__PRaDo 90__

 если что, могу цепь продать, почти новую

сними бак, промой его полностью, поменяй фильтр, в тнвд сеточки прочисть, шланги топливные поменяй,  проверь форсунки на стенде и залей хорошей солярки.

крепление датчика такое же как и на той раздатке. Как его правильно менять? просто открутил, воткнул и прикрутил? ничего настраивать не надо?

поменял раздатку и заметил что спидометр не работает и километраж не мотает. На контрактной раздатке не было датчика и я поставил от своей старой раздатки, но почему-то не работает спидометр. Кто что скажет?

у меня машина брякает как консервная банка, когда едешь, аж стыдно. Дергал руками всё что можно, колеса, гранаты, шаровые и тд. ,Все норм, ничего не люфтит. Вот только сайлентблоки меня настораживаю, видно как куски резины вываливаются. Есть ли способ на будущее, как проверять сайленблоки?

молодец!! ещё один в нашей банде )

спасибо! Вчера до победного, до 3 часов ночи все собирал. Домой на машине приехал))

поставили коробку минут за 20   подкладывали под переднюю и заднюю часть коробки доски, а в середину домкрат подкатной на колесиках. Домкрат подняли и податили коробку к движку и все   Снимал дольше)

у меня такая же фигня. Только накачаю обойду машину вокруг, подхожу к капоту и опять приходится накачивать солярку лягушкой.

в связи с выходным немного пофлудим) Кто заметил что утром работается намного легче и быстрее все делается, чем вечерами или ночами? И у кого какая яма? у меня по плечу, плюс высота машины и получается нормальная высота, а у товарища яма глубокая, с пол головы скрывает и ремонтировать джип уже неудобно, приходится под ноги что-то подкладывать. Правда рост у меня около 170

А плиту то зачем снимать?

чтобы  сальник легче выковырять)

и самое главное грм потом по меткам выставить!

попробую обвязать веревкой и через салон ее продеть, а потом трубой длинной поднимать вдвоем, а третий пусть под машиной направляет.

всем, привет!

парни, подскажите для замены сальника распредвала на 1kz-te, какие необходимо соблюдать процедуры? какие есть нюансы?

шкив распредвала как снимается?

 

чтобы снять шкив надо держать распредвал подходящим ключем либо разводным и открутитьт гайку шкива. Шкив сидит на шпонке. Потом открутить плиту на котором сидит сальник и поменять его. Плиту обратно на герметик садить. Короче сам все поймешь, там элементарно.

ставить нежно, без пинков..... и самое главное чтоб булик в коробку сначала....и все это вместе на двигатель....

а не сначала бублик, потом коробку

 

 

да.... и масло - через щуп заливать, а не через окошечко с крестом....

это все понятно. А вот как поднять коробку? даже вдвоем тяжело перенести ее

всё-таки я снял коробку   открутил все болты подставил 2 домкрата под коробку и ухватившись руками за раму,  согнутыми ногами пнул коробку и она вылетела    Как  теперь ставить другую коробку я не представляю.

кто ставил поделитесь опытом.

бгггггг

 

во истину, грешно смеяться....но всеже...сдержаться не смог.

Удачи

да эту коробку не жалко)  спасибо)

произошел небольшой казус. Сколько раз мне говорили что сначала надо болты бублика открутить, а потом коробку сдергивать вместе с бубликом, но я долб...б решил сначала коробку скинуть, а потом бублик от маховика открутить. В итоге бублик наполовину вышел, а коробка уперлась в кузов и не заходит обратно   Есть ли смысл сейчас откручивать болты бублика или надо коробкой попасть в шлицы бублика?

траверсу я опускал, но толку нету. Даже ладошка не пролазит. Но каким-то чудом и вспоминая какую-то мать я всё-таки открутил их))

какие же узкоглазые пид...сы. Как можно подлезть к 2 верхним болтам на колоколе? такое чувство что они сначала кузов скидывают, а потом уже коробку достают.

с почином ) считай ошибку с TCM, может фигня какая

завтра буду перекидывать коробку. Не хочу чтобы машина опять встала в ненужный момент

сегодня целый день катался по городу и коробка ни разу не встала. Прет как танк. Сама что ли вылечилась?    правда постоянно мигает ОД /ОФФ с переодичностью в 2сек в независимости от скорости, даже на холостых стоя на месте.

а кроме как на ебее его можно где нибудь найти?

Ну ведь при простом дифе, при движении на заднем приводе передний кардан не вращается.

как это не вращается? колеса крутят гранаты, гранаты редуктор, а редуктор кардан)

ага  ,  и потом купить новую коробку  . 

 

Я тебе в  36 сообщении ссылочку  уже  давал , ты  читал её ?  

 

без обид - каждый  должен заниматься  своим делом  . Я  вот не пытаюсь же  себе  зубы  плоскагубцами рвать ,  а  иду  к зубному  врачу  . И  дома  перед зеркалом сам себя  не стригу  , а  хожу в  парикмахерскую .

ну я же не делаю что-то совсем сверх естественное. Просто снять одну коробку и поставить другую не считаю таким уж сложным делом. Да и учиться тоже когда-то надо. В свои 20 лет стараюсь сам ремонтировать свой авто, тем более есть большая тяга к технике. Но ремонтировать автомат я сам не смогу, поэтому и не спрашиваю как это сделать.

В бубликах блокировка болтается так и должно быть.

о, спасибо, это уже радует а как его(бублик) поставить на коробку? просто пиз...ячить по нему пока до упора не сядет на шлицы? и еще вопрос - как промыть бублик изнутри?

пришла вчера мне коробка. Тяжеленная 75кг.  Я даже не представлял, что бублик такой тяжелый. Кстати теперь о бублике, в нем должно внутри что-то болтаться? покрутил шлицы - в одну сторону критится, в другую нет. И еще он ржавый со стороны маховика - страшно ли это?