DJ Muff

две трубы 30х60 сверху на раму кладутся

крепятся к ней стремянками от уазиковских рессор

уже к трубам - баллон

выше только к кузову

апну что ль

если есть пожелания по цене - готов выслушать...

а вот это уже в амд VS итнел

Mean Well на весь мир контора известная, в леплении горбатого не замечена вроде

есть даташиты с подробными характеристиками

что у нас делают - фиг знает, читал в свое время про новосиб, про мап... как-то печально все, было по крайней мере, когда интересовался вопросом

спасибо!

позвонил, одна штука в наличии вроде (говорят так, по крайней мере)

новая цена- 20000 р

с 12 вольт брать такую мощу уже пиндец

можно, но токи в 150а, придется лепить квадратов 50 провода, или же обойтись 16-25, но оооочень короткими

иначе не получится юзать аккум полноценно, ибо я не встречал дешевых инверторов с четырехпроводным подключением

ну и выходное 100в - оно пойдет для большинства электроники, но электронике не нужен чистый синус

там и модифицированная синусоида или вообще меандр сойдет

ссыль можно?

желательно еще в наличии, а не как в компэле каком-нить

и он вам за эти деньги не привезет, инфа 99% ))

Ребят, налетайте!

Он 400+ баксов в США стоит!

А тут всего 23к с торгом!

Реально вытягивает всякие насосы по 1+квт (а они асинхронники, на сколько я знаю), уж с холодильниками и котлами вообще проблем нет, и при это не надо лепить горбатого на 48-72-96 Вольт, просто 2 аккума - и резерв готов.

1 час назад, Дим Димыч сказал:

Сегодня поменял баллон. Стоял 90 л цилиндрический в багажнике, поставил 101 л торроидальный вместо запаски. Сзади смотрится как запаска, чуть ниже по высоте. Теперь буду ездить без запаски. Хотя как ее снимали на сервисе, то толку от нее никакого. Подскажите какие ремкомлекты для ремонта колеса зарекомендовали себя эффективными.

набор для быстрого ремонта из ленты/карусели/окея и компрессор агрессор 160л/мин )))))

а так - я на LX470 бампер силовой ставил с калиткой, ссыкотно по стране кататься и без запаски остаться...

Ну ребята загнобили! 

Давно я сюда не заходил... эх... 

Сорри 

23000 р за штуку

ну личка

ну телефон в объяве: +79118151119

фото там же

Преобразователь напряжения (инвертор, инвентор, источник бесперебойного питания, ИБП) Mean Well TS-1500-224B true sine имеет на выходе напряжение 210-240 Вольт вида чистый синус при входном напряжении 24 Вольта. Длительная (номинальная) мощность 1500 Ватт, ограниченная тремя секундами - 1700 Вт, пиковая - 2250 Вт. Именно Ватт, не Вольт-Ампер, как у абсолютного большинства подобных изделий. Благодаря выходному напряжению с чистым синусом прекрасно работает с котлами, холодильниками, микроволновками, и прочей бытовой техникой. Имеет высокий КПД 92-95%. В режиме ожидания и при небольшой (около 1кВт) мощности практически бесшумен. Есть 4 штуки, все новые, в родных коробках, покупались для себя на три фазы + отдельно на погружной насос, но в итоге решили вопрос с электричеством и... 15кВт рулят, а преобразователи - на продажу. Цена ооочень хорошая, при покупке 3 или 4 сразу - можно обсудить скидку.

Все это дело в СПб. В теории - могу заморочиться с отправкой, мало ли кому в глубинке надо...

Ну и могу на видео снять процесс работы, с токовым клещами и прочмми прелестями ))

Само объявление на Авито:

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/remont_i_stroitelstvo/mean_well_ts-1500_224b_chistyy_sinus_1464167634

кто первый заметит разницу между сжатым природным газом и сжиженным пропан/-бутаном?

а так да, интересно

пишите еще )

знаю, что срань вся прекрасно оседает на магните, который есть редукторе ловато хп

но вот как магнитные свойства срани дружат с трубкой, изготовленной из меди...

кругом обман...

1 минуту назад, Tramp сказал:

бывает еще пластиковая магистраль.

И если у тебя медная магистраль, то вся срань в редукторе, это от этой магистрали, а не от качества газа.

это та срань, что на магните потом оседает?

1 минуту назад, электроник сказал:

Да нехрен обосновывать. Если бы была польза, то в штатных комплектах давно комплектовали. Опять чуда захотелось?

"штатные комплекты" не знают, что в газ можно срать, а потом его на АГЗС продавать

дикие они...

но к 5 и 6 поколениям стали догадываться, когда насосы в баллоне наворачиваются за пару месяцев

я себе буду заказывать полюбас, у меня 2 авто на газике

1 минуту назад, Tiger77 сказал:

Доверяю своим мастерам 

а ну круто...

а обосновать?

как обычно крутят в 2 оборота

она около 2200-2400 р у производителя стоит 

никто не хочет приобрести? можно оптом заказать в Польше

я процентов за 25%+- организую быструю доставку и оплату...

2 часа назад, Vovan-2 сказал:

Такую шнягу можно и в газовый баллон добавлять , предварительно налив этого говна в фильтр ( фото )  перед заправкой .

 

о! как раз хотел заказать такой фильтр!

только мне М14 под ВЗУ в лючке бензобака от Lovato

где покупали и что по цене?

1 час назад, WAR сказал:

Ключи для гидрогаек хороши своей жёсткостью - спору нет, но они имеют фиксированную площадь обхвата. Если гайка уже со слизанными гранями, то этот ключ работает плохо. Ключ с болтиком - работает отлично и на сорванных гранях, т.к. может обхватить гайку, пожимаясь болтом (грубо из 10,0мм стать 9,5мм). Такой ключ можно затянуть и на сорванных почти в 0 гранях и он мёртво держать будет за счёт трения, быстрее трубка в узел завяжется.

Есть и то и то, если что... 

берется на 1 мм меньший и молоточком подбивается

опыт у нас разный

кстати, ключ с болтиком мало куда пролазит (по закону подлости  )

9 минут назад, DominatorXXI сказал:

Вчера полил все соединения ВДшкой и уже стало гораздо симпатичнее выглядеть!

Сегодня пройдусь щеткой и залью еще раз, должно стать повеселее.

 

Я наоборот полагал, что такие ключи как на картинке выше хуже чем классический с болтиком, за счет того что у ключа с болтиком 6 граней которые можно плотно обжать на штуцере,  а на этих 12 и площадь контакта меньше, соответственно проще сорвать грани.

нет нет и нет

без болтика ключи имеют охерительную жесткость, на закисший штуцер иной раз приходит забивать ключ молотком

штуцер обычно имеет разрушенные ржавчиной грани, в пределе - 6-гранник стремится к кругу

площадь контакта (вы удивитесь) измеряется навскидку сотой-десятой долей поверхности рабочей части штуцера (да и гайки) - посмотрите metrinch инструмент и почти любой похожий

короче

попробуйте - это самый нормальный критерий, не так дорого стоит-то, у меня весь набор с 8 по 17 вроде с шагом в 1 мм, даже на груше гидроподвески откручивались штуцера (после слизывания ключом с болтом в том числе)

на моей практике с руками не из жопы ключ с болтом не помог НИ РАЗУ, он сделан для того, чтобы можно было отвернуть/завернуть не закисшее соединение

да все правильно - с болтиком обычно унылое говно

ни один накидной зажимной ключ не показал себя нормально в моей практике

единственный вариант ключа - нормальные разрезные, их нужно-то 1-2 штуки, не космос стоят

но ими все +- нормально откручивается, хотя можно немного погреть горелкой

в случае "не прокатило" - клещи-собаки

В 21.07.2017 в 16:59, Maniac.ru сказал:

Отвечаю на ваш вопрос, как сдружились глушак и БАЖ 90 - 356 (Диаметр 356 мм, длина 1005 мм.)

За стоковость выхлопной системы не ручаюсь, но при установке ГБО ничего не переделывалось.

 

 

 

у меня был такой баж-90

без переварки глушака не айс

356мм диаметр против тора на 95 л 270мм высотой...

то есть в результате те же деньги (по тем временам), а гемора больше

купить в каком-нить евроавто или тут на форуме торсионы от безгидровой тачки и поставить их

цена копейки (торсионы редко ломаются)

в чем сложность-то?