uh3

19 часов назад, Дядя Женя сказал:

Доброго всем времени суток!

Подскажите пожалуйста где в ВЕРХНЕЙ части НН можно бензобак запаять от крузака

Заранее спасибо

Если не сильно гнилой бак, привози, запаяем 

Я готов...Правда только морально, резина так себе 

1 час назад, AZIAT сказал:

Те , если ты  ездил на авто и  ничего не выло , значит было отрегулировано правильно .  Значит делаем вывод - загудела , значит износилась . Износилась , значит подлежит замене. 

1 час назад, uh3 сказал:

Если допустим зазор великоват,

увеличенный  зазор как  раз и говорит об износе зубьев  шестерен .

1 час назад, uh3 сказал:

каковы шансы что регулировка поможет?

такие  же , как  вылечить апендицит от заряженной  кашпировским  водой. 

Износ подшипников точно так же приведёт к увеличению зазора и замена подшипников вкупе с регулировкой вполне себе может дать положительный результат.

За ссылку спасибо, попробую хотя  бы так отдефектовать

7 часов назад, AZIAT сказал:

Под нагрузкой  воет ГП.  Об этом в  куче  тем по много раз написано.  ГП  воет только в  двух случаях - неправильно отрегулирована  или  изношена. 

Изношенные  детали  лечатся  только заменой. 

При всём уважении- что воет под нагрузкой я знаю. Вопрос заключался не в том ЧТО воет, а причина. Износ или регулировка? Если допустим зазор великоват, то каковы шансы что регулировка поможет? И как определить состояние уже снятой пары? Может по каким то внешним признакам?

Всем привет. Собственно вопрос в заголовке, как понять насколько живая главная пара?

В мануале есть описание регулировок и зазоров, но как оценить состояние самой пары- не понятно.

То есть имеем редуктор, передний к примеру. На ходу под нагрузкой подвывает. При дефектовке видим что присутствуют люфты и зазоры не в норме. 

Так вот, как понять что гул был именно из-за них? И поможет ли приведение зазоров к нужным параметрам к устранению гула? 

Опять же, есть б.у пара. Каким то образом можно оценить её состояние?

Вопрос именно по паре, состояние подшипников и сателлитов в расчёт не берется.

Душевно отдохнули, это точно.

20 минут назад, V0RCH00N сказал:

Да, а где и во-сколько встреча? Ибо я даже не догадываюсь. И если опоздаю - то до поляны вряд ли в одиночку доберусь.

В 9 у Индиго. Если опоздаешь, ничего страшного. 8920015нольноль79 мой телефон, позвонишь, всё объясню.

Ольга Алексеевна С. 400р. Всё что было на карте. Завтра докину.

По 500 пока кидайте, если не хватит - скажет

2 часа назад, DIESELMASTER_52 сказал:

морозы вроде передают в эти выходные .

под -20.

 

околеем на поляне тусоваться.

может перенесем или какое нить помещение арендуем ?

Раньше не колели вроде

50 минут назад, Terkin сказал:

Примерно бы знать количество "поломников"))Что бы лишнего не брать и хватило всего всем!До четверга надо всё утвердить!)

Никита, Стас, Гена, Турбо, Дюша Метёлкин...

23 часа назад, Рома сказал:

Так ты пешеходом будешь? Пьянствовать?

всё будет окей

В 14.02.2018 в 00:18, Рома сказал:

А у тебя с машиной че?

Сборка двигателя из говна.

3 часа назад, V0RCH00N сказал:

Ребята, очень хочется к вам в клуб. 

Но пока есть одна загвоздка - езжу на Opel Frontera A Arizona Sport'97 - я вам картину не испорчу, если на ней приеду?

Есть у меня в ней пару фигулек от автомашин Toyota.

Не испортишь

2 часа назад, Master57 сказал:

Всем привет!

Уважаемые жители Нижнего Новгорода и области!У вас в области есть город Чкаловск,там человек занимается разбором авто https://www.avito.ru/user/bb8d217195197d8ee13baff6f1d9123f/profile?id=1202611289&src=item (нашел на Авито).Может кто лично знает эту разборку?Вообще она существует?

Существует. Но сам я там ничего не покупал.

0.5 мало..

Ромка, суть ты знаешь, своё бабло потом не вернёшь. Поэтому кто готов пожертвовать 1000р, в принципе может перевести Тёркину, мяса он возьмёт. Или давайте так, на мясо-овощи мы соберём, а фрукты, напитки и остальные хотелки каждый сам себе покупает. Выпивка тоже личная забота каждого.

Раньше 10-ти никто не приедет, поэтому сбор в 9. Традиционно. На парковке у Индиго. Ждём до 10:30 и валим. Опаздуны могут приехать сразу на место.

Проезд то места предельно прост: в Афонино поворот на Никульское, далее вниз, через деревню, под открытый шлагбаум, на развилке- прямо. Дальше проведём по телефону. Хотя там в общем то всегда прямо, примерно 500м.

33 минуты назад, Terkin сказал:

На Боломуть кто собирается?))

Мы с Дизельмастером едем!Есть ещё желающие?)

Или все так ждут 23 февраля,что на остальное пох

Я- нет

Кто в Рамешки на Рождество собирается? 

Сам склоняюсь к трещине в головке, но вопрос КУДА трещина? 

Если в камеру сгорания- цилиндр будет мозги клевать.

Если в выхлоп куда то- то газы пойдут в радиатор и это будет видно, и запах будет от антифриза. Но ни того ни другого нет.

Если не газовать больше 2000, то вообще похеру, ничего не выбивает.

Учитывая что авто ездит так уже 2 года, трещина кажется весьма сомнительной, в любом случае прогрессировала бы, тем более что двигатель иногда достаточно жестко напрягают. 

Не хочется ставить эксперименты с заменой головки впустую.

В 21.12.2017 в 01:33, Goorik сказал:

сширительного глянь, прокладка стоит? дырка (шланг) вентиляции не забита

Крышка новая, ничего не забито.

В 21.12.2017 в 05:07, Платов сказал:

трещина в головке , трещина в блоке  на водяную рубашку как вариант 

трещина куда?

19 часов назад, Десятый сказал:

Шланг на расширитель сними и в стакан с водой конец.И грей движек . Если по мере прогрева булькать начнет - снимай голову. Трещина между клапанами однозначно. Вот уже 3 машины так проверяли и все одно.трещины.

допустим булькает. голову снимал, никаких трещин там нет.

18 часов назад, Eugen сказал:

А блок случаем не гильзованный? Может был когда-нибудь ремонт мотора и поставили гильзы?

понятия не имею, но вроде как нет

11 час назад, veniamin сказал:

На заведенной потрогай верхний патрубок радиатора, если тугой становится, значит газы прут.А там уже разбирать и смотреть. У меня весной было тоже самое, в итоге замена ГБЦ. Трещины в форкамерах были на 3 цилиндрах.

патрубок и должен тугим становиться, давление в системе 0.9кг должно быть.

Забыл уточнить, двигатель HD-T

Парни, ещё раз повторюсь, ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ. Только выдавливает антифриз. При этом давление в системе сохраняется даже на холодном. 

Доброго дня всем. 

Существует проблемка: выдавливает антифриз в расширитель. Но выдавливает весьма нетривиально. Если двигателю не давать больше 1500-1800 оборотов, то не выдавливает совсем. На холостых может работать неделю и всё хорошо. Если ехать на 2000-3000-3500 то при езде тоже ничего не греется, однако если ехать длительное время на таких оборотах, то почти сразу после сброса газа стрелка начинает ползти вверх, что вполне логично, так как антифриз выдавливает в бачок. Давление в системе сохраняется даже на холодном двигателе. Снимаешь крышку- делает пшик, весьма сильный и булькает где то в системе. Из выхлопа не пахнет антифризом. Из радиатора не пахнет выхлопом. Цилиндры работают все и одинакового. Сбрасывал давление на холодном двигателе, сразу его заводил и буквально через 3 минуты в системе уже давление. При этом антифриз еще толком не нагрелся, может на пару градусов.

Вот такая загадка. Уже всю голову сломал. Прокладку ГБЦ, радиатор, крышку радиатора менял.

Может есть у кого какие догадки? Буду признателен за любые версии. 

Сделаю я, раз ты такой привереда  Скорее всего да, диодный мост или обмотка мозг клюет. Посмотрю и скажу, вези.

Привози, сделаем неспешно если