трактористЪ

да что мы всё о плохом, как уже выше сказали разбегутся все гады не только от микроклимата, но и от страха

Ну щитомордника не видел ,а вот змей на балхаше всегда полно.

кинь ссылку если не трудно.

Так ведь он ещё и ехать плохо начинает поэтому маслом ему прыти не добавишь.

спасибо вот это мне ближе наверное пойду этим путем разберу а там война план покажет если нет задиров и элипсности то буду делать а если есть то возьму контрактник.

Спасибо буду думать пока ещё не решил но 80 процентов склоняюсь к ремонту своего.

а что сделали после чего жор прекратился?или так и кушает?

масло насоветовали, как говорит мастер гильзовал, менял кольца,владыши и т.д. головку тоже всю капиталил, насчет маслоков это моя попытка номер 8 была.

к этому мастеру уже ходил и не раз надоело спорить и ругаться,тем более что за капиталку платил хозяин который мне продал машину, к другому не хочу идти потому как все мастера гнут пальцы (на руках) и заряжают баснословные цены за работу, хочу попробовать сначала разобрать сам а там видно будет поэтому и спрашиваю совета на что обратить внимание в первую очередь? или выражусь по другому как обойтись малой кровью?

Купил машину- 78го , покупал в разобранном виде т.е. двигатель отдельно машина отдельно, двигатель стоял на капиталке, забрал машину обкатал как сказали через 2000 км сменил масло залил Castrol 10w60, и через 3 тыщи обнаружил расход масла от замены до замены ( 6000 км) двиг сожрал 4 литра,приехал к мотористу он сказал что до 7 000 км после кап ремонта так бывает, на данный момент проехал 23000 км не подогревал и особо не насиловал, на данный момент расход масла 6-7 литров от замены до замены, картридж турбины заменен тыщ 10000 назад, маслоки поменял тыщ 5 назад, сегодня замерил компрессию результат 1й- 26, 2-3й -37, 4й- 36, что может быть что делать дальше? залил раскоксовку в надежде что поможет, сапунить сапунит,стоит маслоотделитель масло собираеться но не много,дымить не дымит. Замер компресии в 1м цилиндре сделал повторно налив масла компрессия поднялась до 30.Масло менял заливал разное сейчас лью Тойота 10w30. Варианты сейчас - либо пытаться сделать свой двиг либо менять на контрактного (что не очень хочеться).Если делать свой то с чего начать? на что обратить внимание? Заранее всем спасибо.