ptax

ежли стандарт - я готов!

надо начинать тренироваться

привет!

а как вы на ноябрьские работаете?

люстры, туманки, искатели

и лично меня очень интересуют светодиодные ленты типа такой:

только белые..

+2 Мск

да-да-да!

To: arapovi

оффтоп, а для Сурфа-185 нет случайно?

у меня та же хрень, в районе 90км/ч

задний кардан точно под замену, но!

одновременно с вибрацией пропадает тяга!

до 100-110 машина разгоняется оччень вяло.

боюсь что не только в кардане дело...

To: Пушистый Я

Крутяк!

где делал? тоже думаю поставить, но самому возиться не реально...

вист на насос ГУРа, если не ушел и на впускной коллектор (17113-67011)

а то, что вокруг:

44341-60010 Пластина насоса ГУР передняя

90250-04047 x2 штифты

90301-28005 Кольцо уплотнительное

44342-60020 Пластина насоса ГУР задняя

думаешь не надо менять? на них не может быть износа?

ЗЫ: по экзисту, кстати, озвученные тобой детальки не в пример дороже...

Расчет показывать?

Покажи!

у меня по экзисту получилось чуть ли не дороже!

у меня зимой начинает подвывать когда уровень падает - доливаешь и все тихо.

уровень конечно же проверил - в норме.

с разбора - это хорошо

а раз у тебя такой же машин, не подскажешь парт-намберы?

1. ротор я нашел, но каталог предлагает мне аж 5 вариантов. В чем разница?

1+ Лопатки с ним в комплекте идут или надо отдельно заказывать?

2. вопрос зеленого новичка: статор - это где на схеме?

послушал..

ремонт гидрача.

менять ротор с лопастями и статор.

И будет как новое..

вот блин...

Спасибо тебе, добрый человек!

Всем привет!

Симптомы пациента:

1. стоим на месте, руль прямо - все хорошо

2. начинаем крутить рулем в любую сторону (с места не трогаемся), система гидроусилителя оказывается под нагрузкой - начинаются завывания.

3. отпускаем руль - он самостоятельно возвращается в положение "прямо" - звуки исчезают.

4. в крайних положениях начинается вообще адов пипец

слушать звуки тут

Мои предположения:

1. Я попал на переборку/замену насоса ГУРа? (но звуки вроде бы не от него идут)

2. Это приводные ремни?

ЗЫ: Жижа в расширительном бачке мутноватая, свежий Декстрон3 прозрачнее вроде... При работающем двигателе в расширительном бачке видно активное движение, но без пены..

Ребята, кто делал уже, какие диаметры шлангов брать?

на южнопортовом рынке (мск) реально найти?