Schutzer

Только что, ОЛЕГ800 сказал:

мотору дышать легче, подьем мощности

Понял, буду думать

Только что, ОЛЕГ800 сказал:

Приветствую! 75000 вся трасса увеличенного сечения

А увеличенное сечение на что-то влияет?

Приветствую! Интересует выхлопная трасса из нержавейки на ТЛК - 80, HDT

Может вы знаете, на работу ВУТа может влиять некореектная работа ТНВД? (на горячую падают обороты, при повороте руля двигатель может заглохнуть, особенно при заднем ходе в этот момент как раз и ВУТ иногда  вырубается) 

3 часа назад, dimarik TLK 80 сказал:

Родной на 2 болта, по крайней мере у меня. Я слабо представляю как его можно внедрить под крепления на 4 болта. Я менял в сборе на машине с мотором 1hd. Все работало.

А у меня родной на 4 болта

35 минут назад, dimarik TLK 80 сказал:

Можно, вместе с ГТЦ.

А со старым никак?)

Друзья, скажите, пожалуйста, можно ли вакуумный усилитель тормозов ( с 4 болтами под гтц) от бензинового двигателя поставить на дизельный HDTFT?

3 часа назад, Galleon сказал:

Приветствую.

Были такие,далеко не новые,но то что отдельно есть это уже большое дело.

Как правило все бампера только в сборе!

Цена 3т.р. пара.

Если геометрия не нарушена и коррозия их не съела, готов купить. Куда переводить 3т?

Добрый день! Интересуют на Тлк-80 кронштейны крепления переднего штатного бампера (бампер с  отверстием под лебедку).

В 02.04.2019 в 01:05, ОЛЕГ800 сказал:

Добрый! 8000р

Написал в личку

Добрый день! Интересует радиатор основной HDT в хорошем состоянии

Благодарю! Буду изучать

После перестановки движка (стоял HDT поставлен Hdft) заморгала лампочка овердрайва. При этом коробка работает нормально. С чем это может быть связано?

В 19.03.2019 в 13:29, VADUS сказал:

Точно не знаю, но полагаю в токе, который оно может пропускать через себя без перегрева и выгорания. Конструктив так же может отличаться (разъем и.т.п).

После перестановки движка заморгала лампочка овердрайва. С чем это может быть связано?

26 минут назад, VADUS сказал:

Если в параллель, то это снизит нагрузку. Только возникают нюансы:

1. у тебя может быть два реле - одно предпусковое, второе - через доп. сопротивление. Если это так, то доп сопротивление может сгореть, как и его реле.

2. Подключать управление второго реле ТОЛЬКО от силовой цепи оригинального. Вешать его на цепь управления от таймера НЕЛЬЗЯ - таймер сгорит от увеличившейся нагрузки на цепи управления. 

3. Окончательно о работоспособности схемы можно будет сказать только после экспериментов. Антон наш так спалил два таймера.

 

Ок, будем кумекать. А в чем отличие  28610-17060 от  28610-17080?

30 минут назад, VADUS сказал:

@Schutzer 

На FT может стоять только такое реле: 28610-17080. Всё остальное - рукоблудие.

И вот такое стоит на FTE 28610-17090 с заменой на 91.

Собственно суть моего вопроса - можно ли поставить 28610-17060 как дополнительное к моему такому же при установке HDFT вместо HDT?

В 14.03.2019 в 16:23, VADUS сказал:

Реле сетки накала от FT или FTE. Покупаешь живое БУ, или новое, или любой мощный соленоид от грузовика или очень мощной лебедки (15-ой), в зависимости от имеющегося бюджета. В качестве нагрузки это реле будет коммутировать плюс с правого по ходу аккумулятора с плюсовым контактом на сетке накала. В качестве цепи управления для этого нового реле используешь силовую цепь от твоего штатного реле HD-T (от одного или от двух). И всё...

Вот это реле стояло на HDFT 2861017060, у меня на HDT точно такое же. Его можно поставить как дополнительное?

7 часов назад, VADUS сказал:

Подсоединить вакуумные трубки как указано в этой теме:

 

Ок, спасибо!

Благодарю!

Подскажите номер реле сетки накала, плз HD FT. Двигатель поставили. На нем был заглушен EGR. Надо ли еще что-то делать для его отключения?

47 минут назад, VADUS сказал:

Реле сетки накала от FT или FTE. Покупаешь живое БУ, или новое, или любой мощный соленоид от грузовика или очень мощной лебедки (15-ой), в зависимости от имеющегося бюджета. В качестве нагрузки это реле будет коммутировать плюс с правого по ходу аккумулятора с плюсовым контактом на сетке накала. В качестве цепи управления для этого нового реле используешь силовую цепь от твоего штатного реле HD-T (от одного или от двух). И всё...

Спасибо!!!

В 12.03.2019 в 14:33, Schutzer сказал:

Спасибо большое за четкий ответ! Извините за наглость, не подскажете где на форуме найти тему про переделку проводки?

Спасибо!!!

В 12.03.2019 в 14:42, VADUS сказал:

Если будешь ставить FT, то переделка проводки тебе не понадобится - у тебя всё это есть на моторе.

Только поставить доп. силовое реле - это элементарно сделать.

Никак не могу найти на форуме тему про установку доп.реле. не подскажете что за реле?

11 минут назад, begizov сказал:

Проблем никаких, это очень близкие моторы. Переделки потребует только проводка свечей накала (на хдфт сетка с другим потреблением, ставится доп. реле, недавно на форуме описывалось).

Таких моторов мало. 99% контрактных с автоматом. 

Маховик, датчик положения и сектор под трос кикдауна на ТНВД. 

Спасибо большое за четкий ответ! Извините за наглость, не подскажете где на форуме найти тему про переделку проводки?

14 минут назад, VADUS сказал:

Никаких. Только поставить дополнительное силовое реле для сетки накала, используя твоё штатное реле в качестве управляющего.

Ничего страшного - контроллер автомата оставляй свой, как и всю проводку. По остальному чуть выше написали - там всё не сложно и не дорого.

Спасибо!!!

Спасибо за советы! Понял, что лучше менять на HDFT, Тогда переформулирую вопрос. Если менять HDT на HDFT. Какие возможны проблемы? И опять же по коробке вопрос - у меня стоит автомат с мозгами, а если движок  HDFT стоял с механикой. Что-то надо менять под автомат? 

Вопрос профессионалам. Собираюсь поменять на восьмидесятке двигатель HDT на HDFTE. Встанет ли? Какие возможны проблемы? И еще попутно вопрос. У меня стоит автомат с мозгами, а движок  HDFTE стоял с механикой. Что-то надо менять под автомат?