Перейти к публикации

uh3

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    630

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем uh3

    3. Опубликовано:

      -28, ночью было -35. Вебаста не прокачивает соляру с магистрали. Лягуха не шевелится совсем. Запитал с бутылки, прогрел двигло и с полтыка стартанул. Работает, не глохнет. Завтра -37. Продолжаю наблюдение :)

    9. Опубликовано:

      У нас на барахолке по 100р продают такие, советские новые. Поштучно. 10 резцов уже по 80р отдают. Без обид, чисто для ориентира.

      ЗЫ. В очередь за ними никто не выстраивается. Я своему токарю купил 3 буржуйских державки под сменные пластины. Теперь ящик таких же валяется просто в углу. 

    10. Опубликовано: · Изменено пользователем uh3

      тут в каждой ветке рано или поздно появляется человек, который если не вникает то говорит что то типа "обратись к специалистам" или "едь в сервис и не мучайся", понимаеш? Я себе шлифую камнем, проблем нет, знаю многих других, кто шлифует камнем. А расскажи как деды шлифовали?

      Ладно, не будем разжигать. Мы друг друга услышали, а тс сделает как знает. Главное запасной вариант у него есть.

      Я мог бы с тобой вступить в дискуссию, но не буду. Мы не "деды" и не в глухом колхозе. 

      на камне и шлифовали  .  только камень должен быть по размера больше  гбц  раза в  два и толстым  . И  лежать должен на  ровном столе  . Мажешь его масло и водишь по нему  головкой  кругами.  А  шлифовка  , как  по ссылке  , это убийство головки  и  ничего более  .    

      +мильон. А отрезным диском- это полный пи@дец

    11. Опубликовано:

      ну да, тяжело представить. Однако полсибири камнями точат и ничего. А ты думал у токаря нано-станок?

      Мне не нужно думать, я точно знаю какой он, точно знаю как это происходит и точно знаю что получается после такой шлифовки. 

    13. Опубликовано:

      Вот живое фото 31-го Сафаря,написание размера на боковине видно

       

      По ссылке выше 4 модели, и все сафари. 1 диагоналка и 3 радиалки. На картинке сафари 500, диагоналка. Конкретно ее я не имелл ввиду, когда писал про алтай-шину. Про нее отзывов в интернете полно. Про остальные модели гораздо меньше. Про эту и вот эту я написал, так как есть опыт эксплуатации на сурфе.

    14. Опубликовано:

      1428260565_forward-safari.jpg

      Шина Forward Safari 500

      Шина Алтайского шинного комбината, диагональная. Настоящая находка для небогатого джипера. Фактически это копия Simex Extreme Trekker, но вдвое, а теперь и втрое дешевле – правда, несколько дубовее и тяжелее. Хорошо работает в колее, на глине, плохо плющится под легкими внедорожниками. Скажем, на «Ниве» приходится стравливать практически весь воздух.

      Спор ни о чем

      http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9706радиалка

      http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9702диагоналка

    18. Опубликовано: · Изменено пользователем uh3

      А газовые заправки там есть?

       

      В Абхазии нет газовых заправок вроде, не видел ни разу. По крайней мере до Сухума. Только баллоны меняют бытовые, но вроде их с Адлера везут.

    24. Опубликовано:

      в магазине очень уж хвалили. юзал кто? как она? http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1&p3=15&partners=partners127

      На "легких" машинах, типа сурфа-ранера, ведет себя отлично, радиалка по крайней мере.  Достаточно крепкая. Размеры только идиотские :)


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю