потом .....взял металлический стержень и ударил тихонько по клапану ...................

    Мать моя женщина......Двигатель поднял обороты до 2100об/мин , звук стал настоящий ...дизельный (задышал).

    Попробовал прокатиться ....Эх ..класс !!! Прет как танк !

    Закрепил хорошо ТНВД и далее катался без проблем .

    877894[/snapback]

    так же сделал движок раскручивается очень хорошо, но видимо немного лишнего поднял давление в ТНВД слышно детонация особенно на холодный двигатель.

    Как уменьшить давление в ТНВД не выкручивая клапан (лёгкими ударами по основанияю получится, или выкручивать клапан и разбирать).

    Если кто разбирал подскажите как там поршенёк опустить чтоб давление уменьшить.

    двиг 1 НЗ


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.