BSV

AZIAT: Спасибо за подсказки. Если я правильно понимаю, то для 70-ки ОМЕ N77 с длиной 570 мм.- это максимальный вариант на перед с лифтом на 30 мм.? А что бы добиться большего нужно корячить аморты с других моделей, с возможной переваркой ушей и штоков? У меня как раз N77 и N79 и стояли с такими проставками как на фото.

с помощью какой программы открыть файл php?

какая длина штатных амортов передних на 70-ке? то что снял имело около 57 см.

Вот я и стал обладателем боевой 70-ки!!! Судя по всему машина повидала многое. Из подготовки: лифт подвески дюймов на 5, 36-е колесья TLC с бэдлоками, блоки в мостах ARB и море всего другого. Ну это лирика... По теме: обнаружил, что площадка под пружины на переднем мосту с одной стороны полностью слетела (даже не знаю как пружина держалась) чем погнула и вывела из строя аморт, а с др. стороны ситуация близка к первой. Внимание вопрос: как грамотно сделать опору для пружины? С расчетом на тяжелую эксплуатация в грязи. Может где можна фото увидеть таких узлов?