mahown

В том и соль чтобы не варить ничего, сварка это тупо! А проект с донором в рф и донором в япии обойдясь в лям будет наверное не рентабелен так как за лям можно найти редко но метко нормальный в РФ крузак.???

тогда цвет в цвет надо покупать? а то что руль с другой стороны? я про то что если пересекать границы РФ не докопаются таможенники?

привет, народ, может где-то уже это мусолилось, тогда киньте ссылкой, а так у меня вопрос

есть желание вернуться к 80-ке, но то что продается в РФ не устраивает по коплектации и заезженности, а также ценнику в 1 лям (ибо за лям пробег конский, прошла и рым и крым как говорится, а состояние близкое к идеалу и незаезженное врят ли найти :(

Вопрос, насколько реально взять хороший донор из Япы, с пробегом меньше 100км, Full WD с 3мя блоками, велюровым салоном и прочими ништяками бензинку или дизеляку, судя по Дрому ценники в районе 400 штук, и женить его на доки?

Отсюда вопросы:

1. Как купить донора? нужно ехать во владик или можно через кого-то?

2. как везти донора оттуда с учетом что он не таможен? чтобы не было проблем с властями

3. Как оформлять? вариант оставить раму с моего крузака не очень хочется все перетрясать

4. сколько стоит крузак под док-ты?

5. Надо ли клепать табличку.

6. Хочется сделать так, чтобы можно было ездить и не оглядываться на умного гайца какого-нить чтобы докапаться нельзя было

Какие еще подводные камни? Например руль из Япы справа а те что у нас - слева, это критично при постановке на учет?

Не хочется курочить хороший японский крузак, вот в этом вопрос

Жду советов, спасибо

А назад Махачкала- Тольятти, через Ростов. Только вот там рисует или по северному кавказу или по ставропольскому краю станицами что-ли ехать.

Просто 1 с 3мя женщинами хз насколько неопасно там гонять?

Тольятти-Волгоград-Элиста-Дагестан

Маршрут

Кто-нить ездил по этим дорогам, хочу семьей съездить в 1 руль?

привет, вот что хочу купить, но фотки обманчивы, кто может посмотреть состояние авто как техническое: жижы, сутки, рывки, работу все элементов и крыши

так и косметику - сколы, покрасы, потертости салона?

Если есть возможность загнать на яму и проверить уровень и состояние жиж в коробке, он вроде передний привод, если нет - в мосту.

Еще было бы круто фотки косяков в большом размере

с меня оплата расоходов - переведу на карту сбера, альфа банка или куда скажите.

Ссылка на авто

http://kurgan.drom.ru/chrysler/sebring/8026979.html

Мой тлф 89270272618

skype - mahown-tlt

Вот и купил бы мой

у меня такой был только не синий, без блокировок и без прицела, поставил газ и катался. Для 97 года был вполне бодрый аппарат, иногда скучаю по нему, танк конкретный, но жрал дуром топливо...

А зачем тебе машина такая автор? слишком требования безразличные, "мечту" нужно?

молдинги и бампера на вид точно красили, их не было в цвет кузова, если я правильно понимаю.

Может заодно и всю обливали верхом, иначе за столько лет краска в идеале не будет, царапины и т.п.

блокировки есть?

Ценник не из лучших, хотя может и вправду хорошее состояние, но тут надо щупать, а то ремонт моста и редуктора минимум 40 штук + дизельные вопросы...

Перегнать можно автовозом по идее...

Подниму

СТО Механик в Краснодаре, Володя там работает кто-нить знает?

г.Краснодар

ул.Грибоедова 10?

Движок форума - платный, http://www.invisionpower.com/products/board/

Оформление - творческая работа SergeySV

нравится что прикручена баннерная система, это возможности движка или уже адаптация была сделана?

а как на администраторов выйти?

дайте проли явки, себе хочу такой же классный!

есть машина

http://krasnodar.drom.ru/chrysler/300c/6503071.html

у нее сломался движок

Есть движок

Есть желание машину купить и сразу починить.

Можете посоветовать нормальную СТО где можно заменить движок.

Требуется поменять прокладки в движке, ремень ГРМ и ролики, свечи, ну кароче ТО сделать, помпу, масло, антифриз, может ремень ген-ра.

И воткнуть в машину вместо сломанного...

Хочу оценить сие мероприятие

Заранее спасибо, флуд приверствуется, ценник машины не адекватный минимум на 100 К меньше должен быть

PS за магарыч попросил бы вообще эту машину посмотреть, но она то ли Тихорецк, то ли Майкоп находится...

Хундай Гетц рассматривал? Вполне живая машинка, не скажу что очень надежная, но если не убивать- покатает...

а под доки распилом - пилить будут кузов однозначно? доки 200, а за остальное сколько?

чем 2LT так плох? турбину он уже чинил...

я бензинку продал за 550 без блоков GX с гбо, после ремонта моста, и большого ТО - бери и катайсся, за 400 ниразу не слышал про хороший тачан...

Рессорные берут не из-за самих рессор, а из-за всего остального. Мосты другие, движки другие, коробки другие... А рессоры - это просто признак, чиста чтобы отличать.

Тут отдельный раздел выделен под "тяжёлые" 70ки.

я читал его, и там тему создавал, отличия в 1hz 4,2 у рессорных, по мостам - разницу не понял...

народ а рессорные чем лучше, у них мосты такие же по внутряку? рессорами наверное колею роет сильно...?

в Перми продавалась короткая тяжелая на рессорах, бензиновый мотор с акпп. Вроде за 300.

где объяву видел?

Вот свежий вариант 75-ки... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15349929-768fa.html Очень даже ничего...

нерельно, за 450 из Самарской области живую продавали ребята. а эта все переделаная - хз как и кто ее чинил...

в какой области был за 2707?

То проще 80 сразу взять. Тебе прадик нужен или тяжелая машина? Разницу понимаешь?

80-ка была, разницу только понимаю в том что в одних рессоры, в других как в 80ке ходовка, чем это лучше или хуже - не знаю - поясните если не сложно...

Смотрел на старые прадики изначально

Но бюджеты крузеров измеряются ... Это нужно понимать. Кстати и на ниву не сильно дешевле. Любую машину придется содержать

Ниву думал -новая под 400 к - но имхо уж больно она дубовая и опять же, качество железа - кузов, запчасти - полный ахтунг... Хотя мне в Тольятти проще ездить на Вазепе...

есди ХЗ вживлять то много геммора?

правый руль в Узбекистоне запрещен? я не смогу въехать на нем и задней тонировке или как?