seko

МУЖИКИ скоко стоят хорошие передние амо у меня полный писец терпению больше нет у нас есть 52$, 100$ и 120$ и всё это оригинал .названия -"фирменные"всё что мог добится от продавцов, причём все! оме, добинсон ничего на заказ не возят. от названия у продавцов вопрос на всё лицо.что ставить?

сам заморочился вчерась заменой акума но вотвопросец у меня он всего один а двигло 1kz какой ёмкасти ставить? продавцы не стали продавать один мативируя что их должно быть 2 но у меня дык 1 и второго не было отрадясь .сотка не влазит что ставить и как быть?

сурф в комплектации х но никокого обогрева боковых

а КУДА убирается нажатием на кнопочку?

в гараж

MAXIAUTO

хороший рисунок тоже хочу что нибудь нарисовать но деньги кончелись

а лопату и грязные болотники прямо на сабвуфер кидать?

что касается этого то у меня есть нива а если и так то саб убирается лёгким нажатием на кнопочку на манер концертным колонкам вообщето это и есть концертеик вверху концертные пищалки и серединки

Какой то АРА тюннинг однако 

чем и отличается мечта от просто наворотов бездумных - тем что её (мечту) похерить не возможно

противотуманки - с виду - жесткий китай

китай -но другого не имеем ввиду того что граница совсем рядом, но ОНИ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ хотя-бы

полотенце сушитель на заказ ,сделали такой как хотел по моему рисунку.немного света и музыки.

попробуй CARB ,не знаю для дисков как подайдёт, но матор от всякой каки очищает на все 100%

В общем так: если ничего не будет получаться со шлангами -

дай знать. Я поеду в тот гараж, где у меня всякий хлам лежит

(вроде не нужно, а выбросить - жалко!)

и посмотрю, есть у меня эти шланги, или нет.

Если все-таки есть, могу отправить поездом на Бишкек.

Цена будет...

Ну, скажем, -25% от магазинной (не сильно дорого?)

Ответь в личку, если тебе это интересно и чтобы форум не грузить.

Да! Это важно - машина не лифтованная???

спасибо за предложение но отказываюсь.машина не лифтованая.

привезли шланги тока оказались немного подароже по 31$ но заверили что ипонцкие

оказалось в реанимацию входило -шланги новые подходящии по размеру ,штуцера удлинённые точёные токорем .не внушило доверия заказал ново-быушные из алма-аты в четверг обещали привезти зато это точно будут ипонцкие

сегодня звонил по запчастям 130-го заверили что шланги не подходят на 185 но в одной конторке пообещали реанимировать старые незнаю как пока если меня устроит и сделаю то отпишусь

это есть хорошо но у нас этого хорошо нету а от прадика не подайдут? сёдня на сто сказали что возможно подайдут от мазды 323, но кто его знает ...тормоза есть тормоза.

сегодня случайно заметил что на тормозном шланге лопнул резиновый оплёт и не просто так порепался а почти весь диаметр . ещё и отказа тормозов мне не хватоло после шаровой проехавшись по магазинам ,базары в щёт уже не хочу брать ничего не нашёл ,на 130 пожалте а на 185 нету вообще. заказ 10-14 дней .посему назрел вопрос шланги отличаются чем-то между собой 130 и 185 или нет ?есть у них взаимозаменяемость?цена на заказ 24$ .машина меня просто испытывает, кто кого

да бело-красная но и я сам на 130-м катался на таких 2,5 года тыщ 70 не меньше накотал и ничего продал и при продажной проверке ничего не вылезло.т.что х.з. или мне так повезло или на 185-й ещё не научились хорошие дубликаты делать

специально сходил на базар и посмотрел фирму херовых шаровых CTR

что-бы поставить маг нуно снять весь низ панели и помоему торпеду под дырой от мага .когда снимишь увидишь куда крепить болтами побокам

1 предохранители 2 посмотри моторчик 3посмотри трассу от бочка до дворника идёт по порогам правых дверей под пласмасской

автор темы, озвучьте что за три буквы на коробке от шаровых и саму коробку фото. Чтобы такие не купить случайно.

коробки сразу выкинул названия не помню

Просто мне кажется здесь смешали обсуждение последствий самодеятельного ремонта с использованием надежных ориг запчастей.

ремонт не самодеятельный мастера провереные .ты как-то резко относишся ко мне не будь самоуверен на счёт своей машины .как я писал в названии темы думал сомной не случится т.к слежу за своей машиной .что касается смазки-была но в чём прикол и отличая левой от правой хотя они от одного производителя(показало вскрытие пыльников после поломки) одна с металическим сухарём или вроде того другая с пласмассовым во как

Может им тоже там чего-то наобжимали, нашприцевали?

на счёт наобжимали это делали специ у меня на глазах я видел шар до и после .в случае вашем с ехидством не надо спешить никто никогда из вас и нас (может попасть любой в ситуацию)не видя что делают на сервисе может попасть сам того не зная на обжимку и протёрку последней а новая может уйдти в верстак .чего я НЕ желаю ни кому так что лучше осмотр спеца и рестоврация старого узла на глазах у вас

И пох сколько он стоит , жизнь дороже .

пох ни пох а как отличить хорошие от плохих?и скока примерно стоят хорошие?у старых нет люфта ни горизонтального ни вертикального. смазка чистенькая .просто с верху немного поджали прессом ход стал немного жёсче.мастера говорят что-бы не заморачивался .

ничего толкового у нас в городе на счёт пружин не узнал на базаре 66$ за шт .название и производитель умалчиваются .на заказ 68$ опять же без марки и производителя но по вин коду заверяли что оригинал .на счёт амо по 36$ от прадика.цены уже смущают доверия никакого

поменял все разбитые сайлентблоки на самоточки немного жёсче, но по моему мнению надёжнее. верхние шаровые востановили .сделали разборными .нижние немного свободные не поддаются востановлению решил для надёжности поменять на новые ,как сказали, дубликат, но никто не жаловался по 43$за каждую цена впринципи не дешовая .коробочка краснинькая с тримя буквами но не х..й . итог 22 дня и чуть не разбился .без придуприждения пёр окола 90 при входе на грунтовку плавно притормозил примерно до 15 и результат вырвало колесо.поджали старую сказали рабочая. теперь мучаюсь на долго ли или ставить за 92$ новую, хотя гарантии нет никакой. никто не даёт. максимально что добился это оригинал и всё .

я сам сталкнивался с проблемой крестовин. нифига вы не найдёте их как элимент .по каталогам не существует .меняется тока в сборе .вышел из положения на координатно-фрезерном станке расточили под стандартные крестовины отходили год ни вибрации ни чего не было после не знаю-продал аффто а на счёт тавотниц(маслёнок) есть крестовины разные с выводом вниз и в бок .при разборке- сборке аккуратно с игольчатым подшипником.

обычный воздух почти на 80% состоит из азота...

если от азота нет понта то как хотя-бы объяснить снижение расхода с 13л до 11,5л? сегодня специально замерил .заправка полного бака под завязку и осушение на треть. 48 л на 418 км. езда с такой-же динамикой цикл смешанный трасса+город

Пробои задницы только на конкретных ямах, пружины не просажены, аморы рабочие. Тоже выбираю направление в котором двигаться.

такая же проблема.тока когда 3 чел сзади +груз пружины сжаты на мах( ни ударов ничего нет. машина сбитая.) резинки упираются в мост. хочу поставить пружины жосче, что выбрать не знаю. или ОМЕ или ДОБИНСОН .помогите с выбором господа сюрфоводы плиз.

а как у тебя едет по нашим супер дорогам типа южной магистрали или красногвардейской от жукеева-пудовкина в западном направлении?

в принципи 130 неровности хавает без сомнения, но по крайней мере ничего ,пока ,сильно плохого про 185 сказать не могу. да, на больших скоростях и кочках машина плывёт ,уносит в сторону и то не всегда, и всё. но ходовка слабее однозначно .в мае поеду на сусамыр перевал+ бездорожье посмотрю как себя поведёт и что вылезит после поездки .ходовая сейчас отрипетирована полностью.