БТР858

КАКИЕ форматы дисков  читает? и была ли в верхней части коробочка?

спасибо. а наличие разъемов у рестайла и дорестайла одинаково? вдруг не хватит какой нибудь фишки.

ничего не понимаю в каталогах. можно узнать точно подойдет или нет.?

а на модели 2003 года подойдет? -кто знает?

амортизаторы еще интересуют? что-то не помню отвечал вам или нет. амортизаторы сняты уже больше года. лежат ждут другого хозяина.

если учитывать стоимость доставки, выходит та же цена что и в магазине. да и прибор я так понял из дешевых.

где он стоит? что-то провод короткий. читает ли он мп-3. можно ли его поставить к моей штатной кассетной?

за 15 р забрал бы самовывозом, если гайковерт исправный. больше денег нет. покрасочный пистоль не нужен.

сколько будет стоить одна печка? если вычесть стоимость шланга, редуктора и балона ровно минус 1000р

не понял. объясни в кратце хотябы если знаешь чо.

сегодня все высверлил с первого раза. все получилось. достал клапан начал проверять- работает через раз. только сеточку не смог достать. что-то туго сидит. да и вроде чистая она. не стал ломать. вообщем кому надо высверлить-приезжайте. опыт уже есть. помогу. заняло это часа 3 ( разбор ) неспеша параллельно с заменой масла в редукторе моста. а в сервисе запросили 4-5 тыс за работу и без гарантии. после сборки боюсь не завести из-за попавшего воздуха в тнвд. как приедет клапан, соберу, попробую. была мысль выбросить этот клапан вообще, или пружинку в нем. нафига он там нужен? может кто-то пробывал?

такие наверное колпаки

 

 

мне пришлось вот так подпилить

 

 

но потом купила колпаки подходящие по размеру

 

нет подпиливать мои не нужно. по диаметру они подходят и одеваются. по длине не подходят, их вытягивать надо , а не резать.

у тебя таких нет. вот такие как здесь только 5 дырочные  http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_10_2013/post-40288-0-81519200-1383215649.jpg

Колпаки зависят от модели. Фото выложи дисков, может попробую подсказать.  

фото попробую сделать. а вообщем обычные трехсоставные лодио драйв 150 на 5.  по краю дисков много много желтых гаечек. на колпаках лошадь. 

Так тебе на ступицу не налезают ли по глубине маленькие?

 

http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/kolpaki-lodio-drive-24236699.html

 

http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/kolpaki-ot-lityh-diskov-lodio-drive-29018640.html

 

ну и так далее на 3 станицах,надеюсь купишь

 

http://baza.drom.ru/wheel/?query=Lodio+drive&page=3

спасибо за помощь. я понял что на 105 такие колпаки не сядут. скорее всего они чисто для 100 и др. тойот.

а у меня на 105 колпаки упираются в гайки. если бы не гайки как раз встали бы. получается что глубины не хватает на ширину гайки. 

да там мерить нечего. не хватает где то  около 1 см. они по глубине  маленькие. где поискать, можно поподробнее, на каком драйве?

При правильном натяге в шкворнях люфт в этом узле практически исключен. Проверить на полностью собранном мосту, да еще с колесом просто невозможно. Лучше все снять, замерить динамометром и жить спокойно дальше.

Ступичные, затянутые по регламенту, тожепроверок тормозами и без не требуют.

как тогда угадать через сколько км  проверять надо этот натяг. динамометром  замеряется разобраный кулак. что все время при проверке разбирать. есть наверно и др способы. 

спасибо. а нажатые тормоза исключают люфт в подшипнике ступице - правильно?

Маленький отчёт.

 

Вчера одел "зиму". До этого колёса снимал при переводе кулаков на масло. Где-то около 10000км на 35"трепадоре (трасса, грейдер, жижа, вода). Ступичные - нет люфта, левый шкворневый чуть дал люфт. Надо будет отрегулировать)). Масла долил около 1,5л. Полиуретан держит лучше, чем тоётовское резиновое кольцо.

Как-то так. 

а как ты определяешь люфт в шкворневых подшипниках?

2 болта на 6, со сточенными шляпами. Вся конструкция (мощные хомуты) вокруг клапана.

Ужо опередили.

т.е. эти болты не открутить (не высверлить) пока тнвд не снимешь? а что за хомуты и где они?

если я сниму тнвд- сложно его обратно поставить самому или там нет ничего хитрого? 

а как его снять?

смотрел уже. болты похоже правда срывные. что придется насос снимать?

приобрел у кого то с форума диски лодио драйв с колпаками. было уже несколько лет назад. только сейчас решил поставить по случаю приобретения второго комплекта резины. и оказалось что колпаки от этих дисков не налезают. диски 5 дырочные от 105. ничего не понимаю. или бывают разные колпаки к этим дискам? или же есть машины с такими же размерами дисков как у 105?  диски красивые блестящие, но отсутствие колпаков всю красоту портит. если есть у кого такие диски или кто-то с ними имел дело -  поделитесь опытом.

периодически не заводится машина. двигатель нз 105 2003 г. в. с иммобилайзером. после того как постучишь по пластмассовому колпачку на тнвд который находится с торца сразу заводится. похоже на клапан открытия топлива. в пластмассу уходят 2 проводка.  подскажите как снять этот пластм колпачок чтобы добраться до сеточки или заменить этот клапан? неужели придется тнвд для этого снимать?

помогите пожалуйста решить проблему. периодически машина перестает заводиться. по всем признакам не открывается клапан подачи топлива. постучишь по пластмассовой крышке на тнвд - заводиться с полоборота. пластмассу не могу понять как снять. хотел сеточку прочистить. что делать и как? машина с иммобилайзером 2003 г.в. мотор нз