slava_z

вот он я поздно узнал- наверное они уже ушли (Олег сообщал, но так как планировалось Тикси- не следил) местные шофера про них уже знают естественно- называют камикадзе бессмысленными кусок от Неры на север до Зырянки- неофициальная дорога, топчут сами перевалы некрутые, наледи- погано я прошел там прошлым мартом- но там уже было накатано (Олег пиявит меня за отчет.. крестный,имеет право... работа задолбала) а сейчас одной машиной риск был бессмысленно велик вот картинка от Певека на Анадырь дорога только строится- как летняя колонны прорываются, но там уже пурги начнутся.. в одиночку- ну совсем не стоит.. зимник там смысла не имеет особого, из порта в порт оттого и на Тикси его нет практически по картинке: от Среднего на север- по Колыме зимник только в марте в конце,Колыма там гнилая, оттого через Андрюшкино по незнанию- пошли на Черский, можно было сразу на Анюйск- Билибино

стоит у меня сейчас номаконовский бандажный второго поколения- умный типа (только при работающем генераторе и прчая американщина) поставлен естественно напрямую- на кнопку, загорается светодиод, чтоб не забыть выключать проточный не смог поставить он с управлением от генератора- а на моей это не подключить надо искать у них же первого поколения- на простой выключатель такой остался на проданной машине- стоит перед фильтром, подключен вмасто туманок, так что на забудешь-пищит зуммер цепи освещения проточный-100 вт, простой, на кнопке проверял электронным термометром на -45 он при включении повышает темп топлива на 10 град- до -35 ИМХО пара бандажный+ проточный- хватит вот придумаем, как обмануть микросхему проточного- его воткну тоже при монтаже не забывать -вход ниже выхода-иначе может запереть теплое топливо на испытаниях бандажный на холостых на -20 нагрел фильтр так, что там образовалась паровая пробка из топлива стоит-работает, но ехать не едет термометра нет сейчас, не проверил на сколько прибавка Т без подогрева-у меня парафинится в первую очередь фильтр- зимняя соляра- на -50 снимаешь. обдуваешь компрессором, едешь или ставишь запасной, этот пока оттаивает был случай- парень взял машину и попал в-50 еще не стоял проточный приехал с помороженными пальцами :-( рейсовые Уралы делают и подогрев бака выхлопом, и подогрев ОЖ обратки-кто как на наших машинах обратки в бак идет много, этого хватает не следует забывать - при этом имеешь теплое топливо в баке! на заглушенной машине- остывает,при остывании конденсат идет в бак -и много... борются так- при стоянке в тепле сливают, на улице- на горловину бака одета меховая лохматая шапка ушанка