Перейти к публикации

akil020

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 071
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем akil020


  1. Если половинили, могли резиновое кольцо новое не поставить, если оно, делов на 100 рублей, если к течи еще и поршни закисли, то бюджет повыше, но сложного ничего нет, все ремонтируется.

    По поводу совместимости, ни с 78, ни с 80 не пойдут, только тяжелые 70 или 60.


  2. Про корректоры. На правом не было никогда корректоров, на левом только в одном варианте для европы, за последние лет семь только одну такую машину видел в разборе, с нее корректоры и купил. Номера корпусов под корректоры 81113-60670 и 81153-60490, рамок 81114-60670 и 81114-60670, моторчики и кнопку лучше с современных машин подобрать, за столько лет они уже в труху превратились.

    • Полезно (+1) 1

  3. 4 часа назад, Pirs сказал:

    Что за "штатные" диски с ет0? Вроде, штатный вылет на семидесятке -20 и обусловлен конструкцией моста...

    16, шириной 6 дюймов имеют вылет 0, шли на машинах без фендеров


  4. От ширины диска много зависит, 285/65R16 на диске 8 дюймов с вылетом -26 не встали, 305/70R16 на диске 8,5 с вылетом -44 цепляют клюшки в крайних положениях, 33*12,5R15 на дисках 8 вылет -38 не цепляли, все это на +2 дюйма.

    На стоке резина 33*10,5R15 на родном диске при артикуляции цепляла заднее крыло. Вообще мечтаю о узкой резине на 33, на ее цена не оставляет выбора.

     


  5. Разбирал на весу, половинится не сказать, что легко, но вполне возможно. 

    Не забыть новые прокладки, старые рвутся при разборе, а из-за бумаги второй раз половинить раздатку совсем неохота.

    Также нужны две большие силовые головки, одной фланец кардана открутить, второй - гайку под крышкой.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.