Master Frol

Давно не заходил, но мож пригодиться кому, проблем не возникло. Поменял, все работает.

Спасибо большое. Уже заказал. Коробка должна быть правильная, машина 1999 года, а их до 2003 вроде ставили.

Ребята, подскажите пожалуйста. Полетел ЭБУ, от правого руля стоит раза в три дешевле чем от левого, отличается, как я понял понял, только положением кронштейна крепления. 8966160620 номер родного,  8966160630 номер праворульного. Кто то уже делал так? Есть ли какие подводные камни? В поиске что то не нашел. Теоретически, вроде как,  проблем быть не должно, но мало ли что... 

3000 и 2000 соответсвенно, налетай

4000 на 100-ку

2500 на 130-й

что не надо никому?

5000 на сотку комплект

3500 на 130-й

Насчет кронштейнов не знаю, насколько помню кенгурин просто крепился снизу к раме.

Интереса что то не особо наблюдается, мож дорого? предлагайте свою цену, готов обсудить любое(более менее адекватное) предложение

разбираю гараж, нашлись два кенгурятника из нержавейки, фары на замену

на сотку с небольшой вмятиной.

цена на сотку 7000 за комплект

на 130 за 5000

естественно можно поторговаться

находится все в г.Жуковском, в 20 км от мкад по новорязанке.

связь вотсап 89I6526553I Роман, на звонки не всегда есть возможность ответить

перевел два номера на смарт, все быстро, без проблем. Рекомендую.

он уже давно в Сочи уехал

спасибо, но на ручке не подойдет

что, никто не хочет расстаться с 80-кой? Если вариант стоящий, можно немного увеличить бюджет...

Собственно ищется 80-ка в нормальном рабочем состоянии, бензин 4.5 акпп .Цвет только не синий и очень желательно не черный. Идеальный вариант зеленый или серый. Бюджет не больше 600.

Ну и хотелось что бы не очень далеко...

А скажите пожалуйста, у меня возникла такая вот проблемка. Давление топлива в рампе 2,2-2,3(если нажать на газ обороты немного подрастают до 2,4- 2,6 примерно), но стоит скинуть с регулятора вакуумную трубочку  как давление вырастает до 2.8(соответсвенно если жать на газ давление не меняется). Я всегда думал что должно быть 2,7-2,8, и при нажатии на газ повышатся до 3,2 где то. Регулятор давления и насос почти новые, недавно меняные. Мож что то с вакуумным клапаном, который на регулятор идет?

Такая же фигня со стартером была. На горячую молчит стартер и все тут. Иной раз приходилось ждать до двух часов, чтоб завести, в начале тож грешил на сигнализацию, а решилось все проще, в какой то из дней надоело ждать и я стартер двинул черенком от лопаты, завелась сразу после этого. Ещё полгода ездил так, когда не заводилась, постучишь по нему, и можно ехать. После замены щеток полтора года вообще проблема не вылазила, за последнии полгода правда пару раз на горячую заводится отказалась. как будто опять щетки стерлись. В общем в скором времени буду снимать снова, смотреть что там с ними.

http://www.vseinstrumenti.ru/nabor_ruchnogo_instrumenta_crown_ni_186.html

тут немного подешевле, есть несколько отзывов, я бы брать не стал

Редко когда что пишу, в основном читаю, многих уже узнаю по стилю, но сейчас грех не написать...

С новым годом мужики!!! Ну и прекрасную половину тоже

У KOYO бывает брак, у меня стучал обводной ролик. Aziat говорил что у него тож пару раз ролики KOYO стучали.

To:BOJI4APA пружина на дорестайл 90507-21001

в том то и дело обратка шла в туж банку где и насос был.

To: DIESELMASTER_52

Да не, встречаются бензиновые, если с начала темы смотреть да и в названии темы ни слова что тут только про дизельные, я вот и подумал...

а по страбоскопу как настраивал, просто, или как в мануале написано, с перемкнутыми контактами те и е1?

а не подскажите сколько по времени примерно должно съедать литр винса, у меня на 3вз сожрало банку минут за 6. Чет мне кажется как то быстро совсем.

второй на пружины

Ну если сейчас - это придется лопатой малец помахать

В общем я посмотрю со временем, мож в ближайшие дни выкрою чуток, откопаю, сделаю фотки, чтоб было представление, что это за чудо зверь такой . Обещать правда не буду что на этой неделе получится, но постараюсь.

Есть волга 24-я, 79 года. Страшненькая, салон не ахти. Стоит на зимней резине, летнюю выыбросили, была стерта до корда. зимняя почти новая, шипованая таганка. За три года владения особых проблем не доставляла. В общем бралась как раз чтоб ездила, внешний вид был на последнем месте. После покупки ранера, стоит почти без дела.цена вопроса 20 т.р. Продовать буду как стает снег, сейчас она под огромным сугробом зимует

лучше водородом, машина будет парить над дорогой