Tager03
-
Публикации
357 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Tager03
-
-
-
в свое время прорабатывал такой вариант вот что находил может поможет:
вот тема там почти все эвакуаторщики резвятся http://forums.drom.ru/special/t1151676793-p551.html, в ней народ активно делится опытом.
Мыжичек таскае головы Уралом http://www.drive2.ru/r/other/763893/ с помощью вот такой приспособы http://static.baza.farpost.ru/v/1335842502261_bulletin
вот еще заводское исполнение http://gird.ru/o-kompanii/novosti/transportno-ehvakuacionnyj-avtomobil-na-shassi-ural/, но им только другие ураролы и камазы таскать
По теме на трассе м55 Иркутск - Улан-Удэ на перевале в снегопады дежурит краз эвакуатор, но он по дороге тоскае отдельно голову, а п/п другой тягач
-
По бездору Краз отстой на своей резине по ураловкой колее пройти не может и для таскания грузов краз не совсем удачен из-за слабого поросенка на среднем мосту (часто на подъемах срывает груз)
Как пример (и ничего более) http://www.spetsbuksir.ru/nash-park1.html посмотри у них какая техника, там много видео.
А по уралу вот что скажу:
1) Новый брать не стоит (говно редкостное!) В Миассе есть Куча контор которые могут собрать (все что пожелаешь) машину под твои или свои документы.
2) в связи с вероятностью запрета грузовиков старше 15 сильно старую тоже не брать..
3) По мотору на урал нет ничего лучше чем атмо ЯМЗ 238, но его надо ставить с камазовской короброй (кпп 152) без делителя если рама короткая и с ним если длинная. Кразовская коробка говно, а ZF очень дорогая в ремонте.
Справшивай что знаю подскажу.
У самого вахта брал новую под документы, и бортовой с консервы.
-
При монтаже колеса на диск шинщики сразу надули 2,2 очка.
Недавно монтировали хакку на диски (все новое на легковушке) и при балансировке по 200гр грузов навесили. При детальном осмотре выяснилось, что из-за жесткой боковины на стандартном давлении 2,2 шина ровно не садится на обод диска, а вот когда при монтаже дунешь 3,0 атм она садится ровно, как результат 10-30 гр на колесо.
-
Извиняюсь не по теме.А откуда такая защита снизу красивая?
Фото первое что в гогл картинках попалось по запросу off road light mount tacoma
-
Как вариант железо прикрыть пластиковой накладкой (для передвижения не по своему региону) из стекловолокна.
-
Надо не надо доп фары тьфу! Ну хочется человеку большие доп. фары на стандартный бампер значит надо помогать идеями, а не осуждать.
у себя ставил фары на самопальный сварной кронштейн:
Сам кронштейн крепился к раме в 4 точках (перед радиатором на крепления лебедки). Кронштейн сам был спрятан под бампером и решеткой радиатора, а через фальш решетку радиатора проходили две проф трубы 15*15 и к ней уже крепилась поперечина с фарами.
К сожалению фоток крона не делал.
сейчас как вариант рассматриваю такие кроны:
-
Я себе такую площадку под туманки сварганил:
Таким вариантом можно стать почетным донором Гайцов.
Хотя у нас в регионе они и за колхозные бампера не допекают
-
вот есть похожая тема
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=32183
пы за сторонний форум не пинать
-
Подтверждаю. От лед балок (дальних) засветка только 30-50 метров и то прямо перед тобой дикий пересвет, что можно яму протерять.
Есть опыт использования на бампере китайской балки и Rigid Industries 10" и 30".
От них польза при низкой установке, только ксенонщиков не переключающихся осаждать.
Установку на крышу я не пробовал может там толк будет.
-
2 года на дизельной машине стоит дизельная webasto Evo5 2 зима на северах (стоянки на улице) и ни разу салярка не замерзла.
По моему если специально не заправляться на левых заправках, то проблема немного надуманная.
-
Как по мне надо было металлическую накладку отполировать и рыбью чешую на нее сделать
-
Ставил себе шерифа стального. При установке пришлось допиливать (часть отверстий не совпала). Ну и как мне показалось хлипкая она.
Надо как наверное из 3-4 мм делать или из АМГ 6-8 мм.
-
Здравствуйте. У нас не стол заказов новых запчастей. У нас б/у с разбора
Это вам на к Vital_D или к Goorik
хорошо спрошу по другому.
Задние суппорта от прадика 90-го бывают отдельно от мостов и какое у них состояние?
-
День добрый
нужны задние суппорта 47730-60110 47750-60110
применяются на:
Japan 01/1990-07/2004 TOYOTA LAND CRUISER FJ75,LJ7*,HZJ7*,PZJ7*,KZJ7*
Japan 04/1996-10/2002 TOYOTA LAND CRUISER PRADO KDJ9*,KZJ9*,RZJ9*,VZJ9* -
Установил топливный бак от Прадо 95 (дизель) на 105 й, по примеру : http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=169020#entry2549040 . Не стал куролесить с горловиной, просто заказал новую штатную горловину по Вину от бензиновой 100-ки с двумя т. баками. Бак на его штатных крепежах, а также соединения к основному и доп.баку подошли почти идеально, Принцип работы, простая перекачка в основной. Данный бак отлично поместится и в 105-ке (вместо запаски).Семейный бюджет не рухнул. Определяйся, удачи.
Интересно посмотреть как вписался бак в 105-ку. Сильно как висит относительно штатной запаски?
-
О нет! Новая волна! НОвый вброс г-на в вентилятор.
-
Уралы мои! В аренду сдаю.
-
Спасибо. за ссылку.
Я уже давно (как посадили на 66) читаю форум газ 66. Наверное заказывать новые рессоры с другой геометрией.
-
Всем бобра!
В общем на конторском газ 66 с д245 столкнулся с проблемой прямых передних рессор (вес двигателя 450 кг против 260 бензинового) ну и последствия пробой передка и передний мост стучит в поддон двс.
Решение как видится только одно добавлять коренные листы и делать проставку под рессоры (между мостом и рессорой).
Но есть проблема с рулевой сошкой, она над рессорой и если увеличивать высоту пакета рессор, то надо либо (1)делать проставку между кулаком и сошкой либо гнуть сошку.
Как вариант заказать новую сошку нужной высоты на заводе.
-
А суппорта задние никто не сравнивал?
По каталогу вроде как выходит, что на 105(те) суппорта такие же как и на прадике 120?
-
-
Темно-зеленый в бронь до выяснения размеров.
-
Все красиво,осталось кулису по человечьи поставить.
На этой машине как я понял стоит КПП от Зила 131. Наверное на нее можно приколхозить тросиковое переключение.
Мнение об УРАЛ-375/4320 итд хочу брать. подскажите.
в Технические не-тойотные вопросы
Опубликовано:
Я себе тоже в место урала хотел взять маз 6*6.
Знающие люди посоветовали сперва по узнавать про наличие запчастей для него.
Стал узнавать кто уже такие машины использует и какие отзывы у них.
Нашел у нас артель они по льготному кредитованию брали МАЗ 6*6 самосвалы на прииск. Как выяснилось у низ очень капризные мосты, КПП и моторы (евро4)
Сейчас они их практически все поставили под забор по причине долгого ремонта у нас в регионе на обычные мазы запчасти дороже чем на камазы уралы, а на эти вообще ничего нет все на заказ из Белоруссии через Москву.
Как вариант я бы взял камаз 6*6 (афганца со спарками сзади).
Еще у нас в городе Мужики занимаются мелким ремонтом с выездом на место, для этого они используют Зил 131 ПАРМ. В нем у них сварочник, токарный, сверлильный, фрезерный станок, кран балка на 0,5 т.