user-cucuruser

Пары 43-10 самые дохлые на задний ход, 41-10 повеселее терпят, а теперь  статистика, кому дифлок в передний редуктор добавили за десять лет пары сломали двое  из 12 ти, и те по дури вероятно, типо за кабаном гнался ,дальше не помнит. Вся проблема в расручевание одного колеса и резкой его остановке.

На нашем форуме читайте за и против, я за. А три дифлока танк, но сука тонет.

Диск то аисин, но клеймо тойота присутствует, контроль качества.

Собери без привода, открутить кардан, блокировку в раздатке и на заднем ехать. Без браслета умрут сопрягаемые поверхности.

Ступица без люфта была, ничего менять не надо.

Редуктор гудит , в раздатке на сбросе газа гудеть нечему.

Минут несколько.

Традиционно присоединяюсь к поздравлению,с наступившим новым, хорошего года Всем! 

Керосин 1 к 4 и нормально будет в -50 и не глушить, антигель не поможет.

Фильтр топливный запасной не забудь взять, удачи..

И чулок моста кривой со стороны сношенного сателлита.

Женек, привет! Добавлю мысли в тему,переделка любая не сократит суммарных расходов на эксплуатацию в обычном для всех режиме, если только не предстоит пробег в южную Африку и обратно. Можно открутить передний кардан, проверял, 1,5литра экономи., хабы  есщо литр.

С уважением относясь к стремлению к у лучшениям дополню следующее. На Паджерике раздатка имеет все желаемые режимы, на в силу конструктивных особенностей в ней присутствует цепь, и в жестких хлебенях ресурс падает до нуля. Проехал я на этом велосипеде 550тыщ, три раздатки сменил, благо недорого  было. Не надо велик изобретать, его уже сломали. 

На ентой хреноте ось помпы ыз гвоздя, через год писец.

Ремонт дороже головы будет.

О вот хрена он открутился это цитата. Внимательные на нем увидят след анаеробного герметика зеленого цвета. Случай редкий но капельку красного надо ложить.

Насос на бачке омывателя ? 

Реле работы омывателя двухсекундное ?

Датчик температуры в Дмрв, не корректные показания. 

4 часа назад, Руслан Костоев сказал:

Скорее всего она вся в редукторе. 

К редуктору от неё пушной зверь приходит.

Шруса 600гр. На сторону достаточно

Вроде бы все перечислили, а про привалочную плоскость блока и ротора масляного насоса забыли. Выработку у блока видел , на фрезере можно исправить.

Жиклер в маслянном канале между головой и блоком на месте?

Не вся нокиан одинаково полезна. Созвучная ваттива  очень быстро стерлась, но чтоб так бочину  раскурячило жуть...

Ищи просевшие и даже их отрезать придется.

В 130 ставить то?

Провод заломило , а внешне все целое. Кидай параллельно новый .

Самой первой сдохнет задняя подуха, как половину оторвет срочно меняй. Китайские 3 года у клиента стоят, пока терпят.

На движке подух оторванных после жесткого ДТП только видел.

С такой хренью пришлось в колоколе сцепления люк выпиливать по низу, что бы корзину открутить. Вырезка потом в заглушку превратилась.

35 кило как нех нах.

Хаски это лучшее, но им уже 25 лет, скоро до дыр протрутся.