Перейти к публикации

АлеX15

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    49

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем АлеX15

    1. Опубликовано:

      38 минут назад, FonBessinger сказал:

      Редуктора по длине что 185, что 90 одинаковые, отличаются только передаточными числами и наличием блокировок. Значит кардан менять не надо, встанет родной.

      По поводу тяг. Крепления верхние на мосту от 90-95 отличаются от 185. Если тяги не менять, тогда хвостовик ЗМ будет смотреть немного вниз (вверх).

      так вниз или вверх 

    2. Опубликовано:

      16.12.2022 в 19:06, FonBessinger сказал:

      Продольные тяги менять НАДО.

      Длина карданов одинаковая 

      Какое-нибудь технически-логичное обоснование есть ?

    3. Опубликовано:

      1 час назад, volder сказал:

      единственная разница между 95 прадо и сурфом это длина раздатки и соответственно длина заднего кардана.

      И у кого раздатка длиннее ? Карданы физически разной длинны или за счет шлицевого соединения ?

    5. Опубликовано:

      Доброго времени суток.
      Поменял мост на 185 Сурфе на мост от 90го Прадо (устал менять полуосевые подшипники, порой далеко от цивилизации и в очень не подходящих для этого условиях).
      Смотрел-читал-рекомендуют при замене моста от 185 на 90, менять верхние родные тяги на тяги от Прадо - дольше проживет задняя крестовина.
      Поменял, они чуть короче сурфовских. За счет этого они тянут верхнюю часть моста вперед, т.е. мост поворачивается по часовой стрелке по ходу движения машины и хвостовик редуктора опускается ниже, тем самым угол между хвостовиком и карданом стал более острым.
      Вопрос: кто-нибудь может обоснованно, вменяемо, аргументировано пояснить зачем в таком случае менять тяги ? От более острого угла, крестовине легче не будет. Возможно есть какиет-о другие причины ?
      Заранее спасибо

    7. Опубликовано:

      Доброго времени суток. Нужна помощь по электрике.

      Приходящий с люстры провод на клавишу подключения бокового света ,при очередном включении, пробило на массу . Питающий плюс (делал подключение не я, проработало все  9 лет) был взят с замка зажигания . То есть плюс на питающем проводе, появлялся после включения зажигания.

      Получается этот провод через клавишу включения люстры закоротило на массу. Задымило  - на пробитом (приходящем с люстры проводе) "поплыла" изоляция. После этого приборка потухла , загорается только лампочка открытых дверей и подушки безопасности . Печка , музыка,прикуриватель , розетка переноски тоже не работают. Из работающего - габариты включаются, и щелкает реле (думаю накала свечей). Предохранители проверил и под капотом и в салоне - все целые , силовые под капотом визуально тоже целые . Куда копать дальше ?

    9. Опубликовано:

      На перед - пружины (самые жесткие) Тач Дог + амортизаторы Тач Дог.

      На зад - пружины (самые жесткие) Тач Дог + амортизаторы от 80 крузера задние (которые газомасленные).

      Оме и Собаки задние - шток 10 мм. ломает на раз (у меня прожили меньше года) , 80 - шток 14 мм. 2 года - полет нормальный.

      Все вышеперечисленное испытано на своём авто (дизель , силовик , лебёдка)

    11. Опубликовано:

      Ставить нужно оригинал. Полиуретановые втулки - работают , сайлентблоки почти всегда - нет (особенно изготовленные в крайние годы) . Проверено неоднократно на своём авто.

       

    14. Опубликовано:

      1.Задние от 2108 сейчас у меня стоят , летом их просто мнёт и задирает а зимой порвет в хлам ( они рёбрами гофры, при работе ,задевают за пружину).

      2. Незнаю как у вас в Москве а у нас в Сибири с вечера параша раскисшая на шток налипнет по оттепели ,а утром мороз за 30 шарахнет и пипец всем штатным сальникам .

    20. Опубликовано:

      а мне вот что-то не улыбается веткой в радиатор получить.

      поэтому бампер сделан с учетом защиты радиатора и остального внутреннего хозяйства.

      а выглядит от брутальным только из-за того, что у меня бодик.... а так бы он был поуже на 5 сантиметров.

      1330174[/snapback]

      Фотку кинь , плиз

    23. Опубликовано:

      Ничего не понимаю. В Иркутске давно в серию пустили силовые бамперы для 185-го сурфа. Заказывайте, кто Вам мешает ?

      1327045[/snapback]

      А сертификаты на эти бамперы появились . Помнится не было.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю