trixter

Люди, кто менял?

Есть ли нюансы?

пробег 230 000 км. родные не беспокоят, но готовлюсь в Монголию, знаю что если проблема будет я передний поменяю..., а задний вряд ли...

Напишу сюда, поскольку эту тему читаю все заинтересованые. Хочу попробовать изготовить на заказ проставки на кулак. Ценник объявили примерно около 10т.р. за пару с уменьшением стоимости при росте количества. Окончательная стоимость будет известна только после обмозговки тех. Процесса. А теперь вопрос: кто-нибудь может пожертвовать поворотный кулак для снятия размеров, временно естественно!?

есть кулак...

см. личку

..."монгольская трясучка" -это прямо название болезни автомобиля))... не знаю, как у вас в Монголии(с), но на Западной Украине дороги по суровости как в нашем Челябинске))

)))

все просто: у них в монголии - гравийный хайвей с большим количеством попутных выделенных полос с постоянной непрекращающейся мелкой гребенкой...

"торпедо" гремит так, что хочется просто выкинуть всю переднюю панель из машины... (особенно на скорости 40-50, на 80 кстати полегче)

чертеж получил. спасибо!

уже переслал товарищу

трясучка - типа монгольской?

За прошлый сезон с большими пробегами по асфальту кобра сточилась не сильно, думаю, года на три вполне хватит.

Отбалансировалась погано, 2 по 300 грамм на колесо, по 80-100, но на скорости 120 машина как по рельсам. Диски штатные от тлк-80, сидит крепко, сдувался до 0,5. Плющится очень хорошо, резина достаточно мягкая. По конкретному гонилину прет пока на мост не сядешь, чистится наплохо. Из не сильно глубокой колеи выскакивает.

спасибо за инфу

на три года хватит - это тыщ на 60?

если не секрет - сколько у вас составил общий пробег на этой резине?

akad

я так понял еще не заливали... или я за праздники что то пропустил?

если будут кидать ссылки, то вот почта - klop_2002@mail.ru

пысы: у меня друг мучается - зарегиться не может, просит меня файл скачать и ему отправить...

я так понял, что кобры все-таки еще мало в эксплуатации, но она точно лучше чем кроки...

есть у кого=нибудь данные о пробеге/износе при повседневной эксплуатации?

Ехал в Саратов на похороны матери.За 300км. сломал коренную переднюю рессору. Подложил дрова между сломанной рессорой и рамой и кое как добрался до Саратова. Теперь надо ехать назад. Рессора сломалась у заднего уха, поэтому ремонт даже временный мне не представляется как. Нужна замена. Есть ли НАШИ в Саратове? Или поблизости? Может у кого есть передняя коренная? Или может кто знает чем заменить? Или кто сталкивался с такой бедой, как выходил из положения?

Выручайте, уж.... ...

У меня, кстати, сейчас пружины тачдоги, а амортизаторы ОМЕ и спереди и сзади

вот и я так хочу

спасибо

пысы: ты бы сразу написал какой у тебя комплект... у меня бы вообще вопросов не было ))))

Даже у тач догов есть и слабые и сильные пружины. Надо пружины выбирать по силе их сжатия. Ньютоны на миллиметр или фунты на дюймы. Тоесть прикаком весе происходит сжимание пружины либо на 1 миллиметр либо на дюйм. За исходную нужно брать штатную пружину. У прадо средние данные такие - перед 500 lb( 87 N/mm ), зад 160 lb (28 N/mm).

Вот например к ОМЕ2892 задние 380 lb ( 67N/mm),а передние например ОМЕ 2883 идут 590 lb (103N/mm). Если спереди машины навешено килограмм 50 как раз эти передние пружины скомпенсируют этот вес+1дюйм лифта, а задние выдержат 300 кг доп. веса при лифте в 1,5 дюйма.Такие дела...

спереди то как раз больше чем 50 кило получается - лебедь, площадка, бампер... поэтому передние пружины ОМЕ не очень хорошо справляются с раскачкой... отрабатывают до полного сжатия...

выход:

либо в установке более жестких пружин, тут может появиться "но" в виде козления...

либо в установке второго аморта... тут пока минусов не вижу, только что стаб долой...

Спереди у меня стоят доги Н-ки, самые жесткие. Даже со стальным бампером и лебедкой - перед очень жесткий. Но у меня это обусловлено необходимостью лифта подвески под 35-е колеса.

я 33и тапки донашиваю - планирую на 34-35 уходить ... поэтому и спрашиваю

по эксплуатации ОМЕ нареканий вообще нет, единственное это передние пружины... они подсели после лебедки и бампера... потом была пара экспедиций, потом Монголия, после которой они еще сели...

я даже передний самовар скинул и алюминьку повешал - после чего кстати переду стало намного легче отрабатывать...

ну а поскольку лифт-комплект этим летом планирую менять - отсюда и интерес с ТачДогам...

Передние договские H-ки очень жесткие, да... Только зачем такая жесткость на бензиновом легком движке ?

морда с лебедой и бампером тяжелая...

у тебя же бенз 2,7 насколько я помню...

ты ставил доги?

насколько они жестче?

есть планы поменять на комплект аморты ОМЕ + пружины Тачдоги

цель - ТачДоги меньше проседают и пожестче, но это по отзывам, сам ТачДоги не юзал

хочу жесткость увеличить... особенно на морде

дано

прадо 3,4, яп

установлен комплект ОМЕ - аморты + пружины от дизеля (самые жесткие)

комплекту 4 зимы

есть планы поменять на комплект аморты ОМЕ + пружины Тачдоги

цель - ТачДоги меньше проседают и пожестче, но это по отзывам, сам ТачДоги не юзал

?

1. стоит ли менять аморты ОМЕ на ТАЧДоги?

2. кто юзал ТачДоги в сравнении с ОМЕ, у кого плюсов больше

3. не будет ли дисбаланса в работе подвески из-за разных производителей

как там в области прадо-сурфа... есть что посмотреть?

Тезка... вопрос от соседей с томска

продаешь или нет?

так и не вкурил... ))

скинь телефон в личку

когда ожидается на 80-ку?

смех смехом... человек правда зарегиться не может... пишет ответ на вопрос про марку, уже на каком только языке он Тойота не писал... все равно не помогает... в чем секрет?

добрый день!

ищется ТНВД на РД-28, желательно механика...

буду признателен за любую информацию

люди!

из тех кто купил генераторы... уже есть положительные/отрицательные отзывы?

а на 90 праду там таких нет?

спасибо ))

все пришло...

получил... пломбы целые... еще не вскрывал...

первый раз вижу упаковку с пломбой )))

с увлечением прочитал ветку... ибо сам имею порваный зад с пч 4,3... цепи зло

тока вот какая штука - у меня прада бензовая 3,4... там родное пч 4,3 + лсд

кто-нить пробовал туда засунуть 4,88... а особенно 5,29... какой результат в говнах и на трассе?

буду сильно признателен за инфу...

ок.

будем ждать

по описанию похоже на главную пару заднего моста... ((