Tager03

Прямо слышно что горит? Тогда 90% перегрев 9% датчик пламени 1% сдох моск. На как правильно сказали,

Wolf_crt

 надо начинать с опроса больного...

Горит дисплей на минитаймере, а сама вебаста вообще не реагирует.

Шланги чистые, сегодня буду все провода проверять.

Есть проблема с webasto evo top 4  при запуске с минитаймера горит 15-20 секунд и выключается при этом даже насос не начинает качать! (похоже заблокировалась)! Сперва грешил на помирающий акб, но поставис с другой машины (а нем 12.8в).

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Вопрос: При езде с доп баком через границу возникают вопросы, если он не вписан в изменения (хотя установлен взамен родного маленького)?

День добрый

На 70-ку коротыша нужны:

1) зеркала на двери

2) задние фонари

3) Передние габариты (с серыми масками)

4) Салон велюровый серый (если повезет рекаро)

5) Колеса с дисками на R16  и вылетом -20 и более.

интересен шноркель на 72 с 3l моторчиком

А стандартное литье от 100 встанет на 105. Сломал один литой диск, предлагают от 100, вот думаю встанет или нет.

Уже было много тем про кроилово с дисками от 100!

На 105 диски от 100 не встают!! Суппорта не дадут!

А вот наоборот можно!

Да бред полный! Если им надо, то пусть и запрашивают Тойоту. Это они должны доказывать и искать основания для смены категории. И то это ничего не даст. Может в Казахии было оформлено переоборудование? А может эти крепления под пулемет, а не под кресла? Разводилово однозначно!.Хотя... я бы например наоборот сделал "Д". Открыть категорию не сложно, а в остальном одни преимущества! Только мало кто об этом знает)))

от D категории очень много минусов: тех осмотр 2 раза в год, страховка дороже чем на легковушку (а у некоторых в регионах вобще нереально застраховать физ.лицу)

А что у них бензобаки разные? У меня лежит бензобак с бензинки по форме и по объему они одинаковые, даже места куда прикручивается бензонасос и топливо приемник для дизеля одинаковые. 

ну тогда топливный насос, только продадут ли его без бака?

знаю на дизельную сокту от бензинки по трубка не подошел, а до насоса уже у меня дело не дошло.

еще для бензинки надо бензобак с топливным насосом!

ну наверное можно было бы радоваться коробке Н серии, если бы она не была убитой!

По звуку в кпп 80 решил проблему заменой опорных подшипников и установкой новой втулки ( между подшипником и шестерней 5 передачи), из-за нее вал люфтил вперед назад.

Таможня мутит на оформление новых доков в их прикормленной конторе ( На лицо коррупционная составляющая)

Вам надо требовать письменное требование или отказ

порвал r151f на 105 с hzтом, нашел h151f без раздатки (похоже от 80 - нет маркировки), как выяснилось раздатка от r коробки не подходит по шлицам(на 105 больше).

На разборке нашел r151f от прадика (с kz хотя не уверен в достоверности тоже без маркировки), в нее вал от 105 лезет, но он длинный (раздатка не доходит до кпп) и как оказалось рычаг кпп в другом месте.

Посмотреть уровень жидкости

у нас в городе бегает уаз с 3rz и ничего хватает, как говорит хозяин намного приятнее родного

подробнее по вариантам?

1) под сварку мне надо будет вырезать родную и вварить вместо нее вашу? 

2) "полмостров с соединениями" не знаю что такое? но наверное подозреваю, что вся средняя часть, только кастомного (вашего)исполнения с установкой болт-он?

День добрый.

Сколько будет стоить аналог средней банки на 105 с 1hz?

(оригинальный номер 17403-17180).

Доставка ТК

Капролон прекрасно держит кабину газ 66 (всего две втулки) и не люфтит!

Хомуты уже черные стоят!

Сейчас дозаказал накладки на оси поводков от бонги в них уложу шланги.

Это было заколхожено на трассе ввиду смерти родных писалок (лили только на капот), да пока дырок не сверлил!

Поставил писалки от kia bongo прямо на поводки дворников. Всегда и везде вода прямо под дворником.

Цена обошлось 450 рублей за все

Вот так выглядит: https://yadi.sk/a/FTFWz55ZqadpK

sprinter хорош. Ездил на спринтере 2006 г.в. от 10т км до 120т. км. потом начались проблемы с мотором (c313): дичайше начала выносить мозг топливная аппаратура.

у спринтера и крафтера ходовка одна, только моторы разные (у фольца еще хуже чем у мерса, в наших краях очень часто жалуются на проскакивание ремня грм).

Вам надо обратить внимание на грузопассажирский фургон (1+1+6) в коротком высоком кузове.

И лечше избегать спринтеров классик, даже в наших сухих условиях гниют быстрее обычных

Дукатик (боксер джампик) в наших условиях проявили себя, как только для сухого асфальта, чуть снег на трассе уже приходится сгонять всех вперед салона (шлифует передок).

Была похожая проблема: в гору дымил сперва сизым и не ехал (поменял распылители и настроил аппаратуру на стенде) перестал дымить сизым стал дымить черным (в гору и на перегазовке), потом поставил прозрачный топливный шланг (пены не было), потом полностью отмыл двиган и обнаружил, что топливный штуцер на тнвд (под которым сетка забитая грязью) прикручен без медных колец. И проблема вроде ушла!

Сейчас стала цокать форсунка (переливает) надо опять настраивать.

Как вариант жижа в гуре густеет и ее начинает выкидывать из бачка. У самого такая проблема.

Сейчас утеплил  радиатор гура и на прогретом моторе перестало гудеть.

Ну как крайний вариант это пескоструйка (все нафиг слезет)

Имеется грузовичек (Kia bongo) 13 года выпуска. на бортах тентом протерло краску до металла (грунта похоже нет).

А вопрос такой как правильно подготовить борта под покраску?

У нас мастера говорят что в белый цвет заколировать раптор невозможно! Так это или нет?

В урале 4320 вахта (размеры фургона 5,5*2,5*1,9) и окон дохера стоит 4-х кв планар. Прошлой зимой ни разу не включал на полную мощность. Так что для крузака 2 кв за глаза!

интересно как  они проходят сертификацию? т.е при продаже, странно все это.

 

а ни как. Такие франкенштейны, как правило остаются на всегда со своим творцом. Да и цены на них неадекват (все хотят отбить вложения средств и сил.