maxwer

с чарджером отпадает темка Богра пишет что это всё херня не даёт результатов желаемых буду смотреть про турбирование 3Л моторчика

прикольно, что не оставил равнодушными вопрос я примерно понял машинку с 2ЛТЕ уже продал а вот про чарджер на 3Л буду сейчас искать темы и читать это интересно

что имеется ввиду под чарджером?

или может про 5Л задуматься

Озадачился вопрсом как из 78 с 2ЛТЕ сделать надёжный авто для эксплуатации в говнах. Почитал форумы по этому делу и понял что КЗ отпадает ввиду очень не слабых изменений конструкции, здесь я лучше предпочту купить авто с кз и продать этот. В наличии есть 3Л в отличном состоянии, но говорят что это будет ещё более воловыйф двиг с этим автоматом, и что 3Л надо кочергу - но для этого внутри панель на курочить, а хочется оставить всё в оригинале по максимуму. Кстати про говна я имею ввиду не покатушки и соревнования (для этих целей есть у меня 79 на 3Л) а такие средние говенца. Просто даже в таких условиях я почувствовал как этот двиг 3Л проигрывает. Или может 3Л и затурбовать его, хотя хочется всё без электроники оставить. Может у кого ещё не устал язык рассказывать и объяснять откликнется

поддерживаю мысль от туманок

у нас семидесяточка с лапландерами 3L и 39 бугерами прёт только в лёт не боись покатишь нормуль

продано

вот все запчасти с машины за исключением длинных шлангов тосольных

аываи

увфим

вфаим

http://fotki.yandex.ru/users/maxwer11/view/567539/

прошу прощения давай номер карты в сб рф так проще всего забираю

в понедельник сделаю фото всего что есть

не пульта нет я подключал питание через стандартную тойотовскую кнопку и запуск принудительный либо от стандартного тойотовского брелка сигнал запуска

определяйся но кто первый купит тот и купит - без обид но у меня уже пол года один парень ГАЗика покупает и всё время отложить просит на через пару неделек

провода да а по трубкам не понял шланги тосольные подбирал сам, ну могу выслать - обычный армированный шланг, бензиновый тоже есть - тоже сам подбирал (просто крепил далеко, и нужгы были длинные). Провода тоже есть полностью всё, что с машины снял. Пользовался меньше десяти раз. Последний раз перед снятием всё проверил. На видео к сожалению не догадался снять.

Машину продавать решил, вот и снял. А ставить не дизель - геморойно потом с бензом мучаться.

Вебаста бензиновая 5КВт, помпа, бензонасос, глушитель с магистралью, блок управления. Помпа, бензонасос пользованы два раза без преувеличения. Схема включения с сервис мануалом . Хочу 15000 рублей. Вышлю ТК. Здесь фотки есть. http://www.offroad45.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=799

стойки то есть а крепления то есть к водостокам? я бы забрал твой нестандарт а то у меня люк самодельный откидной эта хрень как раз подошла бы думаю на 79 крузака