Danone

вот посмотри , Я  тоже когда то  думал что внедорожник должен ездить везде  без последствий

Дядь Андрей, да я видел это видео у Кирилла на драйве - это. круто, но в спорт я не поеду. этот брод - это мой покатушечный максимум, больше не надо. тем более я катаюсь для себя.

Давай правде в глаза посмотрим, брод по яйца или чуть выше не должен оставлять последствий подготовленной машине, даже если салон притопился.

Да ладно) Когда Димыч навесил на 215 300 кг железа, я ему сказал, что это пройдёт) и это пройдёт. Сейчас стартовал этап понимания некоторых минусов машины под его задачи)) но, зная его, минусы эти будут убираться и допиливатся, путём трат и эвакуаторов)) зато, уверен, года через три на этой машине не будет и адовых железом в таком кол-ве и не будет геера))

Колюсик, гейэр если не умрет с потрохами, то 146% никуда не денеться. Точно могу сказать дальше 35 не полезу и мост вперед вкатывать не буду.

по железу согласен - перебор, но перед не тяжелый, а пороги столько раз спасали кузов, что ойойой.

вот с попцом надо че-то думать...

Этого не  может быть , потому  что быть не  может .  Гена  не даст такое напряжение в  сеть авто , тем  более  если  он ( гена ) перегружен . 

Мозги сгорели ( если  они вообще  согрели) от того что цепи  датчиков  и исполнительных механизмов   получили КЗ .  Перед тем как  ставить новые  мозги  , надо все  цепи проверить.

Может быть. Дядя Миша когда заведет все подробно расскажет.

Много плюсов. У  каждой  вещи есть свое предназначение. 

вот тут не понимаю. Внедорожник должен такую лужу без последствий проезжать, тем более подготовленный. Проехал он проехал, а вот дальше...

опять же очень жалуют грязь помесить FJ, фактически теже яйца от Тойоты с другим салоном. так где правда?

а ответ такой - что она у каждого своя. каждый выбирает, строит под свои средства и под свои задачи и чтобы пепелац был в зоне его комфорта, имхо остальное простое бла-бла-бла

ЗЫ в далеком 2007 года я первым айфоном пиво открывал если что, так что я как раз из этих

Данон, по поводу 2UZ в твоей конкретной ситуации обольщаться не следует, так как его мозги заклинило бы с тем же успехом. Здесь действительно имеет место вопрос электронезависимоти/электроперегруженности автомобиля. Все современные авто этим грешат (и бензин и самое обидное - электродизель). Именно поэтому крайне трудно найти универсальное авто, которое будет надежным и кондовым, одновременно мощным и комфортным на трассе, но при этом не будет жестяным ведром с деревянными сидениями. Таких авто крайне мало осталось.

Дядь Вадус, про 2UZ был пассаж сугубо в сторону Монголии и 80ого бензина. Не знаю как у других, я пару раз заправлял хреновый бенз и 1ГР ругался чеками, не с первого раза заводился и тд

Бывает, что человек сам всё понимает, не надо никому ничего доказывать.

Гономесов из 215х у нас нет по объективным причинам, если зайти в такомо ветку, то там есть во владе такома на мостах патрола\сафари с 38ми колёсами, я думаю она подойдёт под покатушки

 

для своих целей и задач 120я платформа подходит хорошо, недавно знакомый вернулся с монголии

 

 

машин не пломался, 80м бензом не подавился, джекичанов не показывал.

Опережая Комарика)))) сразу скажу, что все это благодаря тому, что этот аппарат с V8 и 2UZ

Погнали:

to Titus

про агресив АТ Одминчег все очень правильно написал. А что еще в отсутствие лимитированного бюджета? для того чтобы ехала - у меня бедлоки стоят и травиться можно без головной боли. Будут бабки обязательно куплю отдельным комплектом ХТ, потому что продается под соусом MT - тот же купер стт или бфг км2 от агресив ат мало чем отличаются

to Жорж

де-юре у меня вообще еще не было ни одной моей машины. даже это и то не моя.

На чем ездил из мясного - на буханке рассекал.

В одно рыло я не ехал, ехали в 3 машины + если прочитаешь еще раз я четко написал сколько после брода я еще прорубился (и почему салон залился тоже), а скоро Макс Волонтер еще и видео сделает как рубились

Про 215ый паркетник мне еще John298 все уши прожужжал, но я же упоротый, сделаю я из этого пластикового ведра тачку, которая меня будет устраивать

to Мой неумный Браза

1) я б тебе предупреждение вынес бы будь я модератором и прочитав твой пост, а то расфукался тут

абсолютно техническая проблема со сгоревшеми мозгами и твое нытье по этому поводу мне не понятно.

2) я вообще не понимаю зачем мне слушать человека практически без опыта грязевых выездов и тем более без соревновательного опыта.

хочешь натирать свое 10летнее ведро - да пожалуйста, сколько влезет. Хочешь чтобы оно под окнами стояло и радовало тебя - вперед и с песней. Я свою починю и дальше буду ушатывать, тебе-то че с этого?

to Ваня

этапы у нас все же оказались немного разными)))

to Одминчег

+мульён про UZ-ы и зибин в спорте в целом

Диман, изучай http://www.toyota-4runner.org/4th-gen-t4rs/174838-drowned-my-2006-need-help.html

такое же ерундовое подтопление и в итоге замена мозгов. И точно так же, не сразу сдохла, а спустя немного времени.

внимательнее надо быть с нашим рамным кроссовером

изучил, опять никаких ответов как этого избежать в будущем (кроме как не топитесь мужики, не топитесь) нет, только констатация факта и замена ECU.

значит будем на своей шкуре изучать вопрос и искать решение , надо будет только потом @RomanoffVlad разрешение спросить на форум написать, а то мало ли снизойдет на него благодать и будет он и тут как на драйве тереть комментарии и блокировать пользователей :Laie_48:

Если это мешает только тебе то это не значит что это мешает всем.

Брательник, ты хоть сам на себя и на свое поведение посмотри со стороны. Что-то запрещать, делать за всех выводы... Корона не жмет?   или ты так растроился что не оценили твои джойстики и ключики? :biggrin:

Что, думаешь купил внедорожник можно плавать? :-)))))

Обычно блондинки так думают.

 

И вообще, к чему твои эти посты? Мы тут про надежность моторов, а ты тут со своим заплывом. 

Хочешь похвалиться как угоробил машину - иди в курилку.

я тебе уже отписал по поводу что такое плавать. это раз

2 - пост мой к тому что у наших мозгов управления двигателем нет защиты от перегруза.

свои детские обидки можешь оставить при себе. понятное дело если не ездить на машине, она и ломаться не будет

А говорил уходишь. Медаль пытаешься отобрать?))) Не отдам!!!)))

Наста у нас похоже не бывает. Бывает снег слежавшийся. Вот на нём "зубатая" резина зарывается моментально (выше уже писал об этом).

товарищъ ))) ну вот серьезно а как вы поедете, если тупо не можете до твердого дорыться на узкой резине?

Тойота тоже в шоке от твоей эксплуатации машины - сухопутное авто не плавает!!! 

 

Спасибо, Кэп!    

 

Ты выбрал не ту машину, готовься покупать кучу запасных запчастей.

 

Будь мужиком уже, купи УАЗ!!! 

Нех тогда называть это ведро внедорожником. Плавать, Вововчка, это когда колеса грунта не касаются, а здесь все лайтово-то в общем, проехал,  двери открыл, воду слил и поехал дальше.

Спасибо Кэп - это тебе к твоим попыткам керхером помыть все...

тех машин нет в природе. любое ведро надо брать и доводить под себя

Тойота гавно, а про уаз я вообще молчу. Только фултайм, а тут уаз ну никак

Можно, конечно, поставить стабилизатор на плюс питания мозга + диод хороший на минус, но сдается мне, что причина падежа мозгов - все же не 18 вольт с генератора. Гену-то диагностировали?

 

Дим, покупай 130, вкатывай мост и 3uz Иммо на него ломают только в путь.

ну уж нет, я упорный! мост не хочу, а вот раздатку от прадо 120 с нейтралью было б неплохо.

чтобы диагностировать гену. сначала заведут этот кусок грязи, отмоют, а потом в бокс

Думается, что всё же из-за подтопления. Замокшая проводка могла легко к этому привести.

дядя Вадус, конечно возможно, но где блин защита от перегруза? и стоит ли ее теперь самому колхозить во избежание подобного, тк режим эксплуатации меняться не будет.

Хмм, я как раз в воскресенье прикупил мозги в запас 

Не верю я, что геныч ушатал мозги. Что-то по ним еще добануло, тот же датчик скорости замкнувший. Сто раз я и компрессором качал, и машины прикуривал, и массу от гены на крыло клал - все нормально с мозгами. Или у GR мозги совсем уж детские, или ищи причину где-то еще. Нормальный регулятор не должен выдавать такое напряжение, если думаешь на гену - перебирай прямо сейчас, пока следующие мозги на разгоне не сгорели. И ищи коротыши в проводке.

Мы на чухломе несколько лет назад выжгли патриот, знаешь, как? Провода от лямбды грязью прижало к выхлопу, изоляция оплавилась и подогрев лег на массу трубы. Несколько резисторов и какой-то драйвер превратились в угольки. 

ща найдем мозги, заведем, помоем и дальше будем разбираться.

а тойоту похоже надо всю по зпчастям возить. Пойти чтоли в стан Колюни))) и на продажу выставить)))

"Узкая лучше. 

Откуда:с Дону"

 

 

:biggrin:

Вадим, с Днюхой :buzz:

еще пару копеек про тойота гавно и тд и тп.

В общем довелось мне тут на выходных порубиться и покупаться

из-за того что отказала лебедка, пришлось минут 5 проторчать в воде и подзалить салон.

Брод я в итоге проехал, открыл двери, слил воду и погнал дальше.  из замечанных косясков только отвалившийся датчик скорости.

Рубился еще больше суток, вечером в вскр выехал на твердое, стал качать колеса, накачал и Бобик мой тых-тых погуглял на холостых, заглох и больше не заводился. В общем первый раз вернулся на эвакуаторе.

Конечно же сразу рыцари асфальта стали утверждать, что я залил мозги....

На сервисе первым делом сняли их (они у нас за бардачком расположены) - сухие. Прозвонили всю проводку - все ок. На компьютер откливаются все системы, кроме мозгов. Отдали на диагностику. Вердитк - мозги сгорели, но не из-за утопления, а из-за того, что оказывается всеми любямая тойота не предусмотрела на мозгах защиту от перегрузки.... я если честно в шоке

Получается качал колеса, дал нагрузку на гену, а геныч выпалил какие-нить 16-18 вольт и ушатал мозги.

так что будем думать дальше, а сейчас вот просто инфа к размышлению.

ЗЫ парни следите за радиаторами после говен и температурой движка. Лучше мыть с полным снятием, керхером вы ничего не промоете, только соты загнете.

А кто чего думает про полиуретан? В понедельник как раз хотел поехать приобрести саленты на ярославке по 600 руб, для верхних. Или потратиться и  купить оригинал по 3700. Как думаете?

перед у меня оригинал - зад весь в Нск полиуретане. тыс 20 точно полет нормальный

Не слушай тех кто против, такие всегда есть.

Я бы тоже не отказался от заднего причала в фаркоп (типа такого https://www.drive2.ru/l/5025067/) и от передней силовой защиты бампера, которая крепится к раме.

Зачем утяжелять автомобиль силовыми бамперами, если они не нужны?

Брательник прав. весь вопрос не в за и против, а что, зачем и для чего.

Елки валить или просто на дороге не бояться, чтобы в жопу прилетели или в перед. Потому что одно дело свес, другое вес и тд и тп

Информация действительно очень полезная, только это сайлент какой тяги? у нас их там сзади 2 - одна нижняя длинная, другая короткая верхняя.

ЗЫ посмотрел цены - полиуретан из Нска дешевле))

все делать: ремкомплект суппортов и перебирать. ну и диски и колодками новые - это всегда гуд

про отключение электических примочек читайте в FAQ что для чего и зачем

Да я там был ещё тогда, когда у тебя был околосток)))

у меня был вульваваген, а околосток практически быстро ушел))

Друзья, а для установки обманки на зад лямбду заранее нужно купить или у вас есть под 185ый 5VZ?)

Кстати, почём процедура с обманкой?

наконец-то Макс! давно пора в Люблино сгонять!

Вадим! Поздравляю :buzz:

Работаем)

чет МДМ это какое-то пристанище 215ых

Не знаю что такое 1GR, у меня 5L. 

это такой гавнозибиновый движок, который в отличие от 5L едет