жорж

всем спасибо, все понятно стало

10 часов назад, BROD сказал:

Как редко отключают? Вода в емкости не протухнет?, И будут в ней дифтерийные или какие другие палочки плавать.

ну я включу так, чтобы все время проток воды был когда водопровод работает

2 минуты назад, Arapov I сказал:

Тебе нужен не насос,а насосная станция с гидроаккумулятором.https://www.ozon.ru/product/stantsiya-nasosnaya-pog900-p1-900vt-napor-50m-bak-24l-proizv-t-50l-min-chugun-998622501/?asb=TJRNaIL%2FlE8UxphBwAQvmiYZVaV5eIBHRdMlLA7P%2BS4%3D&asb2=AGabE-k1lc4j-XEwX_iKaIjiZkkPIl0yXYHEaxr-SxtUNSFwTz-Yu173kVlVd64f&avtc=1&avte=2&avts=1686302931&keywords=насосная+станция+50+л&sh=p59Gh6BTwg#section-description--offset-140

И для полива тоже пойдет

Да, я не правильно выразился, они все одинаковые с точки зрения автоматики?

3 минуты назад, shkultin сказал:

Там сложнее всё. Насос вообще любой под эти цели подойдёт, но он не должен работать постоянно, нужна автоматика и гидроаккумулятор. В гидроаккумуляторе типа гандона под давлением воздуха, туда закачивается вода до определённого автоматикой давления, после нижнего предела цикл повторяется.

Спасибо, я все это понимаю, как это работает.Вопрос что купить, никогда не занимался просто этим вопросом.

Хочу бате на даче насос купить, у него водопровод там, но бывают отрубают, купил емкость и задача насоса на случай отключения подавать воду в дом, магистраль короткая -15 м максимум. 

 Вопрос такой, все ли насосы со встроеной автоматикой и есть ли между ними большая разница по качству? Ну и кто в теме , что нужно брать под такие условия?

26.05.2023 в 22:28, Петрович-Ростов сказал:

Категория Е к В, других вариантов нет

Ап теме

 смотря чем таскать, варианты есть

22.07.2022 в 18:43, Леха Гамми сказал:

Так вроде все время на 95м ездию , 92й залить попробовать что ли

клапана прогорят, не вздумай)))

 я тебе еще пят лет назад об этом говорил, ты не поверил))

в сети вроде все есть...

1 час назад, kamilchov сказал:

Дорога Хунзах Заиб не обвалилась, а идет реконструкция. Неделю назад там взорвали один участок и сейчас идет разбор завала. Обещали открыт к майским праздникам.

Если нужна помощь буду рад помочь чем могу.

спасибо большое

Ребят а трека не осталось? решил в дагестан рвануть

мне из всего вышеперечисленного , дальние зеленцы зашли. Там и треску половить можно, и китов увидеть и котиков . Деликатесы везде дорогие.... В порчнихе наверное подешевле. Рыбачий особо не зашел, оооочень много народу..

3 часа назад, MrWhite сказал:

Так 41:11 это и есть 3.73 и более "быстрых" пар, вроде, и не бывает на этом семействе.

 

 "а на табличке у меня А01А , что говорит 3.3" а вот это хню про расшифровку этого кода в интернетах читать не нужно, это бред какой-то везде написан. Точные данные по трансмиссии в зависимости от модификации в оригинальном сервис мануле есть.

я понимаю что 41-11 это и есть 3.7 просто табличка смутила

Спасибо за ответ

Рекомендую не ставить аммы от 200 на зад, очень жестко получается, мелкие неровности все на кузове. Я про прадо и форанер говорю

народ подскажите. В интернете пишут что пара на 150 ом прадике 4.0 3.73 , а на табличке у меня А01А , что говорит 3.3 , на авито пишут 41:11, неужели идти колеса крутить))

это секрет!!! никому не говорите!

1 час назад, John298 сказал:

Все проблемы от неправильного понимания написанного.

Ни крика, ни говна не имело места быть совершенно. А коррозия на фотографиях место быть имеет, и поверхностная, и глубинная с откровенным расслоением металла. Очень интересен подход к коррозии в Германии при техническом осмотр (обязательном): допускается поверхностная коррозия на раме, кузове и элементах подвески. При наличии коррозии глубже поверхностной "тупые" немецкие инженеры отказывают в удовлетворительном результате ТО. Кстати, в отличие от насквозь продажных СТОшников России, высшее инженерное образование для инженера ТО - обязательно, но придирок к перегоревшим лампочкам - нет. Просто делается отметка и дается срок (как правило 7 дней) на устранение мелких неисправностей. И история этих отметок о неисправностях есть в базе данных, которая постоянно в режиме онлайн доступна каждому дорожному полицейскому, которые не берут взяток, не употребляют терминов "говно", "просер" и т.д. в общении вне эротического контекста.   К глубокому огорчению владельцев 150-х Прадо,  на фото топикстартера мы видим не только поверхностную, но и глубокую коррозию, способ борьбы с которой я указал - сварка.

 

В АКПП льёте Лукойл!? Вы смелый человек! Про Лукойл - это был вопрос. Поскольку Вы не указали куда "льете" этот "лукойл", но поставили фразу про продукт гнезда ушедшего на покой Вагита после описания ненужности замены фильтра АКПП.  Вы уж извините, если в коробку Вы заливайте ATF WS  другого производителя. И, прошу поделиться ценным опытом - какую АТФку льёте. Кстати, что Вы думайте о неразумных маркетологах концерна TMC, которые продолжают настаивать на производстве фильтров для АКПП, прокладок и резиновых колец под фильтр, причём с реализацией вовсе не по заоблачной цене? Возможно, они поступают верно? Или верно поступают только фальсификаторы технических жидкостей и алкогольных напитков в России, Польше, Казахстане и Киргизии? Балашиха вовсе не случайно объявлена Меккой этих негодяев?

 

Про тормозную жидкость - я писал о 2 литрах по цене 3 т.р.. Я лью ATE, поскольку его жестяные литрушки почти не подделываются, и без ущерба для тормозной системы выхаживают 2 года. Увы, сегодня в в продаже дешевле 1500 рублей за 1 литр DOT 4 ATE  только у мошенников. Не посчитайте за труд, напишите, какой тормозной жидкостью дешевле чем ATE  лично Вы пользуйтесь и с какой периодичностью меняйте. Да, я не спрашиваю, что неужели 1 литра Вам достаточно для замены и прокачки. НЕ спрашиваю, поскольку мне и многим "нормальным челоффекам" необходимо для полноценной замены с полноценной прокачкой не менее 1,6 -1,8 литра тормозной жидкости.

Лукойл лью , всюду кроме акпп, туда аналог какой то (не помню, но не оригинал). А фильтр в акпп , просто металлическая сетка, зачем ее менять??? промыл максимум и обратно!

3 часа назад, agap253 сказал:

А сейчас как там обстановка, как переход на границе? Отпуск в апреле, не знаю, куда податься.

нормально там, в чем вопрос?

 Такой комплект нормальный человек не купит ! Фильтр акпп замены не требует на мой вгляд, я лью лукойл, тормозуху тоже не за 3000, и т.д. Налет ржавчины на раме  меня не сильно беспокоит, машина для езды, а не для просера семейного бюджета. Я на ней 30 лет ездить не собираюсь. и кричать что раньше делали на совесть, а сейчас говно смысла не вижу. время идет, меняются тенденции, значит надо лучше работать, чтобы больше зарабатывать.

36 минут назад, жорж сказал:

 

Когда чулок гнет , обычно сальник течь начинает полуоси, рулеткой можно самостоятельно все замерить.

23.02.2023 в 01:14, vikernes сказал:

Жорж, а возраст вашего авто и главное расположение руля?

и потом -  оно с рождения по «лужковской» жиже зимой ездило?

Левый руль, машина московская, но слежу за машиной.

25.02.2023 в 16:13, Mad nut сказал:

то что вы на пробеге 300т.км не меняли те же подушки кузова, не значит что они не требуют внимания. 100% их уже давно нужно менять

А мужики то и  не знают))))

21.02.2023 в 15:48, John298 сказал:

Сейчас покупать подержанный 150-й Прадик слегка нелепо. Никто обслуженный, с заменёнными ремнём, роликами, втулками, опорами кузова, шаровыми опорами,  сайлентами, подушками рейки и т.п. и т.д. - не продаст. А замена только "мелочёвки" меньше 200-300 тыс. руб не обойдётся. 1 подушка опоры кузова - 3 т.р.  х 16 = 48 т.р. только резиновые подушки + втулки. Без болтов и гаек уже 60 т.р. (если самому менять). Замена всех жидкостей (с гидравлической в АКПП) это 150 тыс. руб. с +.  И это считайте выиграли в лотерею, если нет крупных косяков и откровенного обмана.  Заменили все резиновые подушки - сайленты на китай, на поддельный "CTR" - все блестит и без трещин на 500-1000 км. И  через 2-3 месяца - приплыли.  Ресурс любой мелочи - намного меньше чем на 120-м Прадо. А казалось - какая разница, просто рестайлинг. Даже старый "добрый" 1GR и тот сумели на ровном месте изгадить, не забыв при модификации добавить 20 кг весу.

 

Что-что, а Экспедишн, даже 1998 затёртого года, в нынешние времена скорого постапокалипсиса на почти одноразовый Прадо 150 (без разницы дизель-бензин) менять совершенно не стоит! Вы совершено правы в решении не менять!

Что это за пурга?? у меня 150 прадик, пробег 300.000 ничего еще не менял, все в идеале, ну понятно что жижы и резинки менял, но это все копейки.и корозийная стойкость такая же как и у предыдущих кузовов ( владел 90 и 120). Никакие подушки кузова никогда не менял и проблем с ними никогда не было!

13 часов назад, brat3 сказал:

150тыщ замена жиж? Это для лохов??

Это в сыктывкаре такие цены, в москве на круг 30-40 максимум!

Знак 3.27 «Остановка запрещена», распространяет свое действие на ту сторону дороги, на которой установлен, включая обочины, местные уширения проезжей части дороги, тротуары. Важно, действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих территорий, а так же в местах пересечения с другими второстепенными дорогами, если не установлены соответствующие дорожные знаки.

 С такой трактовкой шансов у тебя ноль!!!!

3 часа назад, nachsturmlos сказал:

Да, было такое в 2013, тогда все так там стояли. Это как в Сочи сейчас люди делают, тогда так в Мск было

И стояли вроде бы мы там оба, дорогой Джорж)

 Ну конечно , я же у тебя насос забирал, где мне было еще стоять , как не рядом с авто. Ну я и по судам не бегаю, так как сам ни разу не целочка)))